Je souhaite passer à l'hybride mais...

Tu peux mettre de côté le kilométrage dans ton choix, ça ne changera rien pour la fiabilité. Regardes plutôt si le véhicule que tu souhaite acheter est une première main et son origine.

Je préfère perso m'acheter une voiture de 50 ou 70 000km en première main, qui a roulé, principalement sur route, plutôt qu'une voiture de 25 000 par quelqu'un qui savait qu'il allait la refourguer au bout d'un an...Tout ça se voit et se ressent au volant et selon l'usure des matériaux à l'intérieur.

Si c'était à refaire, j'aurais pas forcément acheté ma P3 en concession d'ailleurs, vu la fiabilité.
 
Pour le bip de marche arrière, j'avais trouvé plus simple sur mon auris TS : j 'ai demandé par mail au concessionnaire de le virer avant que je la réceptionne.
 
Merci, je sais qu'on peut le virer mais c'était pour faire part de mon ressenti.

au niveau des garanties, je ne prends que des véhicules avec la garantie hybride (donc avec le bilan hybride fait tous les ans), d'ailleurs les véhicules dont un bilan a été sauté, sont en garantie de couleur rouge.
j'ai vu des véhicules récents avec des garanties de 12 mois, car pas de première main.

Un truc qui m'a fait peur, c'est l'agent du CC, lors de la présentation de l'essai, il m'a dit :
"vous avez une boite manuelle, alors pour ne pas risquer en roulant d'appuyer avec le pied gauche sur le frein, mettez la jambe gauche sous la droite"
>J'ai trouvé ça dangereux, et je lui ai dit que si je cherche la pédale de gauche, ben au pire je taperais dans le vide, mais que je n'irai pas chercher le frein, n'ayant jamais actionné le frein avec mon pied gauche.
Je ne dis pas, que lors des accélérations ou manœuvres ma jambe gauche tout comme ma main droite ont naturellement cherché à débrayer/passer la vitesse.

Autre question.
Lors du freinage, avec appui léger du pied sur la pédale, j'ai entendu comme un bruit bizarre sur les freins, c'était le freinage électrique?
(pour moi, c'était un bruit électrique, pas mécanique).
 
Un peu comme des ultrasons ? Oui, c'est le freinage régénératif.
Oui c'est ça.
Depuis que j'en ai essayé une, je suis comme drogué, je veux vote la mienne rien qu'à moi !
Je retourne faire des essais le 30, ça va être long ! ! ! ! !
 
Lors du freinage, avec appui léger du pied sur la pédale, j'ai entendu comme un bruit bizarre sur les freins, c'était le freinage électrique?
(pour moi, c'était un bruit électrique, pas mécanique).
Je n'entends rien, mais j'ai souvent la radio. Tu n'as pas de bruit particulier lors de freinage régénératifs. ;)
Ne t'inquiète pas si tu achètes en CC avec la garantie Toy + bilan hybride à jour tu devrais être tranquille comme tu n'as jamais été ! :)
 
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Un truc qui m'a fait peur, c'est l'agent du CC, lors de la présentation de l'essai, il m'a dit :
"vous avez une boite manuelle, alors pour ne pas risquer en roulant d'appuyer avec le pied gauche sur le frein, mettez la jambe gauche sous la droite"
>J'ai trouvé ça dangereux, et je lui ai dit que si je cherche la pédale de gauche, ben au pire je taperais dans le vide, mais que je n'irai pas chercher le frein, n'ayant jamais actionné le frein avec mon pied gauche.
Je ne dis pas, que lors des accélérations ou manœuvres ma jambe gauche tout comme ma main droite ont naturellement cherché à débrayer/passer la vitesse.
Sur les premiers kilomètres ou en cas de freinage brusque, tu peux avoir le réflex de débrayer, du coup, le pied gauche va directement sur la pédale de frein qui est plus large et là... Tu piles bien sec comme il faut !!
A un moment, je conduisais alternativement boite auto et boite méca. Quand je prenais l'automatique, je gardais le pied gauche loin, bien loin des pédales ou du repose pied !
 
Oui c'est un bon conseil pour tout passage d'une boite manuelle à automatique.
J'ai traumatisé ma famille plusieurs fois avec des voitures de location en boîte auto, fatigué en fin de journée, avec des "pilages" forts et intempestifs, en freinant du pied gauche par accident.
 
Moi pas eu de soucis de ce point de vue là. Oui la pédale de frein est grosse. Bon je retourne sur Toy occasion voir si de nouvelles annonces sont parues !
 
Ne te base pas trop sur toyota occasion, les annonces sont publiées assez tard et sont souvent en ligne sur la centrale 24h plus tôt . Je me suis fait avoir sur 2 véhicules déjà vendus alors que les annonces venaient juste d'être publiées sur toy occasion.
 
Moi j'ai trouvé la mienne au Toyota Chambourcy, annonce passée sur Leboncoin :)
Pour la pédale de frein à mains (à pieds) elle ne m'a jamais dérangée, faut tout de même pas mal lever la jambe pour appuyer dessus, sinon, s'il y a crainte de ce côté là, comme conseillé par Lorenzo89 Lorenzo89, écarter un peu plus le pied gauche, l'habitude viendra assez vite :D
 
Juste pour "t'inspirer" dans tes recherches : j'ai acheté la mienne chez Renault. Elle avait été suivi chez Toy, elle avait deux ans et demi et j'étais donc toujours sous la garantie du réseau Toy (+ une garantie Renault... qui m'aurait sans doute envoyé chez Toy en cas de problème !).
Les bilans hybrides à jour (normalement ils sont associés aux révisions) j'ai la garantie hybride ok.
Pour Renault, c'était une reprise (ouais je me suis souvent demandé ce que le mec avait trouvé chez Renault pour abandonner le hsd :mdr:). Au moment où je l'ai achetée, il n'y avait aucune offre comparable dans le réseau Toy, qui fait payer très cher son label.
Enfin, je ne l'ai pas fait, mais sais-tu qu'avant trois ans tu peux souscrire pour une garantie réseau jusqu'à 3 ans supplémentaires pour un prix pas délirant ? Soit 6 ans de garantie... et la possibilité de regarder les offres des particuliers sans arrière-pensée.
Bonne chasse !
 
Pour la pédale de frein à mains (à pieds) elle ne m'a jamais dérangée, faut tout de même pas mal lever la jambe pour appuyer dessus, sinon, s'il y a crainte de ce côté là, comme conseillé par Lorenzo89 Lorenzo89, écarter un peu plus le pied gauche, l'habitude viendra assez vite :D
Il n'y a pas de frein de parking à pied sur l'Auris :mrgreen-48:, mais le conseil est bon ! ;)