[Santé et Environnement] Obtenir son certificat qualité de l'air "Crit'air" (à partir du 01/07/2016)

Pensez-vous bientôt acquérir cette vignette 2016 "Crit'air"

  • OUI

    Votes: 28 65.1%
  • NON

    Votes: 6 14.0%
  • Je vais attendre

    Votes: 9 20.9%

  • Nombre total d'électeurs
    43
Il faudra attendre la première application de la circulation "à la vignette". A mon avis, on pourra circuler avec des vignettes jusqu'à 3 inclus lors des pics de pollution, au moins dans un premier temps (ça représentera environ 45% du parc si j'ai le bon chiffre en tête).
Après, est-ce les hybrides auront une dérogration ? ... si oui, je demanderai à être remboursé d'une vignette qui sert à rien... (c'est pas trop le coût mais le principe...)
 
Les hybrides sont assujettis à la vignette comme tous les autres, VE inclus.
La vignette évite à la maréchaussée d'arrêter le véhicule pour contrôler sa Carte grise.
 
Moi, j'avais compris et j'ai peu être mal compris, que la vignette n'était pas obligatoire, en cas de contrôle, si le véhicule est autorisé à rouler il repart sans amende.
 
J'ai reçu la mienne, ainsi que mes filles d'ailleurs :)
 
j'ai une prius 2 de 2005 ; si je demande la vigneete ce sera une n°3 ce qui est profondément injuste. donc je vais attendre........
 
Si sur la CG c'est EE, alors vignette 1
Depuis l'arrêté de 2012 qui a redéfini les mentions sur les CG, la PII est maintenant en EH.
Donc pour la PII, cela devient une vignette 2
EE, ce sont les hybride rechargeable, et ES les essences pure.
 
ben oui, normal, elle est de quelle année ?elle est EURO 6 donc 1
moi, je parlais des PII !!!


par contre, qu'elle soit en ES, c'est pas normal.
 
Oui je sais pour la mention ES, le concessionnaire qui me l'a vendu me dit que c'est normal et ne veut rien entendre.

Mon Auris est de 2011 et EURO 5.
 
Moi, j'avais compris et j'ai peu être mal compris, que la vignette n'était pas obligatoire, en cas de contrôle, si le véhicule est autorisé à rouler il repart sans amende.
J'ai vu un article dans Auto Plus cette semaine qui dit le même truc que toi :
- on ne peut pas être verbalisé pour défaut de ces pastilles,
- mais lors des jours de restriction et en cas de contrôle : si le policier constate que t'as le droit de rouler grâce à ta pastille, et ben tu repars sans amende . S'il voit que tu n'as pas le droit de rouler ( toujours grâce à ta pastille), c'est là qu'il te met un PV .
Donc t'avais bien compris le truc ... :D
 
Pour info, c'est aujourd'hui que la vignette Crit'Air est obligatoire :
La vignette Crit’Air, nouveau sésame pour rouler dans Paris - L'Usine Auto

Depuis le 1er juillet 2016, les voitures particulières et les utilitaires légers immatriculés avant 1997 et les deux-roues motorisés immatriculés avant 1999 ne peuvent plus circuler en semaine entre 8 et 20 heures.

A partir du 1er juillet 2017, l'interdiction s'étendra aux poids-lourds Euro 3, mis en service avant octobre 2006, et aux véhicules particuliers et utilitaires diesel Euro 2, immatriculés avant 2001. Et chaque année, des véhicules de plus en plus récents seront visés jusqu’en 2020.

À priori, à ce jour, 533 540 véhicules franciliens sont équipés d’un Crit’Air, dont 200 000 parisiens, alors que 600 000 véhicules circulent dans Paris.

J'ai vu un article dans Auto Plus cette semaine qui dit le même truc que toi :
- on ne peut pas être verbalisé pour défaut de ces pastilles,
- mais lors des jours de restriction et en cas de contrôle : si le policier constate que t'as le droit de rouler grâce à ta pastille, et ben tu repars sans amende . S'il voit que tu n'as pas le droit de rouler ( toujours grâce à ta pastille), c'est là qu'il te met un PV .
Donc t'avais bien compris le truc ... :D
Par contre je crois que ce n'est pas si facile que ça :

Si le dispositif a été créé par le gouvernement, le choix est laissé à la discrétion des communes pour le mettre en place concrètement. Les maires peuvent donc, s'ils le souhaitent, imposer des restrictions de circulation, sous peine d'amende, pour rouler en centre-ville ou lors de pics de pollution. Les véhicules circulant dans Paris devront obligatoirement s’équiper d’un certificat Crit’Air. Pour le moment, seuls les véhicules ne possédant pas de vignette et non autorisés à rouler sont verbalisables. Des arrêtés préfectoraux ou ministériels pourraient bientôt obliger à avoir la vignette sous peine d'amende. Même si, dans un premier temps, les véhicules autorisés à circuler mais qui n'auraient pas leur autocollant sur le pare-brise ne seront pas verbalisés. Ceux-ci risquent néanmoins de se faire contrôler et verbaliser pour une autre infraction. Grenoble et Paris ouvrent la marche. Il est prévu qu'ils soient suivis dans les mois qui viennent par une vingtaine d'autres villes.
Source : Vignette Crit'Air obligatoire lundi à Paris : 8 points pour tout comprendre - LCI

Alors vous avez tous vos vignettes? :)
 
Est-ce que cela n'est pas aussi une super technique pour obliger les gens à mettre à jour les adresses de certificats d'immatriculation (pour qu'ils puissent bien recevoir les contraventions en général) ?
La vignette sera envoyée à l'adresse mentionnée dans au niveau de la base de données des cartes grises
Parmi tous les gens interviewés par les médias ces temps-ci et qui n'auraient pas reçu la vignette commandée plusieurs jours auparavant, il y a en peut-être bien une proportion qui a déménagé sans faire le changement d'adresse..
 
Bref je crois que c'est pas encore totalement bien huilé, y a encore un peu de flou, y a encore un peu de bordel ...

Voilà j'ai trouvé ce qui caractérise les administrations françaises : flou et bordélique ... :D
 
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