Suite du: [Confort] - Ces petits défauts qui agacent sur nos Prius 3 | Page 3 | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride
Je ne sais pas si on parle du même problème, mais j'avais également une vibration côté passager lors des accélérations sur ma P3, toujours au même régime moteur, très très pénible. J'ai essayé un peu toutes les techniques, certains sur prisuchat on même rempli un orifice de torchons sous le capot pour faire partir le bruit. Au final j'ai trouvé la solution autrement :
En fait, on a l'impression que ça vient de l'intérieur, mais le problème se situe sur la carrosserie extérieure. Au niveau de la pointe avant de la petite vitre triangulaire, au niveau jonction avec la carrosserie : regardez précisément à 1min44 sur cette vidéo :
Areas to check for squeaks and rattles in the Gen III Prius - YouTube
Au niveau de la pointe avant, si vous appuyez sur la carrosserie, vous vous rendez compte que celle ci s'enfonce facilement, en fait, les vibrations du moteur vont faire vibrer la tôle contre le rebord de cette vitre triangulaire, causant ce bruit.
Solution : j'ai pris un tuyaux plastique d'environ 1cm de diamètre, que j'ai coupé dans le sens de la longeur, me permettant d'avoir une sorte de "joint" de 0,5cm de largeur, sur 3 ou 4 cm de longeur maxi (pas besoin de plus). On enfonce la carrosserie et on intercale ce joint en plastique au niveau de l'angle pointu afin qu'il épouse bien la forme triangulaire de la vitre contre la carrosserie. Si vous ne comprenez pas, j'essayerai de faire un dessin.
Moi, ça m'a changé la vie en tout cas :emoticon-0129-call:
Je suis d'accord. Le bio-plastique ne doit pas servir de bouc emissaire. Celui qui trouvera comment régler ce problème méritera ma gratitude éternelle.
Je ne sais pas si on parle du même problème, mais j'avais également une vibration côté passager lors des accélérations sur ma P3, toujours au même régime moteur, très très pénible. J'ai essayé un peu toutes les techniques, certains sur prisuchat on même rempli un orifice de torchons sous le capot pour faire partir le bruit. Au final j'ai trouvé la solution autrement :
En fait, on a l'impression que ça vient de l'intérieur, mais le problème se situe sur la carrosserie extérieure. Au niveau de la pointe avant de la petite vitre triangulaire, au niveau jonction avec la carrosserie : regardez précisément à 1min44 sur cette vidéo :
Areas to check for squeaks and rattles in the Gen III Prius - YouTube
Au niveau de la pointe avant, si vous appuyez sur la carrosserie, vous vous rendez compte que celle ci s'enfonce facilement, en fait, les vibrations du moteur vont faire vibrer la tôle contre le rebord de cette vitre triangulaire, causant ce bruit.
Solution : j'ai pris un tuyaux plastique d'environ 1cm de diamètre, que j'ai coupé dans le sens de la longeur, me permettant d'avoir une sorte de "joint" de 0,5cm de largeur, sur 3 ou 4 cm de longeur maxi (pas besoin de plus). On enfonce la carrosserie et on intercale ce joint en plastique au niveau de l'angle pointu afin qu'il épouse bien la forme triangulaire de la vitre contre la carrosserie. Si vous ne comprenez pas, j'essayerai de faire un dessin.
Moi, ça m'a changé la vie en tout cas :emoticon-0129-call: