Yop a tous
je voulais faire un retour sur la Auris que j'ai acheté, elle est de fin 2015, donc une auris 2 phase 2.
la voiture est agreable, un peu petite a l'arriere, et le coffre aurait besoin d'etre agrandit, surtout vu la taille de la voiture : 4m30 et un coffre a 360L...
C'est une bonne voiture dans l'ensemble, avec une bonne tenue de route. je sors d'une Opel Meriva, et le contraste est tres net.
Cependant, j'y ai trouvé un gros point négatif : la consommation.
Toyota nous fait de belles pubs, et bcp de blabla tout les jours avec l'hybridation. alors je ne critique pas car c'est cette hybridation qui m'a fait acheté cette voiture, principalement pour sa fiabilité.
Cependant, on est TRES TRES loin des chiffres constructeurs concernant les consos.
Je crois qu'officiellement ils annoncent 3,9 L.
Mon compteur m'affiche quelque chose de sensiblement au dessus, mais c'est normal.
Actuellement, et le relevé date d'hier, mon ODB donne 4,9L/100 ce qui serait un tres bon chiffre, pour une voiture essence.
Je dis bien "serait" car la réalité est tout autre, et c'est là ou je veux en venir...
le reservoir est de 45L (et c'est bien ce que je met a la pompe)
Si vous regardez l'image, vous constaterez que j'ai fait 742km avant que la jauge "Reserve" ne s'allume.
j'obtiens donc un score de 6 L/100 actuellement avec le calcul, ce qui est bien loin du 4,9L donné par l'ODB.
Je ne tient pas compte de la reserve, car il est tres mauvais de rouler avec la merde qu'il y a dedans. Donc pour moi le plein s'arrete des que je rentre en reserve.
Or ce chiffre (6L/100) est exactement le chiffre que j'obtenais avec la Meriva, qui datait de...2006 !
une voiture diesel de 11ans, qui consommait deja a cette epoque 6L/100. avec un reservoir identitque, je fesait en moyenne 730-750km...
Alors sans parler des autres aspects de la voiture, le coté consommation avancé par Toyota est complètement a la ramasse. Consomer la meme chose qu'une voiture diesel de 2006, je ne trouve pas cela terrible..
je dois bien dire que c'est un point qui me chagrine car l'ODB affiche quand meme 1L de moins, ce qui est clairement une tromperie .
Cela fait 3 pleins que je note des resultats identiques (SP95 uniquement) . Avec 3 types d'utilisation differente :
Le 1er je n'ai pas trop fait gaffe, j'ai rouler comme j'avais envie. (80% autoroute, le reste de la ville )
Le 2eme je restait en zone éco, mais les demarrages (feux rouges, stop, etc..) etaient poussés pour atteindre rapidement la vitesse max autorisée (80% ville, le reste en route a 90Km/h)
Le 3eme : conduite completement éco, demarrages lents (90% ville, 10% sur route a 90Km/h)
Alors mon retour globalement sur cette voiture - mais je crois que ca concerne tous les HSD- est le suivant : c'est une voiture tres agreable a conduire, meme pendant les bouchons. Les places arrieres et le coffre auraient mérités d'etre plus étudier afin d'optimiser tout ca, au vu de la longueur de la voiture.
Les options sont presques toutes de séries, et ca c'est vraiment bien ! le rayon de braquage est un peu grand, ca poussera parfois a faire deux manoeuvres au lieu d'une, mais c'est assez anecdotique.
et pour terminer, la consommation est loin d'etre celle annoncée par toyota, et s'avère au final plutot élevée pour une hybride, car au niveau d'un diesel de 2006 quand meme ! et c'est bien là ma plus grosse déception...
PS ; cet avis n'engage que moi ^^
je voulais faire un retour sur la Auris que j'ai acheté, elle est de fin 2015, donc une auris 2 phase 2.
la voiture est agreable, un peu petite a l'arriere, et le coffre aurait besoin d'etre agrandit, surtout vu la taille de la voiture : 4m30 et un coffre a 360L...
C'est une bonne voiture dans l'ensemble, avec une bonne tenue de route. je sors d'une Opel Meriva, et le contraste est tres net.
Cependant, j'y ai trouvé un gros point négatif : la consommation.
Toyota nous fait de belles pubs, et bcp de blabla tout les jours avec l'hybridation. alors je ne critique pas car c'est cette hybridation qui m'a fait acheté cette voiture, principalement pour sa fiabilité.
Cependant, on est TRES TRES loin des chiffres constructeurs concernant les consos.
Je crois qu'officiellement ils annoncent 3,9 L.
Mon compteur m'affiche quelque chose de sensiblement au dessus, mais c'est normal.
Actuellement, et le relevé date d'hier, mon ODB donne 4,9L/100 ce qui serait un tres bon chiffre, pour une voiture essence.
Je dis bien "serait" car la réalité est tout autre, et c'est là ou je veux en venir...
le reservoir est de 45L (et c'est bien ce que je met a la pompe)
Si vous regardez l'image, vous constaterez que j'ai fait 742km avant que la jauge "Reserve" ne s'allume.
j'obtiens donc un score de 6 L/100 actuellement avec le calcul, ce qui est bien loin du 4,9L donné par l'ODB.
Je ne tient pas compte de la reserve, car il est tres mauvais de rouler avec la merde qu'il y a dedans. Donc pour moi le plein s'arrete des que je rentre en reserve.
Or ce chiffre (6L/100) est exactement le chiffre que j'obtenais avec la Meriva, qui datait de...2006 !
une voiture diesel de 11ans, qui consommait deja a cette epoque 6L/100. avec un reservoir identitque, je fesait en moyenne 730-750km...
Alors sans parler des autres aspects de la voiture, le coté consommation avancé par Toyota est complètement a la ramasse. Consomer la meme chose qu'une voiture diesel de 2006, je ne trouve pas cela terrible..
je dois bien dire que c'est un point qui me chagrine car l'ODB affiche quand meme 1L de moins, ce qui est clairement une tromperie .
Cela fait 3 pleins que je note des resultats identiques (SP95 uniquement) . Avec 3 types d'utilisation differente :
Le 1er je n'ai pas trop fait gaffe, j'ai rouler comme j'avais envie. (80% autoroute, le reste de la ville )
Le 2eme je restait en zone éco, mais les demarrages (feux rouges, stop, etc..) etaient poussés pour atteindre rapidement la vitesse max autorisée (80% ville, le reste en route a 90Km/h)
Le 3eme : conduite completement éco, demarrages lents (90% ville, 10% sur route a 90Km/h)
Alors mon retour globalement sur cette voiture - mais je crois que ca concerne tous les HSD- est le suivant : c'est une voiture tres agreable a conduire, meme pendant les bouchons. Les places arrieres et le coffre auraient mérités d'etre plus étudier afin d'optimiser tout ca, au vu de la longueur de la voiture.
Les options sont presques toutes de séries, et ca c'est vraiment bien ! le rayon de braquage est un peu grand, ca poussera parfois a faire deux manoeuvres au lieu d'une, mais c'est assez anecdotique.
et pour terminer, la consommation est loin d'etre celle annoncée par toyota, et s'avère au final plutot élevée pour une hybride, car au niveau d'un diesel de 2006 quand meme ! et c'est bien là ma plus grosse déception...
PS ; cet avis n'engage que moi ^^