[Scoop!] Nouvelle Peugeot 3008 2016 : hybride rechargeable en 2019 ?

Bah j'espère que vous faites le même type de remarque quand il s'agit d'une RAV4 hybride de 197 ch, d'une Lexus LC 500h de 347 ch, ou même de Tesla S qui fait 539 ch...

Je rappelle que comme c'est une hybride rechargeable, si l'utilisateur a le bon profil, il peut consommer nettement moins que les autres véhicules thermiques ou hybrides. C'est pour ça qu'on a des membres du forum qui ont une BMW 225xe (225 ch) et parviennent à faire 1,5 L/100 km au quotidien.
Donc pour moi la puissance n'a jamais été un problème (puis qu'ici, beaucoup regardent admirativement les Tesla...alors que le bilan carbone total je ne pense pas qu'elles soient forcément plus vertueux).

Je comprend que certains comparent systématiquement un constructeur à l'éthique du développement durable de Toyota, mais moi je considère que PSA avance déjà sur la bonne voie, et conçoit son produit pour son marché. Et pour rappel Peugeot / DS visent le haut de gamme pour concurrencer Volkswagen / Audi.
Je trouve d'ailleurs que ça n'a rien à voir la puissance avec la marque, Nissan fait des Micra mais elle construit des GT-R de 550 ch qui désossent les Porsches/Ferrari sur la piste.

Et je vais dire un truc : avant de juger les autres et de leur dire ce qu'ils doivent faire ou pas acheter (parce que ça c'est super facile), je considère que je dois d'abord faire des progrès moi même, rouler le moins possible, emprunter un mode de vie responsable (privilégier les circuits courts, les coopératifs...) et réduire le plus possible les déchets...
Pour sauver le monde, commencez par soi même...
(chose que je remarque en France, c'est qu'on crache beaucoup sur la conscience environnementale des autres pays, alors que pour le moment, de manière générale, c'est loin d'être un exemple en terme de recyclage/respect de l'environnement...l'écologie je l'entend plus parler que de le faire)

Comme dirait un collègue : Sois le changement que tu veux voir dans le monde.

Quoi empêche quoi d'autre? Si la question est : peut on adopter un comportement plus responsable tout en crachant sur les autres? La réponse est oui, ça s'appelle la liberté d'expression !
Et on peut même cracher sur les autres sans faire le moindre geste responsable! ( il suffit de regarder cet élection présidentielle )

Blague à part, si j'ai crée ce forum Hybrid Life, c'est que je partais sur le principe qu'on est là pour montrer un exemple (bon ou pas, au passant de juger...), mais pas là pour pointer du doigt tel ou tel utilisateur, telle ou telle marque. Les lecteurs voient ce qu'on fait, ce qu'on éprouve, s'ils sont OK ils adoptent.

En pratiquant moi même la démarche responsable (consommer bio, made in France...), je constate que c'est un luxe qui n'est pas forcément donné, et je ne vais pas pointer du doigt ceux qui n'adoptent pas cette démarche. Moi j'essaie de trouver un chemin praticable en fonction de mes moyens, et j'essaierai de le partager.

Bref, je demande à chacun de ne pas juger les autres systématiquement parce qu'ils n'adoptent pas le même mode de vie que soi, et en gros, prendre plus de recul.

fury0 a dit:

Perso, je n'ai jugé personne. J'ai simplement exprimé mon étonnement à voir certains constructeurs fabriquer des engins qui ne sont plus en adéquation avec les problèmes qui pointent le bout de leur (gros) nez. Et surtout continuer à communiquer avec des arguments hors d'âge.... comme la puissance par exemple.
Moi aussi, j'essaie de moins manger de viande, d'acheter à l'amap et de prendre les transports en commun, mais j'estime que ça ne m'interdit pas de faire de la contre pub pour des objets que j'estime dépassés avant même d'exister. Même si cela me desole de savoir que c'est un objet français.

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J'espère tout simplement que vous êtes aussi exigent avec Toyota/Lexus qui produit aussi des bolides V8, ou des Land Cruiser diesel....

De toute façon entre nous, soyons honnête, même si Peugeot sort une 208 hybride ou 308 hybride, vous allez quand même acheter une Toyota.

Pour moi ces critiques contre un projet hybride rechargeable, essence électrique, c'est juste une histoire de clivage de marque.

Personnellement, j'ai beaucoup de respect pour PSA, c'est un groupe français qui est en train de s'en sortir économiquement, qui a fait des choses bien (pas de triche et montre des chiffres des émissions et consommation cohérent avec la RDE), et propose une solution Plug in pas mal du tout.

Je suis sûr que le même projet hybride rechargeable mais porté par Toyota, on n'aurait pas les même réactions...

Je trouve que la proposition Peugeot 3008 hybride rechargeable a l'air pas mal du tout, à voir évidemment dans le futur.
En effet, je trouve que c'est un peu la BMW 225xe "aggrandie" qu'on aura peut être besoin, d'ailleurs la technologie est très proche (moteur essence turbo 3 cylindres, boîte de vitesse automatique 6 vitesse signée Aisin).
Pour une famille à 4, j'ai peur que la 225xe risquerait d'être un peu petite au niveau du coffre.

