Vous faites confiance aux infos données par un journal qui s'appelle The Verge ... ?Dans les colonnes de The Verge, Tesla s’est rangé derrière la même explication pour justifier cette deuxième interruption :
« Notre plan de production de la Model 3 intègre des périodes de maintenance à Fremont et à Gigafactory 1. Elles sont organisées pour améliorer l’automatisation et régler les bouchons afin d’augmenter le taux de production. Ce n’est pas inhabituel et, en fait, très commun dans les chaînes de production comme celles-là ».
OK je sors !