Oui, j'ai lu ça.
L'Auto-journal, qui mériterait le titre de National-Auto, ne fait pas dans la dentelle.
Tester une hybride en hiver et en Scandinavie, déjà, ne semble pas très judicieux, ni très réaliste et enfin pas du tout perfide...
Conduire un véhicule hybride avec la semelle d'un testeur de Sport Auto n'est pas très futé non plus et assez peu en adéquation avec ce type de véhicule et le mode de conduite qu'on peut en attendre.
Le mec a du confondre le C-HR HSD avec un Juke Nismo.....
Pour le reste, les défauts du véhicule n'ont pas été oubliés: visibilité arrière, dimension du coffre, fermeté des 18 pouces en 50, radinerie sur les feux LED, insonorisation insuffisante.
Beaucoup moins honnête, l'appréciation du prix, assez comparable avec la seule concurrence directe, le Niro.
Mais on ne refera pas la grille de jugement d'un magazine franco-franchouille qui peut faire rugir les turbos nerveux de nos GTI hexagonales, vibrer de leur gros couple les usines à mazout allemandes et fumer la gomme des coupés sportifs italiens....
De surcroît, certaines données de performances sont assez éloignées des celles d'autres tests .
Ce test ressemble à un enterrement de première classe. Etait-il besoin de faire 10000km pour une inhumation annoncée?