OK, les tweeters de Alpine sont en faite des médiums 70 mm.
Du coup on peut déjà dire que le médium de Alpine est mieux, alors que l'aigu de Focal est mieux.
Les Alpine suivent la philosophie des HP d'origine, où ce sont également des mediums/tweeters qui sont utilisés (et ils descendent assez bas dans le medium).
Ceci pour que la voix du GPS reste compréhensible, même quand l'ampli de puissance (sous le siège passager) n'est pas alimenté.
Ce qui est le cas, quand la partie audio du bloc est Off (et les woofers ne fonctionnent donc pas).
Dans mon installation, j'alimente l'ampli dès que le contact est mis, sinon, le son ne sort que du tweeter Focal, qui lui est un
pur tweeter.
Avec pour résultat, une espèce de crachotement incompréhensible, quand le GPS cause...
D'où également l'obligation de ne plus utiliser l'ampli d'origine (lequel coupe très bas en fréquence) avec le système Focal, sinon, on perd complètement le medium, qui ne peut être émis
que par les woofers, les tweeters coupant beaucoup trop haut pour cela.
Je sais que ceux qui modifient le système Hi-Fi sur la Prius 3, ils ajoutent du coup 2 tweeters sur A pillar, et changent les tweeters du tableau de bord en médium. Mais bon, ça c'est une autre histoire.
Cette configuration a le mérite de
peut-être permettre de continuer à utiliser l'ampli d'origine, sans perte dans le medium.
Mais je crains que cela reste de toute façon fort déséquilibré, vu la mise en avant trop forte des woofers.
Et, blague dans le coin, le problème est exactement le même sur la P4 : l'ampli n'envoie que les basses aux woofers des portières avant.
Avec comme résultat, ce même son
"over-boomy", que j'exècre !