Sinon j'ai cru comprendre que la XC40 rechargeable doit sortir fin d'année, vous avez regardé de ce côté ?
J'avais vu l'info, mais dans la même catégorie on peut parler aussi de la DS7 qui aurait une version hybride rechargeable en 2019...
Or les 2, vu le coffre de la version actuelle (460 L), vont sans doute régresser dangereusement avec la version hybride rechargeable.
En plus tout ça me paraissent bien lointain.
La BMW fait 4,94 m, c'est beaucoup trop long.
De plus, pas de version Break (Touring) proposée en hybride rechargeable.
Sur le prix, tu annonces 60000 euros dans ta présentation, mais je pense qu'il faut plutôt partir sur 43-45000 euros avec les remises actuelles.
OK merci je vais corriger.
Effectivement, avec la simulation on arrive dans les 43 000 euros, même après avoir ajouté quelques options.
Je suppose qu'avec le statut de profession libérale, ma femme obtiendrait sans doute une remise encore plus importante.
Pour rappel, sans négocier, Kia avait proposé une remise de 19% sur la Niro plug-in hybrid, ça donnait 33 K€.
Hier on a lu la brochure de Passat GTE, les équipements sont vraiment très intéressants, comme la proposition de l'option HUD ou phare directionnelle, bref j'y reviendrai sur une autre discussion plus détaillée sur le sujet.
Pourquoi "plateforme obsolète" (la Passat VIII est assez récente) ?
C'est que la motorisation PHEV 1,4L TSI était sortie en 2014 sur Audi A3 e-Tron, ça fait 4 ans, donc ça commence à dater un peu.
Mais bon en même temps ça laisse le temps de corriger les défauts de jeunesse.
Grigou : tu disais qu'il y a des mauvais retours sur la GTE, tu peux en parler plus?
Hortevin: et sinon, l'Optima sw, comme le suggérait Grigou ?
Il faut cependant voir la consommation réelle et le comportement sur le seul moteur électrique, ce dernier ne developpant que 68 ch, mais c'est peut-être suffisant.
Ma femme a vu Optima plug-in. Déjà elle fait 10 cm de plus que Passat SW GTE : 4,86 m contre 4,77 m.
Le prix se ressemble pas mal, aux alentours de 43 K€ aussi, à voir évidemment avec les remises. Et pour moi la Passat propose quelques options plus sympas comme le HUD.
D'autre part, le coffre de Optima plug-in lui a laissé vraiment de très mauvaises impressions :
Et le concessionnaire n'est pas en mesure de nous dire si
la photo du coffre de SW qu'il a trouvé sur l'internet correspond à la réalité. Cela ne nous rassure pas beaucoup.
Bref j'en ai encore parlé de Optima SW hier soir à
Kinégonde et elle l'a écarté de sa sélection, face à Passat GTE.
FoLuxo et
