[Bretagne] Présentation de Jean-Louis

FoLuxo a dit:
Pour ton épouse la consigne doit être : pedale de droite pour aller plus vite, de gauche pour aller moins vite. Tout le reste c'est des noeuds au cerveau :)
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Le plus dur c'est : NE FAIS RIEN AVEC LE PIED GAUCHE
Ma femme m'a dit au début de la conduite Auris : "Elle a un problème avec les freins ta voiture : elle freine trop fort", véridique :nailbiting:
 
N'exagérons rien, elle a quand même quelques notions de mécanique et elle voudra absolument comprendre comment rouler en tout électrique ou pas et je serai condamné a tout expliquer et du coup a tout comprendre aussi...Mais de toutes façons cet Outlander est OutBudget :arghh:.
Je vais sans doute voir entre Niro et RAV4.
Pour l'instant j'ai essayé le Niro qui ne dépayse pas trop d'une voiture normale et l'Auris TS sur laquelle j'ai un peu trop essayé de jouer l'écoconduite (c'est vrai qu'on se prend au jeu) et du coup je n'ai pas pu voir si moulinage il y avait. Il faut que j'essaie le RAV4.
Ca tombe bien les deux concessions sont dans le même groupe chez moi et partagent le même lieu ! (Alfa aussi d'ailleurs...)
 
Dernière édition:
FrançoisRCL a dit:
Le plus dur c'est : NE FAIS RIEN AVEC LE PIED GAUCHE
Ma femme m'a dit au début de la conduite Auris : "Elle a un problème avec les freins ta voiture : elle freine trop fort", véridique :nailbiting:
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Que celui qui n'a jamais freiné des deux pieds la première fois qu'il a fait une manoeuvre sur une voiture a boite auto jette le premier boulon !:mdr:
Au début ça m'arrivait tout le temps... Il faut dire que certaines avaient une pédale de frein maouse balaise ...
 
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Reactions: FrançoisRCL
Et bien finalement, je suis assez déçu par les Hybrides actuelles. Rien ne me convient vraiment et ces voitures souffrent quand même de défauts rédhibitoires par rapport à leur prix (mais ceci n'engage que moi) :
- sur l'Auris, les places AR sont "radinées" (empattement très faible) et les finitions "cheap". En plus on sent bien que le modèle est en fin de vie (pas TNGA)
- la Prius est trop bruyante sur route (bruits d'air et de roulements), ce qui ne correspond pas a sa philosophie, c'est dommage car pour le reste elle a vraiment une place a part dans le monde automobile
- le RAV4 n'est pas très logeable eu égard a son encombrement, et il est très cher et je n'aime pas les gros SUV
- le Niro est séduisant mais a un coffre vraiment petit, mais pour moi c'était le meilleur rapport fonctionnalités/prix. Avec 20 cm de plus c'était bon...
- Si la P+ était sortie avec la plateforme TNGA et la possibilité de tracter j'aurais peut-être été intéresssé.

D'autre part, j'ai quand même trouvé ces voitures assez ennuyeuses à cause du manque de couple et de l'absence d'impression d'accélération, bref je ne suis sans doute pas prêt. Ca viendra un jour j'en suis sûr, mais pour l'instant je vais rester sur de l'essence classique. Au moins plus de diesel... 1 pas après l'autre...
Par contre du coup, ce sera plutôt une voiture plaisir car le coeur (Alfiste) a ses raisons que la raison ignore...

Je serai sans doute moins actif sur le forum mais je reste quand même traîner par là, car les discussions sont très intéressantes et il y a pleins d'infos.
:happy::happy::happy: Merci a tous pour votre accueil. :happy::happy::happy:
 
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Reactions: Hortevin et Paul
Merci jlp35 jlp35 pour ton explication claire et argumentée. Même si je ne suis pas sur la même longueur d'ondes que toi, ton choix est respectable. Si nous avions tous les mêmes aspirations, nous aurions tous la même voiture, de la même marque, de la même couleur et la vie serait triste. Comme tu le dis, le coeur a ses raisons, et nous en sommes tous des beaux exemples avec notre passion de l'hybride (malade je suis) !
Tu seras toujours le bienvenu sur le forum qui est aussi le tien !

Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk
 
Salut Jean-Lou! Repasse nous voir quand tu veux.
Dans ta liste je n'ai pas vu la BMW 225Xe qui aurait pu convenir au plan habitabilité et confort typé.
Soit , d'après tes conclusions je t'imagine te tourner vers du downsized turbo essence, logé dans un véhicule assez volumineux.
A moins que ton passage dans l'hybride et le peu polluant n'ait été qu'un égarement passager.... :)
Tiens nous au courant.
 