Sandoli a dit:

ou alors c'est juste le forum de la bienséance ici ?

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Mon message était personnel et ne portait pas la casquette de l'administrateur du forum (je la porte qu'en cas de grave incident, mais en temps normal je préfère d'être considéré comme un membre "normal" dans le forum).
Je suis désolé d'avoir fait appel à un peu plus d'ouverture d'esprit, mais si tu préfères un forum plus sectaire tu connais l'adresse.
Je trouve que c'est dommage de juger un projet du futur avec les préjugés liés au passé.
Si on reste dans la même logique, je devrai sans doute acheter que Ford parce que c'est la marque qui a permis de démocratiser les voitures. Et je devrai réagir à chaque sortie de voiture non Ford pour les insulter d'avoir trahi le principe et de dépasser les 3300 dollars (prix équivalent actuel du modèle T). Tu vois bien que c'est absurde.

Pour ceux qui me connaissent, j'ai beaucoup étudié le modèle de l'entreprise Toyota et au fond de moi, je suis particulièrement admiratif de leur éthique / stratégie développement durable (démocratiser les voitures propres). J'arrive donc à comprendre ton état d'esprit.
Mais ce qui m'a permis de sortir de l'état fan club (tu ne peux pas dire que tu n'es pas fan de Toyota mais annoncer dans le même post tu prendrais que HSD...), c'était deux déclics :

• Même si à un moment donné j'essaie de convaincre tout l'entourage d'acheter une hybride Toyota, j'ai compris que ce n'est pas possible. Chacun a sa préférence (Audi, Mercedes, Mini, Kia...) et rien ne peut changer ça.
  Du moment qu'on accepte ce fait, tu comprends vite que pour avoir moins de pollution, il y a intérêt à ce que tous les constructeurs se lancent dans l'électrification de motorisation, pour qu'elle soit répandue rapidement parmi nous!
  
  En résumé, une hybride/hybride rechargeable/électrique de plus, c'est une diesel de moins dans la rue...
  
  C'est donc contre productif de taper sur les doigts des voitures hybrides/électriques non HSD, l'ennemi c'est le diesel!
  (formule URSS : Camarades, la révolution n'est pas terminée! Ne lançons pas la purge dès maintenant!)
  
  
• Quand j'ai essayé BMW 225xe : j'ai vite compris que HSD n'est pas la seule solution architecture procurant la sensation "tapis roulant".
  Et de retour sur la Prius, ma femme elle dit "qu'est ce qu'elle mouline!" alors qu'on roulait en ville. Ça m'a ouvert un peu les yeux sur le fait qu'il peut avoir des architectures autres que HSD pour ne pas avoir les à coups et d'être moins bruyant en pente...
  ( :banhappy: j'ai évoqué le mot moulinage, merci de ne pas faire débat dessus please! :inpain: )

PS : Hybrid Air était une connerie, heureusement que PSA s'est aperçue suffisamment vite pour stopper l’hémorragie.

Désolé pour ce petit HS personnel.

Sandoli a dit:

Je n'aimerais absolument pas y ajouter l'éventuelle panne de BV ZF à 8k euros. Et je suis immunisé au moulinage (ça c'est un vrai super pouvoir utile car ça a l'air d'être une plaie !!).

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Raté...PSA prend désormais leur boîte de vitesse chez Aisin (filiale du groupe Toyota), c'est les fameux EAT6.
Idem pour BMW aussi (comme quoi c'est bien ce qu'a fait Aisin)

Sandoli a dit:

Qu'est-ce que ça va changer à la face du monde. Combien de français seraient près à acheter une voiture française à 50k ? Le taux de pénétration sera faible ici en France. On avait déjà du mal à croiser des 3008 Hy4... Alors qu'il y a des Prius partout ici en IdF.

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N'empêche il y a des RAV4 hybrides (dont le prix peut monter jusqu'à 42 000 euros) se vendent en France, donc je n'ai pas beaucoup d'inquiétudes sur les chiffres de vente.
Et de toute façon, le marché sur lequel PSA veut chercher la croissance n'est même plus la France, mais le marché chinois qui continue à croître alors que les chiffres de PSA sont en net recul (-16%!).
La priorité pour PSA est de "battre" (c'est un bien grand mot) Volkswagen. On va plutôt dire "trouver un chemin d’existence" sous la domination Volkswagen / GM.

Et dans ce sens, la solution plug-in est plutôt intelligente car je rappelle que les voitures "hybrides simples" ne font pas partie de la catégorie "voiture nouvelle énergie" sur le marché chinois (donc zéro avantage fiscal ni immatriculation).
J'ai fait des analyses business dans l'article : DS7 Crossback hybride rechargeable : la batterie sera LG Chem

Sandoli a dit:

Qu'est-ce que ça va changer à la face du monde.

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Je rappelle que la situation économique de PSA ne lui donne pas vraiment les luxes de sauver le monde...
Le groupe est plutôt en mode "survie"...

Contrairement à Toy... (image tirée de Batman )