[Acoustique] Ajout de Joints d'étanchéité additionnels - Toyota Auris 2 HSD

Ok merci pour ta réponse.
Bon je vais attendre un peu avant de passer commande car j'aurai une Yaris et une Auris à faire, ca commence à faire cher ...
 
J'ai reçu les 6 joints Toyota (un peu plus de 80 euros chez Toyota-pieces), le BAM focal XL (un peu moins de 80 euros chez Sébasto Autoradio) et le kit Focal IS 165 Toy pour Auris (environ 130 euros livrés chez MID). Tout a été livré rapidement.

IMG_6544.JPG

J'ai déjà commandé les joints génériques en Z et en P pour les ailes, les bas de porte et le coffre, et de l'alubutyl pour limiter les vibrations des portières (et des passages de roue si il m'en reste). Mais comme ça vient d'Asie je vais les attendre plusieurs semaines. Reste à commander du thinsulate pour insonoriser les contre-portes, et peut-être aussi du Stp Alum pour fermer les trous de maintenance dans les portières.

Je vais aussi attendre des températures plus clémentes pour pouvoir poser tout ça...
 
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Ah bah c'est malin, maintenant, j'ai envie de faire la totale :greedy:
:banghead:
 
Bon ce week-end j'ai monté les 3 joints de portière Toyota. J'ai pas du tout compris comment monter le joint central bas, j'ai pété l'attache de la baguette chromée des 2 côtés en essayant de la démonter à la main. Au final, tout remonté, ça ne se voit pas.

Au niveau résultat sur la route, j'ai l'impression que les bruits de roulement à basse vitesse, quand il n'y a pas de bruit d'air et de moteur, ont diminué. Ca m'a frappé dans la zone 30 en sortant de chez moi : l'impression de rouler avec des roues en mousse. Un peu plus tard je me suis retrouvé à 65 km/h au lieu de 50 sans m'en rendre compte, donc il doit bien y avoir une diminution notable du bruit en provenance de la route. Par contre les moteurs des véhicules à côté s'entendent toujours bien : ça doit passer à travers la portière et la fenêtre. Au final le passage en Crossclimate avait énromément diminué le bruit de roulement à haute vitesse mais légèrement augmenté ce bruit à basse vitesse, et ces joints ont l'air d'avoir fait disparaitre le bruit à basse vitesse.

Pour les bruits d'air à haute vitesse j'ai un peu roulé autour de 110 je n'ai pas remarqué d'amélioration flagrante, mais il faudrait que je teste à 130, parce que c'est surtout au delà de 120 que les bruits d'air deviennent gênants.

De manière générale, j'ai aussi l'impression que la musique sonne mieux. Bon au final pour 80 euros de matériel je ne regrette pas. Il y a a minima un léger gain accoustique et en plus les encadrements de porte resteront propres.

J'attends mes joints en P pour les bas de portes et en Z pour les ailes et le haut du coffre pour améliorer encore ça, et quand j'ai le courage je monte mes nouveaux HP et j'insonorise mes portières.
 
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Bien posé, les joints de bas de porte (type p) sont efficaces pour le prix.

F FlyingChair : tu parles du "haut du coffre" : à quoi penses-tu ?

Pour ma part, j'ai toujours un bruit d'air à partir de 110/115 km/h et qui vient de l'arrière de la voiture. Mais, étant le seul à avoir le permis facilement autour de moi, dur de tester par moi même sur les places arrières. J'ai fais un test ce soir, on verra demain.
 
Quand je parle du haut du coffre je pense à l'espace entre le toit et le prolongement du toit sur la partie haute du hayon, au niveau des charnières. L'espace est énorme dans cette zone, du coup je vais tenter de le fermer avec un joint en Z.
 
