Tutoriel de l'ajout des joints d'étanchéité sur une voiture Toyota

[Acoustique] Tutoriel de l'ajout des joints d'étanchéité sur une voiture Toyota

Sur les modèles haut de gamme de Toyota, notamment les Lexus, les ingénieurs ont implémenté des joints d'étanchéité supplémentaire pour améliorer le confort acoustique (c'est à dire l'insonorisation ou l'isolation phonique).

LS-430-Insonorisation.jpg

(Voici l'exemple de Lexus LS430)

On sait que le bruit peut se transmettre par l'air, on le voit bien en entendant la différence entre une porte entrouverte, une porte bien fermée et une porte complètement fermée et étanche.
Par conséquent, plus on arrive à rendre la voiture "étanche", plus le véhicule serait isolé vis à vis du bruit extérieur, notamment le bruit aérodynamique.
Comme vous allez voir après, ces joints permettent non seulement d'ajouter une barrière d'étanchéité en plus, mais comblent les jeux entre les portières, ou entre les portières et la carrosserie, ce qui réduit le bruit de sifflement dans les creux:

Par ailleurs, quand on ferme les portières, le joint en caoutchouc joue le rôle d'amortisseur, empêche donc la tôle de vibrer, vous aurez alors un bruit de fermeture qui fera beaucoup moins "toc".

Or très souvent, dû au fait qu'il y a beaucoup de points communs de conception de carrosserie entre ces voitures Premium et les voitures "normales" Toyota, ces joints peuvent donc être compatibles pour servir d'amélioration de vos voitures, comme Prius, Auris, Yaris...etc.

Dans ce guide, je vais servir de Prius 3 comme exemple, mais il est fort probable que les autres voitures soient compatibles aussi:

Toyota-Prius-Joint-Etancheité.jpg



1. Joints Pilier Central Inférieur

Références:
67895-30030 (Droite)
67896-30030 (Gauche)

Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central.jpg


Pour dé-clipser la languette du contour de vitre, voici les gestes nécessaires à faire pour éviter de massacrer des éléments du véhicule (merci à @frg62 d'avoir contribué cet information dans la discussion de ce sujet):
  • Abaisser complètement la vitre (arrière).
  • Se placer en face de la portière, et saisir à deux mains le contour de vitre inférieur.
  • Faire effectuer aux poignets un mouvement de rotation vers l'avant et le bas.
  • Le contour va alors facilement sortir de son logement sur toute sa longueur.
(Ancienne méthode non préconisée qui peut abîmer les choses! on peut dé-clipser la languette du contour de vitre, par le biais du bras de levier d'un outil, attention, il faut bien protéger pour ne pas casser la peinture!)

Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-1.jpg


On sort la languette complètement.
Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-2.jpg


Puis on insère dans le trou la languette du joint.
Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-3.jpg


Une fois le joint bien positionné, on arrache la protection du côté adhésif, et on colle le joint comme ci-dessous:
Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-4.jpg


Au final, on a un résultat impeccable:
Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-5.jpg



2. Joints Pilier Central Supérieur

Références:
67865-20021 (Droite)
67866-20021 (Gauche)

Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-Supérieur-1.jpg

Il faut d'abord enlever les champignons plastiques avec une pince, au dos du joint. Puis, on colle nous même un adhésif double face adapté.

Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-Supérieur-2.jpg

On positionne le joint, bien au milieu de l'intersection des 2 portières.

Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-Supérieur-3.jpg

Puis on fait une marque sur l'endroit du joint qui dépasse. Et on le découpe.

Toyota-Prius-Joint-Pilier-Central-Supérieur-4.jpg

Et après, on colle...


3. Joints de Portière Arrière

Références:
67857-40010 (Droite)
67858-40010 (Gauche)

Rien de bien épique, il suffit juste de le coller sur le contour comme ci-dessous.
Toyota-Prius-Joint-Portière-Arrière.jpg
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Hortevin
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