[Bretagne]Présentation de Filou

Wow, ben merci Hortevin, ton lien m'apporte une réponse très claire.
Je vais la compléter d'une note aussi claire de Toyota et je serai tranquille pour mon achat.

Encore merci :)
 
Et voilà, ce samedi, ma Renault Megane est partie aux mains d'un acheteur, sans regrets !
Même si je la trouvais très confortable et avec un excellent moteur, elle commençait à dater (2006/237000 kms).

Et donc ce samedi après-midi, j'avais rendez-vous chez mon concessionnaire Toyota à Lorient pour l'essai d'une Auris qui rentrait parfaitement dans mes critères : blanche, pack confort, jantes 17", - de 40000kms et budget prévu.
Nous avons fait un essai sans le vendeur, près de 45 minutes avec des parcours essentiellement de ville et quelques kilomètres de 4 voies : un régal !
Résultat : bon de commande signé et en plus, je repars avec une garantie de 2 ans !

Plus que 10 jours à attendre
 
Plus qu'à attendre.
Je regarde moi aussi pour une Auris.

Dans ta présentation de base tu disais rechercher une Prius 3 MC, pourquoi une Auris finalement?
 
Je trouve les lignes de l'Auris plus actuelle, plus moderne que la P3 (mais bon, l'Auris est déjà plus récente).
C'est vrai que l'Auris a un look plus "sportif". Il faut dire que malgré les restylages, même profond, la Prius 3 n'est qu'une évolution stylistique de la P2. On est très habitué désormais de son style, et l'Auris fait toujours plus actuelle.

La P3 est un peu plus grande il me semble, et je préfère rester sur un véhicule plus compact afin de me garer facilement en ville.
Ce que j'ai pu lire sur le forum aussi, c'est le maintien des sièges qui est meilleur sur l'Auris, l'insonorisation serait également meilleure que sur la P3. Enfin, l'intérieur de la P3 fait plus pépère et pourtant j'aime bien la disposition intérieure.
 
Bon voilà, dernière ligne droite, hâte d'être mercredi soir pour enfin récupérer ma nouvelle voiture et je l'espère, prendre beaucoup de plaisir dans ce nouveau mode de conduite :)
Enfin, faut quand même que je pense à dormir les 2 nuits à venir :)
 
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Bonjour à tous,

Voilà, livraison effectuée, j'ai récupéré mon Auris hier soir vers 18h30.
Ce matin, premier démarrage et premiers plaisirs de traverser la ville en silence.
Pour le moment, sur ce premier trajet tel que je le ferai quotidiennement, je ne me suis pas trop attardé à la conso, j'ai juste pris le plaisir de découvrir la voiture, appréhender les premières sensations... m'adapter quoi.

Je passe d'une Renault Mégane 2 pour laquelle je n'avais que peu de reproche concernant notamment la direction, mais déjà, je suis assez bluffé par la douceur et la précision de l'Auris. A confirmer avec quelques kilomètres de plus.

Voilà, voilà. Je posterai un essai un peu plus complet dans la section adéquate dans quelques jours, après avoir parcouru au moins 500 kms.

NB : je vais pouvoir enfin songer à dormir la nuit :)
 
J'ai une question concernant la marche arrière :
Pour la livraison de ma voiture, j'avais demandé à mon CC de supprimer les bips de recul (ceux qui font engin de chantier).
Il l'a bien fait, mais je n'ai même pas de bip de rapprochement d'un obstacle, ce qui me gêne vraiment car j'ai depuis ma Mégane, pris l'habitude de me repérer à ces bips et du coup, j'ai peur de me prendre un mur !

Normalement, si j'ai bien compris, le CC peut désactiver les bips continuent que l'on entend quand la marche arrière est enclenchée et laisser actif les bips de rapprochement ? c'est bien ça ?
 
Bonne question. Le radar n'existe que sur la version Style avec l'IPA ?
Comme j'ai la caméra de recul, je pensais que j'avais automatiquement le radar. J'ai un doute à présent...

Edit : je viens de regarder, en effet je n'ai pas le radar ! un peu déçu car j'avais l'habitude de me garer avec cela. J'ai intérêt à faire gaffe désormais
 
Sur l'Auris, tu vois très bien le pare choc AR (il est même déformé avec la focale de la caméra) et tu vois très précisément ce qui s'approche de ton pare choc.
La ligne bleue te dis : OK genre tu peux encore prendre un sac dans ton coffre.
La ligne rouge = prendre un sac devient difficile mais il y a encore de la marge à l'AR.
 
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Bonne question. Le radar n'existe que sur la version Style avec l'IPA ?
Comme j'ai la caméra de recul, je pensais que j'avais automatiquement le radar. J'ai un doute à présent...

Edit : je viens de regarder, en effet je n'ai pas le radar ! un peu déçu car j'avais l'habitude de me garer avec cela. J'ai intérêt à faire gaffe désormais
Le radar de recul n'a jamais été livré en standard sur la P3.
C'était une option à monter en CC.
Donc si tu ne peux t'en passer, c'est encore faisable (compter autour des 500 EUR).

Ceci dit, effectivement la caméra de recul permet de vérifier où l'on en est.
Et pour info, la ligne rouge correspond à une distance de 30 cm.
 
Le radar de recul n'a jamais été livré en standard sur la P3.
C'était une option à monter en CC.
Donc si tu ne peux t'en passer, c'est encore faisable (compter autour des 500 EUR).
Sauf que sur l'Auris 2 la caméra est de série (va comprendre Charles...), le radar AV ou AR peut effectivement être monté en CC.


Envoyé de mon HTC One_M8 en utilisant Tapatalk
 
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Ben... la caméra est également de série sur la P3.
En quoi est-ce contradictoire ?
 
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Merci frg62 frg62 et FrançoisRCL FrançoisRCL , en effet, faut que j'arrête aussi l'alcool, pas de radar, mais la caméra peut largement faire l'affaire.
Il suffit que je me déshabitue des bips bips de rapprochement que j'avais et ça va le faire :)
Très manoeuvrable cette Auris !
 
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