Bonjour
Nouveau sur ce forum je suis propriétaire depuis près de 2 ans d'une Golf GTE et depuis fin août d'une BMW ActiveTourer 225XE (enfin... Mon épouse que j'ai convaincu sans difficulté de passer à l'hybride rechargeable après avoir conduit ma Golf).
Ayant 2 véhicules de format et d'architectures un peu différentes mais de philosophie, de puissance et d'equipement proches, il m'est possible de comparer les 2.
Dans les 2 cas nous avons choisi ces véhicules bien entendu pour le côté non polluant (au moins à l'usage), la douceur de fonctionnement et le niveau de finition et d'équipement et pour assurer une "sécurité" sur l'autonomie et la polyvalence par rapport à un pur V.E. Tout en bénéficiant d'une consommation extrêmement basse au quotidien, ayant très majoritairement un usage urbain et périurbain avec un trajet domicile-travail inférieur à 25 km.
Nouveau sur ce forum je suis propriétaire depuis près de 2 ans d'une Golf GTE et depuis fin août d'une BMW ActiveTourer 225XE (enfin... Mon épouse que j'ai convaincu sans difficulté de passer à l'hybride rechargeable après avoir conduit ma Golf).
Ayant 2 véhicules de format et d'architectures un peu différentes mais de philosophie, de puissance et d'equipement proches, il m'est possible de comparer les 2.
Dans les 2 cas nous avons choisi ces véhicules bien entendu pour le côté non polluant (au moins à l'usage), la douceur de fonctionnement et le niveau de finition et d'équipement et pour assurer une "sécurité" sur l'autonomie et la polyvalence par rapport à un pur V.E. Tout en bénéficiant d'une consommation extrêmement basse au quotidien, ayant très majoritairement un usage urbain et périurbain avec un trajet domicile-travail inférieur à 25 km.