Bah j'espère que vous faites le même type de remarque quand il s'agit d'une RAV4 hybride de 197 ch, d'une Lexus LC 500h de 347 ch, ou même de Tesla S qui fait 539 ch...
Je rappelle que comme c'est une hybride rechargeable, si l'utilisateur a le bon profil, il peut consommer nettement moins que les autres véhicules thermiques ou hybrides. C'est pour ça qu'on a des membres du forum qui ont une BMW 225xe (225 ch) et parviennent à faire 1,5 L/100 km au quotidien.
Donc pour moi la puissance n'a jamais été un problème (puis qu'ici, beaucoup regardent admirativement les Tesla...alors que le bilan carbone total je ne pense pas qu'elles soient forcément plus vertueux).
Je comprend que certains comparent systématiquement un constructeur à l'éthique du développement durable de Toyota, mais moi je considère que PSA avance déjà sur la bonne voie, et conçoit son produit pour son marché. Et pour rappel Peugeot / DS visent le haut de gamme pour concurrencer Volkswagen / Audi.
Je trouve d'ailleurs que ça n'a rien à voir la puissance avec la marque, Nissan fait des Micra mais elle construit des GT-R de 550 ch qui désossent les Porsches/Ferrari sur la piste.
Et je vais dire un truc : avant de juger les autres et de leur dire ce qu'ils doivent faire ou pas acheter (parce que ça c'est super facile), je considère que je dois d'abord faire des progrès moi même, rouler le moins possible, emprunter un mode de vie responsable (privilégier les circuits courts, les coopératifs...) et réduire le plus possible les déchets...
Pour sauver le monde, commencez par soi même...
(chose que je remarque en France, c'est qu'on crache beaucoup sur la conscience environnementale des autres pays, alors que pour le moment, de manière générale, c'est loin d'être un exemple en terme de recyclage/respect de l'environnement...l'écologie je l'entend plus parler que de le faire)
Comme dirait un collègue : Sois le changement que tu veux voir dans le monde.
Je rappelle que comme c'est une hybride rechargeable, si l'utilisateur a le bon profil, il peut consommer nettement moins que les autres véhicules thermiques ou hybrides. C'est pour ça qu'on a des membres du forum qui ont une BMW 225xe (225 ch) et parviennent à faire 1,5 L/100 km au quotidien.
Donc pour moi la puissance n'a jamais été un problème (puis qu'ici, beaucoup regardent admirativement les Tesla...alors que le bilan carbone total je ne pense pas qu'elles soient forcément plus vertueux).
Je comprend que certains comparent systématiquement un constructeur à l'éthique du développement durable de Toyota, mais moi je considère que PSA avance déjà sur la bonne voie, et conçoit son produit pour son marché. Et pour rappel Peugeot / DS visent le haut de gamme pour concurrencer Volkswagen / Audi.
Je trouve d'ailleurs que ça n'a rien à voir la puissance avec la marque, Nissan fait des Micra mais elle construit des GT-R de 550 ch qui désossent les Porsches/Ferrari sur la piste.
Et je vais dire un truc : avant de juger les autres et de leur dire ce qu'ils doivent faire ou pas acheter (parce que ça c'est super facile), je considère que je dois d'abord faire des progrès moi même, rouler le moins possible, emprunter un mode de vie responsable (privilégier les circuits courts, les coopératifs...) et réduire le plus possible les déchets...
Pour sauver le monde, commencez par soi même...
(chose que je remarque en France, c'est qu'on crache beaucoup sur la conscience environnementale des autres pays, alors que pour le moment, de manière générale, c'est loin d'être un exemple en terme de recyclage/respect de l'environnement...l'écologie je l'entend plus parler que de le faire)
Comme dirait un collègue : Sois le changement que tu veux voir dans le monde.