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S
sukoshi Ca m'intéresserait de connaître ton avis entre la P2 et P3, conso, insonorisation, côté pratique ... merci et bonne route en P3
Alors, en premier lieu, je vais expliquer ma découverte de la Prius 2 puis 3.
Je préciserais qu'a la base, je n'ai pas d'affection particulière avec l'automobile, qui reste pour moi surtout un outil, conscient par ailleurs des inconvénients environnementaux de ces derniers.
Fin 2011, avec une premiere naissance qui s'annonçait il a fallu me résigner à changer de crèmerie. Je roulais en Smart depuis 1998 (Fortwo / Fortwo mk2 / Roadster / ForFour (l'anecdote c'est que j'ai rencontré Krouebi que je crois savoir trainer ici dans les années 99/2000)).
La Forfour était sympa mais trop petite pour accueillir deux passagers + un siège auto (les beaux parents venant deux fois par an nous rendre visite depuis le pays du soleil levant).
Et comme j'avais gouté à l'hybride, que des Prius j'en ai vu des tonnes au Japon, et que je ne connaissais pas spécialement Toyota, je me suis dit, pourquoi pas.
Alors c'est classique, on va dans la concession voisine, on arrive pas a trouver un vendeur suffisamment intéressé pour te vendre quelque chose, on t'explique vite fait l'Auris (alors que je venais pour une Prius 3 neuve) bref, expérience calamiteuse avec le service commercial de ma concession voisine.
Je laisse le soufflé retomber, fait le point sur le pour et le contre l'acquisition d'un véhicule neuf comme mes précédents et me dit qu'il serait peut être plus raisonnable que de tenter l'expérience avec une Prius d'occasion.
Rebelote, concession, commercial qui n'a pas envie de vendre, bref, je ne suis pas pris en charge alors que j'exprime mon intention d'achat. Alors je peste contre les vendeurs franciliens, et en discute de mon projet avec mon frère qui vit toujours dans ma région d'origine (PACA). Ce dernier peu de temps après me contacte pour me dire qu'il a vu deux Prius 2 de 2009 en excellentes conditions (retour de leasing) à la concession d'Orange (a coté de son boulot), concession dont la maison mère est aussi revendeur Fiat (ou mon frère avait acheté sa Fiat 500).
Les commerciaux étant tout aussi habilité a vendre de la Toyota que de la Fiat, il discute avec son commercial et fait une proposition.
J'avoue au debut ne pas être motivé par devoir faire un trajet sur Orange pour récupérer / échanger ma Smart Forfour (reprise pour le coup) etc etc, mais le commercial m'explique qu'il sait m'amener le véhicule et me redescendre l'autre en tant que geste commercial.
Bref, je craque, on fait la paperasse a distance via échange de courriers / contrats de financement Toyota etc etc. Superbe expérience.
Et me voila plongé dans le bain du véhicule Hybride depuis juillet 2012 (tout en gardant une smart fortwo cdi parce qu'on ne renie jamais ses premiers amours
).
5 ans ont passés; La seule chose de particulier que j'ai eu a faire fut de changer la batterie 12V auxiliaire quand elle m'a lachée (car Junior adorait jouer avec le plafonnier, me faisant oublier de l'éteindre).
La Prius 2 m'a vraiment fait découvrir un certain confort comparé a mon habitude de Smartien.
Bref, depuis Mars 2017, je me demandais si j'allais changer la P2 ou la finir tranquillement vu qu'on connait la fiabilité et robustesse des Prius. Ainsi; J'ai longtemps hésité entre une Prius+, une Prius 3 voire une Prius 3 Plug-in.
J'ai eu contacté ma concession voisine (Arcueil) sans jamais avoir eu d'accroche avec un commercial (alors que ma dernière tentative d'achat se soldait par le fait que je rentre chez moi sans qu'un quelconque vendeur ne m'approche). Bref, cette concession est a fuir coté commercial (RAS coté technique).
