[Acoustique] Toyota Prius 3 : problème de résonance et bruits parasites

Je suis allé chez Ams Lifting, ils m'ont dit que pour mon problème de bruit de siège, il fallait compter 400 euros!
Soit 300 euros de moins que chez Toyota, mais ça reste cher pour une histoire de jeu au niveau de l'armature...
Je crois que je vais me résigner, je n'ai pas d'autre choix...
Même si ce bruit m'insupporte au plus haut point, mettre autant d'argent pour le faire enlever serait indécent
 
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Sur ma P3 2010, le siège passager émet parfois un bruit (genre vibration), assez agaçant.
Cela ne se produit par contre jamais quand quelqu'un est assis dessus.

J'ai trouvé la parade, très simple : reculer à fond le siège.
Facile à effectuer, d'une main, en 3 secondes, même en roulant.
Ce bruit disparaît alors complètement !

As-tu essayé tous les crans de positionnement du tien, pour vérifier si cela ne s'atténue pas sur un d'entre eux ?
 
Les bruits, c'est toujours pénible à résoudre comme problème. Généralement, les constructeurs n'ont pas de solution : leurs protos roulent quelques milliers de kilomètre mais jamais au delà : ils ne constatent pas la fatigue des éléments, juste en simulation réelle (vieillissement accéléré) et les bruits parasites ne font pas partie des sujets prioritaires, sauf sur les modèles HDG des constructeurs utilisés par certaines profession (transport de personnes).

L Lel : si le défaut de la colonne de direction est important, càd il met potentiellement en danger la vie du conducteur, c'est un vice caché et il doit être pris en charge à 100% à condition de faire les bonnes démarches, comme je le répète assez souvent : faire appel aux assos de consommateurs généralistes et/ou spécialisées. Si tu veux jouer les gros bras auprès du CC ou du constructeur directement, c'est ton problème, mais tu vas y dépenser inutilement de l'énergie, du temps (que l'on ne rattrape jamais) et de l'argent. C'est vous qui voyez...
 
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Si Toyota Europe ne réagit pas, il restera donc Test-Achats, à qui L Lel pourra envoyer copie de tous les documents sur le sujet.
 
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@roman de foire: le bruit dans la colonne n'est pas dangereux (dixit le cc), mais c'est très désagréable et pas rassurant. Je tente encore quelque chose via Toyota Europe et puis je laisse tomber.
 
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J'ai à peu près tout tenté: association consommateurs, courrier à Autoplus et réponse transmise à Toyota, expert (payé par mon assurance), divers courriers, copie d'un rapport de notes technique, etc.
 
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Sur ma P3 2010, le siège passager émet parfois un bruit (genre vibration), assez agaçant.
Cela ne se produit par contre jamais quand quelqu'un est assis dessus.

J'ai trouvé la parade, très simple : reculer à fond le siège.
Facile à effectuer, d'une main, en 3 secondes, même en roulant.
Ce bruit disparaît alors complètement !

As-tu essayé tous les crans de positionnement du tien, pour vérifier si cela ne s'atténue pas sur un d'entre eux ?

Parfois je change le cran de position en effet et le bruit disparait... avant de revenir quelques minutes plus tard malheureusement.
J'ai eu une grande surprise en allant chez un autre concessionnaire TOYOTA, et là... surprise!
Le responsable atelier me dit alors que l'armature n'est pas du tout le problème et que c'est plutôt au niveau des glissières qu'il faudrait voir...
Apparemment le premier concessionnaire chez qui j'ai été n'a pas été très honnête avec moi... et a voulu me faire payer un max (pensant que j'allais réellement dépenser 700 euros pour un bruit!)

Le second concessionnaire, avec à sa tête une personne bien plus honnête m'a indiqué qu'il y en aurait peut-être pour 200 euros de main d'oeuvre (2h) à démonter le siège (voir si un objet ne se serait pas faufilé et ferait ce jeu désagréable) ou plus de 300 euros s'il faut changer les glissières.
 
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Avec ma femme, on a mis 15 min a démonter le siège avant en faisant attention à ne rien abîmer (clé dynamo et douille de 14). Remonter c'est légèrement plus long parce qu'il ne faut pas faire bouger les glissières au moment de remettre les écrous.
Il y a un couple de resserrage de 38 Nm.
Bref, tu pourrais vérifier par toi même, ce n'est pas très compliqué !
 
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parkerbol parkerbol tu parles de décrocher le siège des rails ? Je pense que là on parlait de démonter les housses etc. Ça doit se faire aussi (je me souviens que frg62 frg62 avait fait installer le chauffage du derrière après l'achat).
 
Je pensais démonter les sièges et analyser en dehors de la voitures : les glissières, ressorts ... pour mettre un coup de graisse lithium.
 
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parkerbol parkerbol tu parles de décrocher le siège des rails ? Je pense que là on parlait de démonter les housses etc. Ça doit se faire aussi (je me souviens que frg62 frg62 avait fait installer le chauffage du derrière après l'achat).
Déjà fait les deux, mon colonel !
  • Sortir le siège passager de la voiture, facile comme l'explique parkerbol parkerbol, mais il vaut mieux être deux, pour ne rien abîmer/griffer durant l'opération.
  • Déhousser : quelques anneaux à ouvrir (par écartement) dans le bas à l'arrière du siège (ou alors les couper et les remplacer par des colliers de serrage).
 
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