[SUV] Toyota C-HR hybride : liste des essais presse et média

L'essai de Turbo est plutôt très positif, mis à part l'éternel reproche fait au pseudo moulinage du moteur. L'essayeur parle même de référence de la catégorie en ce qui concerne l'intérieur! Ca faisait un moment que j'attendais d'entendre ça!
Le C-HR est en quelque sorte le premier modèle de la marque qui répond aux reproches que je faisais la marque. Fini l'intérieur austère aux matériaux juste passables, fini également la voiture au design passe-partout, et fini la voiture "juste dans la moyenne".

Mes seuls regrets vis-à-vis de ce C-HR sont finalement cette potentielle fermeté excessive des suspensions et l'insonorisation moyenne. Tout le reste me donne satisfaction. Mais j'essaierai de faire un essai moi-même pour m'en rendre compte.
 
Dernière édition:
Pas séduit Pakerbol, le Niro semble mieux ? Tu pendrais quoi dans un segment hybride grand public entre 25000 et 30000 ?
 
J'ai cru lire que l'assemblage s'était amélioré depuis Paris. Mais c'est difficile de nier les progrès dans les matériaux et la présentation en général, même si je respecte bien sûr ton avis. L'ennui avec la qualité perçue, c'est qu'elle est perçue, justement! :mdr: Chacun voit les choses d'une façon différente.
 
Fini l'intérieur austère ? !!! Euh on parle bien de cet intérieur quasi tout noir et sinistre du CHR ? C'est pas le bleu un peu tout much pour le coup ( et pourtant j'aime bien le bleu, mon RAV est bleu !) qui change ça je trouve. Apres le gouts et les couleurs...mais Toyota savait dans le temps ( plus de 10 ans ?? ) faire de très beaux interieurs en couleur et plutot stylés déjà . Fallait juste pas acheter la Corolla de base ...Quand au matériaux plastiques utilisés ben la encore on trouve de tout chez Toyota depuis longtemps et de ce que j'ai pu rapidement voir le CHR n'apporte rien de nouveau à part un traitement de surface qui fait illiusion à certains endroits ...Bref c'est pas du Lancia loin de la mais comparable globalement avec tout ce qu'on trouve sur le marché ( et surtout pas mal fonction des gouts, moi j'aime pas les plastics mous par exemple , je préfère un habillage tissus ou imitation tissus).
 
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Moi qui apprécie également les intérieurs clairs, je ne suis pourtant pas d'accord avec toi. Au même titre que pour le 3008, je trouve que le dessin choisi pour la planche du bord du C-HR, moderne et fluide avec quelques touches de couleurs, permet d'échapper à l'austérité. Pour moi, il n'y a pas photo entre l'intérieur de l'Auris et celui du C-HR par exemple:

07916701-photo-geneve-2015-toyota-auris-2-restylee-1res-images.jpg


Auris: planche de bord massive, manque d'harmonie des formes, détails vieillots, beaucoup de matériaux juste passables (et pourtant, tout cela s'est bien amélioré avec le restylage).

2016-Toyota-C-HR-PLACEMENT.jpg


C-HR: dessin beaucoup plus moderne et fluide, planche de bord originale et "non rigide", harmonie des formes, matériaux et couleurs, matériaux bien plus flatteurs (les moins flatteurs sont hors de vue contrairement à l'Auris), grand écran.

C'est subjectif, mais ces efforts effectués sur la présentation de l'intérieur et le soin apporté à l'harmonie de l'ensemble font que je ne trouve pas cet intérieur austère malgré la prédominance du noir.
 
Pas séduit Pakerbol, le Niro semble mieux ? Tu pendrais quoi dans un segment hybride grand public entre 25000 et 30000 ?
Le Niro m'a semblé bien mieux fini effectivement et avec plus de place et moins ce côté claustro du C-HR. En même temps, c'est pas non plus une ligne à tomber par terre. Il fait le job !
En 2e position, je prendrai une Hyundai Ioniq Executive (juste dans la fourchette de prix) et en 3e le C-HR (gamme intermédiaire + pack).
 
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et en Premier ?.:cat:
 
Niro :p Puis 4e j'aurais mis la Ioniq Electric mais elle est plus chère, 5e la Toyota Prius 4 plus chère aussi.
 
Un comparatif entre le C-HR (essence) et le Qashqai

Verdict: égalité. Ils ont compris que le public visé n'était pas le même. Le Qashqai est plus rationnel avec des prix mieux placés et des aspects pratiques mieux pensés. Le C-HR se rattrape avec une finition plus soignée, une conduite plus réjouissante et un look original. Il vise plutôt les couples sans enfants ou les célibataires "branchés". Dans les deux cas, le moteur est considéré comme un peu juste sur la route.
 
Excellent pour celui qui ne connait pas l'hybride:

"et le Stop&Start coupe discrètement le moteur à l’arrêt (le C-HR n’est pas pourvu de cet équipement)"

Énorme leur consommation, 8.6 pour le CH R ?.

"Lors de notre essai sur un parcours varié route et ville, nous avons observé 8,2 l/100 km pour le Qashqai et 8,6 l/100 km pour le C-HR."
 
J'avais pas vu c'est la version essence :mdr:.:cat:
 
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Le problème est que cette news n'est relayée nulle part sur le net même si elle est très probable ! et pourtant nous sommes à l'affut dans l'équipe !
Dans l'absolu, je crains aussi pour le coffre de ce C-HR.
 
Cette nouvelle me parait également assez suspecte, vu le volume intérieur du CHR... o_O
 
Article sans source.
Ça sens le "journaliste" qui fait un papier à partir d'une rumeur ou d'une supposition personnelle, pour remplir le site.
 
J'ai aussi essayé cherché de trouver d'autres sources mais il n'y en a pas pour le moment. Vous noterez que le journaliste écrit au futur et non pas au conditionnel, ça semble plutôt certain.

J'ajoute que je me rappelle avoir lu un article sur Caradisiac, bien avant que le l'intérieur du C-HR soit dévoilé, où le journaliste affirmait que le C-HR ouvrait une nouvelle ère pour les habitacles des Toyota, avec un design et une finition soignés. Je n'avais retrouvé cette information nulle part ailleurs et je m'étais dit que ça devait être une info sans valeur... On sait ce qu'il en est.
 
Cette info sur les nouveaux intérieurs, nous l'avions indiqué lors de notre entretien au Salon de Genève avec le responsable Europe des hybrides chez Toyota, c'était bien avant Caradisiac d'ailleurs :)
C'est nettement mieux sur le C-HR mais je m'attendais à mieux surtout après avoir vu ce que proposait Hyundai ou Kia ! Bon faut que j'arrête ... on va me taxer d'anti Toy !
 
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