[Fait Divers] Autolib : la solution autopartage parisienne devient un fiasco...

Quand je pense qu'une ville ,nettement plus petite certes ...mais ca change rien en terme de gestion, comme Bale en Suisse annonce du bénéfice avec en conséquence un cheque de "remerciement" adressé à chaque contribuable de la ville !!! ( bon ca dépasse pas les 100 euros ...mais donner de l'argent de la part d'une municipalité c'est quand meme rare)
 
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Certes. Mais à Bâle, dans la même journée J'ai vu une vieille dame qui traversait en dehors du passage protégé et un autre qui traversait au passage mais en roulant debout un pied sur la pédale de son vélo, tous deux interpellés et verbalisés par un policier municipal qui ne rigolait pas du tout....
Je vous laisse l'interprétation et la conclusion.. .[emoji16]

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
 
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Voilà un sujet diablement clivant.... alors on fait quoi? on éduque les piétons par le porte-monnaie comme en Suisse ou en France pour les conducteurs avec pour objectif de "sauver des vies" ou on se fait défenseur de la responsabilisation individuelle?
Il me semble que les piétons et cyclistes Français sont beaucoup plus en danger qu'en Suisse... alors on taxe ou pas?????

https://www.francetvinfo.fr/sante/p...-de-plus-en-plus-de-pietons-tues_2257677.html

( bon ça dépasse pas les 100 euros ...mais donner de l'argent de la part d'une municipalité c'est quand même rare)

Je te rassure, ce n'est pas une situation possible avec le système de gestion en France. Au mieux, on va avoir des impôts à augmentation régulée et probablement "fleurissant" pour certaines villes...

http://www.lepoint.fr/economie/les-impots-augmenteront-en-2018--05-07-2017-2140718_28.php
 
News de AFP sur le coût de résiliation :

Une résiliation du contrat du service de voitures électrique Autolib’, envisagée par le syndicat gestionnaire, coûterait 300 millions d’euros aux collectivités, a indiqué Bolloré le 15 juin. Selon les estimations du groupe, une résiliation coûterait ainsi plus cher qu’une poursuite du contrat jusqu’à son terme en 2023.

Le syndicat affirme à l’inverse que, d’après ses premières estimations, cette résiliation coûterait aux communes « plusieurs dizaines de millions d’euros, soit un coût considérablement inférieur aux 233 millions d’euros exigés par le groupe Bolloré ».
 
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Quand je pense qu'une ville ,nettement plus petite certes ...mais ca change rien en terme de gestion, comme Bale en Suisse annonce du bénéfice avec en conséquence un cheque de "remerciement" adressé à chaque contribuable de la ville !!! ( bon ca dépasse pas les 100 euros ...mais donner de l'argent de la part d'une municipalité c'est quand meme rare)

À Hong Kong aussi, la ville est régulièrement en positive : une année tous les citoyens se font déverser 600€ chacun, et l'autre année c'est les taxes foncières qui sont exonérées. Mais HK est un mini Etat... pas forcément comparable avec Paris.
 
News de AFP sur le coût de résiliation :

Une résiliation du contrat du service de voitures électrique Autolib’, envisagée par le syndicat gestionnaire, coûterait 300 millions d’euros aux collectivités, a indiqué Bolloré le 15 juin. Selon les estimations du groupe, une résiliation coûterait ainsi plus cher qu’une poursuite du contrat jusqu’à son terme en 2023.

Le syndicat affirme à l’inverse que, d’après ses premières estimations, cette résiliation coûterait aux communes « plusieurs dizaines de millions d’euros, soit un coût considérablement inférieur aux 233 millions d’euros exigés par le groupe Bolloré ».

C'est bien le problème.... Les politiciens signent n'importe quoi comme contrats ( écotax pas loin d'1 milliard €, Aéroport de Nantes, Autolib) avec des entreprises privés, et se retractent... suivant leur bon vouloir et qui paye????
Oui c'est nous... allez on monte les impôts!
Mettez des radars supplémentaires, le litre de SP95 à 2€ et tout ira bien!

http://www.moteurnature.com/29421-autolib-les-parisiens-paieront-la-mauvaise-gestion-anne-hidalgo
 
Bon apparemment, comme pour le 80km/h, c'est acté aussi pour Autolib ...
Bolloré et son armée d'avocats vont essayer d'obtenir un max de compensation financière ...
 
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La dette accumulée par ce service, s’élève à 293,6 millions d’euros. Si le groupe Bolloré est tenu d’éponger 60 millions d’euros, la somme restante (233 millions d’euros) est à la charge des collectivités. Or, le syndicat refuse de verser cette somme, ce qui a entraîné la résiliation anticipée du contrat.
La Mairie de Paris nous chante une petite chanson qu'elle va économiser beaucoup d'argent en résilliant le contrat.
Après quelques recherches, le président d’Autolib’, Gilles Alix est motivé et déclare « continuer à se battre ». « Ne croyez surtout pas les balivernes du syndicat, nous irons au tribunal administratif et que nous obtiendrons beaucoup d’argent »

Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai la désagréable impression que les dindons de la farce vont être encore nous (pour les contribuables parisiens bien entendu...)
 
Cette précipitation ressemble au colmatage d'une brèche dans un bâteau qui coule sans espoir de sauvetage... aucun plan, que des déclarations de part et d'autre.
Je serais très déçu si une solution n'était pas disponible pour les gens de passage... comme moi pour le Mondial en octobre et plus tard pour le boulot fin novembre... adieu les virées en toute liberté dans Paris, gymkhana aux heures de pointes et cruising by night....
 
Bah! Il reste les taxis, ils ont presque tout des Prius ou équivalent!! Et il doit bien y avoir des VTC en Tesla S (non pas une Zoé)!! Et si j'ai bien lu, les bornes ne sont pas perdues, elles serviront au voitures électrique des particuliers ce qui est déjà un peu le cas??!!! :banhappy:
 
Certes, les possesseurs de véhicules rechargeables auront d'autant plus de places dédiées et de bornes disponibles.
Personnellement, me faire trimbaler depuis les places arrières d'un taxi aussi confortable soit-il et agrémenté de petits bonbons, ne remplacera pas la totale liberté de mouvement qu'offre l'auto-partage.
 
Quel interet de venir à Paris ? Pour le boulot ? si ma boite le propose je refuse les deplacements dans des salons parisiens simplement . Il y a d'autres villes europeenes plus interessantes pour ca. Et pour le "plaisir" ...je vois pas . A par la tour Eiffel rien d'interessant qui vaille le coup de se faire empester ou depouiller par les cassos locaux. Donc perso ils peuvent supprimer autolib :bag::mrgreen-48:
 
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Oui.... Paris.... quel intérêt.... ses salons, ses expositions temporaires, ses musées, la variété des spectacles, les monuments, la Seine, ses café-théâtres aux spectacles qui ne voyagent pas, ses concerts, ses opéras, ses ballets... pfff! broutilles!
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Ses parcs, ses passages, ses places, la Seine et les canaux, la coulée verte, ses artisans d'art, ses galeries, non, vraiment, rien qui vaille 3 heures de TGV...
Et je persiste à déplorer de peut-être ne plus pouvoir le parcourir à l'air libre (quand bien même pollué) et avec la vue panoramqiue d'un pare-brise, tout cela au volant d'une voiture silencieuse, vive et maniable, sans m'inquiéter de l'endroit et du coût de stationnement.
Un appel d'offre, vite!