en faisant un plein de SP95-98 avant la révision, et en roulant un peu, ça sera dur... et les éventuelles traces d'éthanol pour les quelques maniaques qui feraient des analyses chimiques, il suffit de dire qu'elles viennent du SP95-E10. Imparable.Bonjour a tous
question : quand on fait la vidange chez le cc ,es qu' ils peuvent s'apercevoir que l' on a utilisé du E85.
merci
bonsoir Smax c'est tu quelles pannes et pourquoi les taxi et est ce qu'il roule au 100% E85Si le concessionnaire dispose de Hybrid Assistant, il peut le savoir.
Et avec la valise diagnostic il peut probablement le savoir aussi.
Si le véhicule sert de taxi ou de VTC ça se saura aussi, le E85 cause des pannes sur les taxis et VTC.
Le HSD est prévu pour ce cas de figure aussi, il optimise les situations de récupération d'énergie pour mieux gérer les situations de besoin de puissance, même à vitesse stabilisé sur route plate le système récupère en rechargeant la batterie ou en fournissant l'électricité directement au moteur électrique, en profitant du rendement supérieur du thermique cycle Atkinson et en le maintenant dans la plage de puissance/couple la plus adaptée à la situation de roulage et à la demande des différents organes du système! ldman::writing::bookworm:Moi je me pose une question, si tu n'utilises pas le moteur électrique ni le glide pourquoi une hybride, car si c'est pour toujours utiliser le thermique aucun intérêt.