Merci @JoMacEver, commande passé sur Amazon et j'attends la confirmation de toyota-pièces entre les références et le modèle de ma voiture. :happy:
Punaise de site qui incite à toujours peaufiner son véhicule ! :banghead:
 
1. Joints Pilier Central Inférieur
Références:
67895-30030 (Droite)
67896-30030 (Gauche)
​
Voir la pièce jointe 4701

Très intéressant que ton travail JoMacEver JoMacEver
Je ne sais si tu passes encore par ici vu la date de ton dernier message,
mais j'aurai voulu savoir avec quoi tu avais complété le "Joint Pilier Central Inférieur" qui est trop court sur nos Auris 2
Sur ta photo on dirait que tu as ajouté un morceau pour arriver jusqu'en bas de la porte.
Qu'en est il ?
Merci
 
Bonsoir,
Ayant terminé la pose des 6 joints préconisés dans le topic
"Tutoriel d'installation des joints d'étanchéité additionnels Toyota"
Au cas ou cela intéresse l'un ou l'autre d'entre vous, je dépose ici le résultat de mes mesures acoustiques (vu qu'elles sont réalisées dans une Auris 2 restylée de 2015), fichier au format PDF
Elles n'ont qu'une valeur informative, mais cela est intéressant de mettre en image ce que l'oreille ne perçoit pas nécessairement.

L'étape suivante sera d'ajouter l'isolation des bas de portes, mais là j'attends plus de précision de la part de ceux qui l'ont déjà fait :)
Merci
 

Fichiers joints

  • Mesure audio véhicule.pdf
    1.3 Mo · Affichages: 376
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salut, merci pour le tuto ! j ai tout commander pour faire capot portieres et coffre, pour info les deux plus chers sur amayama (les deux montants) etaient a 27 et quelques je les ai toucher a 10 et quelques sur toyota pieces, en revanche les deux arrieres etaient moins chers sur amayama. pour le tout les joints de 4 metres sur alixpress, la commande amayama et la commande toyota pieces m en suis sorti pour 80 e la totale ;)
 
JL777 a dit:
Bonsoir,
Ayant terminé la pose des 6 joints préconisés dans le topic
"Tutoriel d'installation des joints d'étanchéité additionnels Toyota"
Au cas ou cela intéresse l'un ou l'autre d'entre vous, je dépose ici le résultat de mes mesures acoustiques (vu qu'elles sont réalisées dans une Auris 2 restylée de 2015), fichier au format PDF
Elles n'ont qu'une valeur informative, mais cela est intéressant de mettre en image ce que l'oreille ne perçoit pas nécessairement.

L'étape suivante sera d'ajouter l'isolation des bas de portes, mais là j'attends plus de précision de la part de ceux qui l'ont déjà fait :)
Merci
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Merci pour ces infos.
Concrètement, j'ai l'impression que sur autoroute, cela n'a pas un effet prononcé ?
Au niveau ressenti, une conclusion ?
 
Bon alors suite a vos conseils et tutos, j'ai installé, les joints suivants:

Piliers central supérieur OEM
Piliers central inférieur OEM
Portières arrières OEM
D Capot
D Coffre
P Inférieurs 4 portières
z sur les intérieurs 4 portières

Test grandeur nature dimanche prochain, départ en vacances, 700 kms d'autoroutes, on verra si les bruits aéros et extérieurs sont diminués, mais à première écoute, sur trajet quotidien, il y a un mieux, les sons extérieurs (aéros ou autres) semblent un peu "étouffés". D'ici la fin du mois suite des travaux, avec isolations du puits de roue de secours, des ailes arrières, des portières et autres avec les isolants préconisés ailleurs, ensuite antenne requin et ça ira.

Merci à tous pour vos précieux conseils.
 
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Roland a dit:
Personnellement, je trouve que tout le bruit aérodynamique vient du côté (en place conducteur) et je n'ai pas encore discerné de bruit venant de l'arrière. Le reste vient du roulement (on entends nettement la différence en fonction du revêtement) et le moteur. Je pourrai peut-être mieux en juger quand j'aurai également installé les joints de portières, j'attends la livraison :happy:

D'ailleurs, dim74200 dim74200, je suis preneur si tu trouves un double-face valable ;)
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Double face 3M
 
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