Beaucoup de fantasmes... prenez une camera de recul par exemple et coller lui une phare de voiture en pleine poire, vous verrez le résultat, totalement désastreux. Je n'ose imaginer le résultat de nuit, avec une petite bruine bien vicieuse : autant conduire sans rétro.
Donc techniquement il est tout à fait vrai qu'on pourrait se passer de rétroviseur (ce sera possible en 2018), cependant, tout dépend de l'intelligence qu'auront les ingénieurs pour intégrer ce système... Car il faudra des caméras de qualité (capteurs, optiques, électronique de traitement, etc.), résistantes, chauffantes, grand angle sans déformation de type fisheye, couplées à des capteurs thermiques et radars, et à une informatique de qualité pour traiter l'information et vraiment aider le conducteur.
Par exemple :
vision de nuit
véhicule qui approche à 195Km/h par la droite
flèche rouge pour signaler qu'il est potentiellement dangereux
temps en seconde avant d'arriver à la hauteur du véhicule
système d'enregistrement des données concernant les 10 dernières secondes dans une mémoire tampon non effaçable en cas de collision
si la vidéo capte à 60 img/s, et à condition que l'ensemble soit de qualité, on pourrait même avoir la tête des occupants du véhicule et la plaque