Le fameux CRIT'AIR

et pour vous, quelle pastille ?


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J'ai pourtant le souvenir d'avoir vu une camionnette avec la "1", mais me suis peut-être trompé... En tout cas, même une "2" pour un gros diesel utilitaire, je trouve ça injuste.
 
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J'ai aussi vu une Prius 2 avec une 1... j'étais jaloux !!!! :confused:

Sinon Iveco et sûrement d'autres font des fourgons qui tournent au GPL et GNC, et là, vignette 1 ;)
 
Vignette 3 pour mon diesel, Clio 3.
Mais bon, vu que je roule peu depuis que je suis en banlieue parisienne je ne suis pas trop en galère les jours de pollution, je dis merci aux transports en commun (bon en même temps je travaille pour eux, à la RATP, ça serait dommage de ne pas en profiter).

Moi ce que je trouve absurde c'est que là nous sommes à la norme Euro 6.2 je crois, mais quand on en sera à la norme Euro 8, ben toutes les vignettes ne seront plus en accord, il faudra alors refaire un jeu de vignette, merci Ségo, elle aurait dû faire des vignettes de 0 à 10 et +, ainsi 0 (pas le droit de rouler), 3 (euro3) et 5 (norme Euro 5), 6 (euro 6) etc...
Donc pour ceux qui ont une vignette 1 faut s'attendre en à en refaire une dans quelques années, genre 5 ans.
Dommage que Ségo n'ait pas suivi l'avis de spécialiste sur ce sujet, qui lui avait ouvertement reproché de faire une numérotation à l'inverse de l'évolution de la norme.

Moi, mon mazout, à Noël si possible je le bazarde et je passe à une hybride.
 
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Hello Inouesama
Tu ne seras pas déçu de passer à l'hybride, ça change la vie. Surtout venant d'un DCI :) :astronaut: Silence, relaxation...
Et je suis d'accord avec toi, avant de pondre cette loi mal fichue; ils auraient dû réfléchir un peu plus... Ou se sortir un peu du 20eme siècle et faire un bond en avant.
 
Pas impossible du tout.. le Hummer possède un moteur essence. S'il est homologué en EURO5 ou 6, il aura sa vignette 1.
 
Oui, au temps pour moi, ça fait plus longtemps que ce que j'avais en tête qu'il a été arrêté.

Pour la petite histoire, il y a eu un prototype Plug-in Hybrid présenté par Arnold quand il était gouverneur de Californie
 
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Ma bmw323i de 96 crit air 1
Ma bmw 740i de 96 crit air 1

Les deux sont au gpl.

Mon actros 1843 euro6 de 2016 crit air 2.
 
Bof bof...
Le lobby du diesel revient en force avec des chiffres à qui l'on fait dire ce que l'on veut.
On calcule bêtement la moyenne des grammes de CO2 des voitures neuves en oubliant que les chiffres pour les diesels étaient largement truandés et que depuis quelques mois, les nouveaux modèles sont homologués avec un cycle plus proche de la réalité et qui, de fait, fait augmenter le CO2.
 
Bonjour,
Une question d'ordre pratique ... si on est amené à changer de pare-brise ( suite à impact, fêlure ... etc) on doit commander une nouvelle ou bien on peut récupérer l'ancienne pour la recoller sur le nouveau pare-brise ( parce qu'apparemment elle se déchirerait en mille morceaux si on veut la décoller ) ?
 
Bonjour,
Une question d'ordre pratique ... si on est amené à changer de pare-brise ( suite à impact, fêlure ... etc) on doit commander une nouvelle ou bien on peut récupérer l'ancienne pour la recoller sur le nouveau pare-brise ( parce qu'apparemment elle se déchirerait en mille morceaux si on veut la décoller ) ?
Tu repayes...

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk
 
D'un autre côté, vu le prix, ils ne font pas de bénéfice. Tout l'argent sert à la vignette, à la gestion et à l'expédition.
 
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je ne pense pas qu'il faille repayer après un remplacement de pare-brise. Le mieux est de poser la question via le formulaire du site.
Il me semble avoir lu quelque part qu'il fallait envoyer un duplicata de la facture de remplacement. Peut-être sur le courrier d'accompagnement de la vignette.