[Scoop!] Tesla Model 3 : toutes les dernières actus

Dans les colonnes de The Verge, Tesla s’est rangé derrière la même explication pour justifier cette deuxième interruption :

« Notre plan de production de la Model 3 intègre des périodes de maintenance à Fremont et à Gigafactory 1. Elles sont organisées pour améliorer l’automatisation et régler les bouchons afin d’augmenter le taux de production. Ce n’est pas inhabituel et, en fait, très commun dans les chaînes de production comme celles-là ».
Vous faites confiance aux infos données par un journal qui s'appelle The Verge ... ? o_O:mdr:
OK je sors !
 
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Bref, c'est tesla dans son ensemble qui est un fiasco : partie de rien mais avec une énorme confiance des investisseurs, elle n'a jamais cessé d'accumuler les pertes.

Ce qui ne veut pas dire en soi qu'elle court à la faillite, puisque la phrase ci-dessus peut très bien s'appliquer à Amazon il y a quelques années. Sauf qu'à la différence d'Amazon le cumul de pertes est abyssal ET le modèle industriel ne fonctionne pas comme attendu.
 
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Une interview de Mr Musk accordée à la chaîne CBS dans laquelle on voit la chaîne de montage de la Model 3, quelques jours avant interruption pour réduire le taux d'automatisation!
 
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Reactions: Hybridébridé
Grigou Grigou affirmer que c’est « un fiasco » me semble au mieux prématuré ; tant que la boîte tourne....
Tu as raison.
En fait je répondais à L lexusdelta qui parlait de fiasco pour la M3 (et entre temps il y a d'ailleurs eu 2 messages, ce qui rend moins visible le fait que c'était une réponse). "Fiasco annoncé" te conviendra sans doute mieux, même si je pense que cela ne te conviendra pas trop non plus ;)
 
J'ai vu passer hier l'avis d'essai rapide de PriusChat sur ce Tesla model 3 :



Grosso modo il dit que :
  • Le toit panoramique est une très mauvaise idée quand il y a du soleil
  • Moins de "coquille" dans la qualité de fabrication qu'il imaginait
  • Traces de colle sur l'habillage intérieur du toit
  • Beaucoup trop de menus...
  • Elle coûte 57 K$ au lieu de 35...
  • Beaucoup de fonctionnalités technologiques intéressantes
  • Beaucoup de fonctionnalités deviennent gênantes quand on utilise la voiture
  • Beaucoup plus d'espace de rangement que le modèle S
 
Un toit transparent doit pouvoir être occulté, sinon c'est mieux de ne pas en avoir. Etonnant que celui de la Tesla ne soit pas occultable. Enfin non, c'est Tesla quoi ...

C'est fascinant de voir que les mêmes personnes qui investissent dans de coûteux stores pour se protéger du soleil dans leur maison, peuvent être de grands fanas des toits transparents au point de se faire cramer la tête en conduisant sous un soleil au zénith en été, clim en marche (ou sans clim s'ils sont un peu hypermileurs). C'est fascinant l'être humain contemporain ;)
 
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Ha c'est sûr, mais j'en connais moins, et à part les extraits du Lagarde et Michard j'ai lu ni Montesquieu ni La Bruyère.
 
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Reactions: Lel
  • Elle coûte 57 K$ au lieu de 35...
  • Beaucoup de fonctionnalités technologiques intéressantes
  • Beaucoup de fonctionnalités deviennent gênantes quand on utilise la voiture
  • Beaucoup plus d'espace de rangement que le modèle S
la bonne blague sur le prix. D'où la nécessité du toit panoramique, un cerveau en hyperthermie peut signer n'importe quel chèque.
 
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Reactions: Grigou
Pour info, au premier trimestre, Tesla a fabriqué 9.766 Model 3, sans parvenir à atteindre son objectif de 2.500 par semaine fixé à la fin mars.

Elon Musk, s'est néanmoins voulu rassurant dans un courrier aux actionnaires , assurant que l'entreprise atteindrait d'ici l'été son objectif de 5.000 véhicules produits par semaine.
Le prix de Tesla model 3, qui devait tourner autour de 35.000 dollars, démarre de fait à 49.000 dollars aux Etats-Unis.

Pour info, le titre Tesla chutait mercredi soir de plus de 5 % dans les échanges après Bourse, après que le constructeur californien a fait état d'une consommation de cash supérieure aux prévisions des analystes au cours du premier trimestre.

L'entreprise, qui peine à accroître aussi vite qu'elle le voudrait le rythme de la production de son dernier modèle (Model 3), a consommé en effet 1 milliard de dollars de cash entre janvier et mars, contre trois fois moins au trimestre précédent.

Source : Tesla continue de brûler du cash à grande vitesse - Les Echos
 
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