Résultats de la recherche

  1. L

    [SUV] Essai Kia Niro Hybride Rechargeable : un redoutable concurrent ?

    Vous en avez de la chance chez vous... À ma connaissance, rien de tel dans le plat pays.
  2. L

    [SUV] Essai Kia Niro Hybride Rechargeable : un redoutable concurrent ?

    Il est reconnu que les phev ne sont que difficilement rentables par rapport aux hybrides simples, sauf cas particulier comme le tien, IDF95. A ma connaissance, aucun parking gratuit ou moins chers pour les phev ou ve en Belgique. De toute façon, il n'y a aucune borne près des endroits où je...
  3. L

    [SUV] Essai Kia Niro Hybride Rechargeable : un redoutable concurrent ?

    Les consommations indiquées par Mark d'après Autoplus sont celles obtenues batteries vides. Pas mal du tout pour un Plug-in, qui plus est SUV.
  4. L

    [Scoop!] Tesla Model 3 : tous les derniers actus

    C'est l'usine de Fremont qui est hypothéquée, pas (encore) la Gigafactory.
  5. L

    [Berline] Test détaillé de la Ford Mondeo Hybrid

    Pas essayé ni l'une ni l'autre et il est possible que les impressions avantagent la Lexus, mais question chiffres réels, c'est tout de même très proche. Le Moniteur Auto avait d'ailleurs obtenu des valeurs très similaires.
  6. L

    [Berline] Test détaillé de la Ford Mondeo Hybrid

    Cette Mondeo hybride à décidément presque tout pour plaire: presque aussi performante que les IS 300h et RC 300h, pour une consommation moindre, une meilleure insonorisation (un comble pour Lexus !) le tout pour un tarif plus doux. Restent sa trop grande taille (pour moi), son coffre mal fichu...
  7. L

    [Scoop!] Tesla Model 3 : tous les derniers actus

    Je suppose que tu voulais écrire "faute" de productivité suffisante... Si tu as raison, alors adieu Tesla en ce qui me concerne, car je n'aurai jamais les moyens de m'en offrir une, même d'occasion.
  8. L

    [Scoop!] Tesla Model 3 : tous les derniers actus

    Tu as sûrement raison, surtout si Musk en est à hypothéquer ses usines. Tout cela ne sent pas bon. La faillite est proche, mais elle ne semble pas encore inéluctable...
  9. L

    [Break] Présentation de ma Volkswagen Passat GTE

    Et tu as déjà une idée de ce que tu vas prendre dans ces 2 ans ? La même ?
  10. L

    Choix de sa prochaine voiture hybride rechargeable familiale en 2018

    Il semblerait que la Passat gte ne soit plus disponible en France: https://www.breezcar.com/actualites/article/volkswagen-passat-gte-suspension-commandes-france-0518
  11. L

    [Compacte] Mon Avis sur Hyundai Ioniq Plug-In après 2000 km

    D'après Autoplus, en mode hybride, le gain en conso de l'Ioniq phev sur sa version classique est plus important que celui constaté entre les 2 P4. Ce qui fait que l'Ioniq pi, sans être aussi sobre que la P4 Pi, se rapproche néanmoins plus de la Toyota que ne le fait sa version classique...
  12. L

    Un autre sujet Hybride vs full essence

    Pour la consommation, l'Adac avait mesuré 6,3l sur autoroute avec l'Auris 2 hsd phase 1 munie de roues de 15 pouces en 195 de large. 7 l avec la 1.2 turbo mais équipée de roues de 205/55/16. En ville, les 2,1 mesurés sur l'hybride sont tout à fait irréalistes. 6,6l pour la 1.2 turbo.
  13. L

    Un autre sujet Hybride vs full essence

    Oui mais l'IS300h mouline plus. :mrgreen:;) Plus sérieusement, le moulinage de ma P3 ne m'a pas dérangé plus que cela. Mais j'admets sans soucis que l'insonorisation laisse vraiment à desirer dans cette auto (pré MC).
  14. L

    Un autre sujet Hybride vs full essence

    Ou la LC500h. ;) A noter que ma Volt mouline aussi, mais c'est moins dérangeant, le thermique étant bien insonorisé et montant moins haut dans les tours que celui de mon ex-P3.
  15. L

    Un autre sujet Hybride vs full essence

    C'est certain. Quoique j'aie une fois essayé une Prius 1 dont la transmission faisait un bruit inquiétant, alors que le kilométrage n'était qu'à 150.000 km environ. Mais la P1 n'était pas aussi fiable que ses sœurs plus récentes.
  16. L

    [Scoop!] Tesla Model 3 : tous les derniers actus

    Il me semble que les 35.000$ concernent le modèle de base, qui n'est pas encore produit, non ?
  17. L

    Un autre sujet Hybride vs full essence

    Il y aura toujours des allergiques au moulinage, ce que je peux comprendre, et pour eux, une Ioniq (ou une Niro) sera préférable avec sa boîte de vitesses robotisée. Mais la consommation sera plus élevée et le thermique est plus polluant. Mais elle est moins chère qu'une P4 et son style est...