Merci, j'ai regardé aussi le 225Xe, mais pas très convaincu a cause du coût.
Sinon je ne sais pas si un 2L turbo 200 ch est vraiment "downsizé"... et ce sera sans doute la Giulia qui n'est pas très grande dedans. Quitte a prendre un véhicule qui ne convient pas vraiment, autant qu'il soit plaisant; plus tard je reviendrai certainement vers les hybrides quand elles et moi auront évolué.
 
oui...bon...tu t'étais donc bien égaré sur ce site....
n'oublie pas les gants de cuir à trous pour ta prochaine voiture....:wtf:
 
jlp35 a dit:
Et bien finalement, je suis assez déçu par les Hybrides actuelles. Rien ne me convient vraiment et ces voitures souffrent quand même de défauts rédhibitoires par rapport à leur prix (mais ceci n'engage que moi) :
- sur l'Auris, les places AR sont "radinées" (empattement très faible) et les finitions "cheap". En plus on sent bien que le modèle est en fin de vie (pas TNGA)
- la Prius est trop bruyante sur route (bruits d'air et de roulements), ce qui ne correspond pas a sa philosophie, c'est dommage car pour le reste elle a vraiment une place a part dans le monde automobile
- le RAV4 n'est pas très logeable eu égard a son encombrement, et il est très cher et je n'aime pas les gros SUV
- le Niro est séduisant mais a un coffre vraiment petit, mais pour moi c'était le meilleur rapport fonctionnalités/prix. Avec 20 cm de plus c'était bon...
- Si la P+ était sortie avec la plateforme TNGA et la possibilité de tracter j'aurais peut-être été intéresssé.

D'autre part, j'ai quand même trouvé ces voitures assez ennuyeuses à cause du manque de couple et de l'absence d'impression d'accélération, bref je ne suis sans doute pas prêt. Ca viendra un jour j'en suis sûr, mais pour l'instant je vais rester sur de l'essence classique. Au moins plus de diesel... 1 pas après l'autre...
Par contre du coup, ce sera plutôt une voiture plaisir car le coeur (Alfiste) a ses raisons que la raison ignore...

Je serai sans doute moins actif sur le forum mais je reste quand même traîner par là, car les discussions sont très intéressantes et il y a pleins d'infos.
:happy::happy::happy: Merci a tous pour votre accueil. :happy::happy::happy:
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J'arrive un peu à la même conclusion après avoir testé 4 hybrides (Prius, Rav4, Niro, Ioniq). Finalement la meilleure voiture que j'ai essayée pendant toute une journée est une électrique, la Leaf, très confortable et bien insonorisée. Après ce test, plus aucune envie d'acheter un moteur thermique, même hybride... Je mets mes envies en standby en attendant le prochain modèle Leaf annoncé pour 2018.
 
C'est indubitable, pour qui possède les conditions d'une recharge à domicile, ne compte pas sortir de son département, à moins de faire de courtes étapes avec longue pause, le tout électrique est la solution la plus cool et à terme économique. A condition de n'avoir pas trop de bagages... ou la fortune pour une Tesla....
 
mark13 a dit:
oui...bon...tu t'étais donc bien égaré sur ce site....
n'oublie pas les gants de cuir à trous pour ta prochaine voiture....:wtf:
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Ca j'ai déjà, mais c'est réservé a mes anciennes Alfa... :p
Mais non je ne me suis pas tout a fait égaré. Le choix de la raison irait vers de l'hybride; je finirai un jour par devenir raisonnable...
 
jlp35 jlp35 que penses-tu des Mazda ? Si je n'étais pas parti sur une hybride c'est une Honda ou une Mazda qui m'aurait fait de l'oeil. Les moteurs sont très efficients sans hybridation et les monospaces vraiment bien conçus.
 
Bonjour Jean-Louis,
Je m'étonne que tu n'aies pas jeté un oeil du côté des Lexus IS, qui a mon avis aura les mêmes inconvénients que la Giulia (espace intérieur un peu réduit), mais avec des performances du même niveau je crois.
Qu'en penses-tu ?
 
Ne t'étonne pas, Filou.
Notre ami a encore très envie de faire vrooom-vroom avec les changements de rapport! ... il le dit lui-même, il n'est pas prêt. :Blackalien:
 
Ça n'a rien à voir je pense. C'est un agrément différent entre une hybride et une voiture classique avec boîte manuelle.
 
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Reactions: FrançoisRCL
Dommage que tu n'aies pas trouvé ton bonheur chez les hybrides, mais j'ai adoré lire tes essais et comparaisons de modèles, c'étaient très bien expliqué.
Pour Alfa, ce sont de belles voitures, mais les consos sont trop hautes je trouve, 8le pour une Giulietta c'est abusé.
 
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Reactions: Filou
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