Pour ce qui concerne les raidisseurs en triangle et le renfort central, clairement non.
C'est une évolution apportée par Toyota dès 2012.
Et de toute façon, faudrait qu'un expert connaisse les Prius aussi bien que nous pour le remarquer !
Pour ce qui concerne les boulons de GT86, faudrait à nouveau que l'expert soit capable de les reconnaître.
Et comme c'est une pièce Toyota d'origine, qui peut remplacer la référence d'origine, bonne chance s'il veut s'appuyer là-dessus.
Et on peut continuer ce raisonnement pour toutes les pièces du kit G's.
Ce sont toutes des pièces étudiées et fabriquées par Toyota spécifiquement pour la P3 (sauf les boulons !), pour améliorer la tenue de route de la voiture, sans jamais interférer avec le bon fonctionnement de tous les autres éléments du véhicule, et sans modifier la définition de ce dernier en quoi que ce soit au niveau du PV d'agrégation.
On pourrait même argumenter que remplacer les jantes d'origines par d'autres, de dimensions rigoureusement identiques, mais non proposées par Toyota, serait potentiellement plus risqué, que d'utiliser ces pièces !
C'est une évolution apportée par Toyota dès 2012.
Et de toute façon, faudrait qu'un expert connaisse les Prius aussi bien que nous pour le remarquer !
Pour ce qui concerne les boulons de GT86, faudrait à nouveau que l'expert soit capable de les reconnaître.
Et comme c'est une pièce Toyota d'origine, qui peut remplacer la référence d'origine, bonne chance s'il veut s'appuyer là-dessus.
Et on peut continuer ce raisonnement pour toutes les pièces du kit G's.
Ce sont toutes des pièces étudiées et fabriquées par Toyota spécifiquement pour la P3 (sauf les boulons !), pour améliorer la tenue de route de la voiture, sans jamais interférer avec le bon fonctionnement de tous les autres éléments du véhicule, et sans modifier la définition de ce dernier en quoi que ce soit au niveau du PV d'agrégation.
On pourrait même argumenter que remplacer les jantes d'origines par d'autres, de dimensions rigoureusement identiques, mais non proposées par Toyota, serait potentiellement plus risqué, que d'utiliser ces pièces !