Je laisse passer un peu de temps, ma P2 me donnant entière satisfaction, puis les 150 000km arrivant, je fais le point sur ce que je pourrais faire (sachant qu'en ce mois de juin devait arriver mon second contrôle technique) : la faire durer, ou rechercher une autre Prius d'occasion.
Décidé à regarder quel modèle acquérir en fonction du budget que je peux/veux allouer j'ai commencé a chercher sur le site de Toyota occasions. Tenté par l'expérience j'ai cherché une Prius 3 Plug-in, que j'ai trouvé sur la concession de Melun (relativement loin de chez moi vu qu'habituellement, je visitais la concession d'Arcueil et faisait faire certains entretiens et CT chez eux).
Je trouve une Prius 3 plug-in, j'envoie un email via l formulaire de contact, je suis recontacté par téléphone quelques heures après, j'ai un très bon échange avec le commercial a qui je promets de venir rendre visite, et par chance je me trouve disponible le vendredi après midi de la meme semaine, donc je file a la concession.
Sur place, je decouvre une equipe très professionelle, a l'ecoute, vraiment un régal : on te force pas, on te conseille, on t'écoute. Loin du cliché du vendeur de bagnoles
Je decouvre aussi la taille ridicule du coffre de la Prius 3 Plug-in qui, par chance, venait d'être vendue le matin même. Pris en charge par un vendeur extremement sympathique du pole Occasion, j'explique ma recherche, mon budget etc etc et on me propose une Prius 3 de 2014 (136H Dynamic 17 donc) de 54000km au compteur, 3 ans et qui pourrait convenir si on trouve un arrangement commercial (reprise/ristourne), arrangement qui fut trouvé.
Une fois toute la paperasse effectuée, j'ai pu prendre possession de cette Prius 3 vendredi dernier et passer le week-end à la découvrir.
Premières impressions :
J'adore le mode éco ! Consommation moyenne de 4.8l/100 sur les 250 premiers kilomètres effectués, c'est 0.4L/100 de moins que ce que j'obtenais avec ma P2.
Je n'ai pas réussi a remettre tout le bazar qui trainait dans les vides poches de la P2 dans la P3 : on a clairement une perte de volume à ce niveau. Idem pour le coffre, et adieu le petit tiroir discret que j'aimais tant
Comportement routier : Très différent du fait de la chausse en 17 pouces, mais pas spécialement déroutant j'apprécie le confort qui me semble meilleur (mais bon je compare un véhicule avec 150000Km au compteur et un véhicule a 54000km et des amortisseurs encore tout jeune).
J'ai gagné la camera de recul (sans IPA) que je n'avais pas avant et constate désabusé qu'il n'y a pas les guides visuelles qu'un copain a sur sa Prius 2 IPA ou que j'ai constaté sur la Yaris HSD d'une collegue, qu'importe j'apprécie cette option que je n'avais pas. Bizarre que cette fonction ne soit pas reprise sur un modèle plus récent.
Le systeme audio (sans GPS) est de meilleur facture que celui que j'avais précédemment, et j'ai désormais le bluetooth, donc c'est un bond en avant technologique pour moi (j'ai même pu faire sortir le son d'une PSP Go qui me sert a patienter lorsque j'attends mon fils le samedi matin pendant qu'il a son cours de Musique
)
Coté insonorisation, ça me semble meilleur, surtout du fait de la motorisation qui est semble moins criarde, mais certainement aussi du fait de mon utilisation abusive du mode ECO. Je verrais si je me fais ramener par mes beaux parents les joints d'insonorisation qu'on trouve sur amazon.co.jp afin d'equiper l'engin
A ce sujet, vu les affinités que j'ai avec le Japon et une certaine maitrise de la langue, si vous avez des besoins particuliers, je peux organiser une commande groupée d'accessoires (a définir). En tout cas je ferais part des commandes personnelles que je ferais eventuellement pour en faire profiter ceux interessés.
Voilà, je pense avoir tout raconté