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Bonjour, je suis possesseur d'une Auris TS HSD de 2014 depuis l'origine. J'en suis très content, jamais une seule panne ni réparation à effectuer depuis l'achat. Récemment, je me suis aperçu que le cache en plastique côté seuil de coffre ne tenait plus, les 2 goujons de charnières sont partis...

Bonjour, après 2 ans, je remets le sujet sur le tapis. Jusqu'à cette année, je redoutais la neige sur la chaussée en montagne pour les raisons précédentes. Or, étonnamment, tout se passe bien cette année, je n'ai encore jamais eu à mettre les chaînes, lorsque ça patine, j'enfonce à fond...

Je confirme les prix abusifs de la concession Toyota sur Grenoble : révision intermédiaire : 450 € concession de Nancy : 269 €

Je passe mon hiver à faire des aller-retours en montagne et je peux confirmer que ma version 2014 a des gros problèmes sur la neige. Tant qu'on ne doit pas s'arrêter, c'est ok, sauf si l'antipatinage se met en route et alors cela devient plus hasardeux. J'ai eu de vrais problèmes pour sortir de...

Faites un essai de redémarrage en côte, bon courage ... Pneus hiver Bridgestone vendus par Toyota.

Illustration du grand n'importe quoi : descente de l'Alpe d'Huez. Autonomie annoncée 80 km. En bas (14 km), avec une conso de 0 (c'est de la descente), l'autonomie annoncée est passée à ... 40 km ! :punch:

Bonjour, Je possède une Auris II HSD TS Style depuis presque 2 ans et j'arrive à 30000km au compteur. Je suis globalement très content de cette voiture. J'habite à Grenoble et je fais beaucoup de montagne (essentiellement Alpe d'Huez), donc point de vue consommation, je suis largement au-dessus...

Bon à savoir. Il faudrait que j'investisse dans un ScanGauge mais je n'ai pas franchi le pas car c'est vraiment la foire sur le net concernant les dongles. Auriez-vous des modèles de dongles fiables à suggérer ?

J'ai une Auris TS HSD et je n'ai pas vraiment remarqué ce comportement en mode POWER, que j'utilise en montagne (montée de l'Alpe d'Huez tous les week-ends). Mon impression est qu'en mode POWER, le moteur thermique se coupe moins rapidement, par exemple à chaque virage, je lâche l'accélérateur...

Pour moi, c'est l'Alpe d'Huez, jusque début avril, forfait cher (~49€) mais du grand ski au soleil toute la journée pour peu que l'on sache où aller, avec des pistes damées et quelques unes non damées qui valent vraiment le coût (Tunnel, Balcons, Combe Charbonnière, Roche Noire, Fuma, Balme)...

Pourrait-on avoir une mise à jour d'ici quelques mois afin de vérifier la résistance à la corrosion des chaînes par exemple (mes chaînes Michelin, même bien lavées et essuyées après chaque utilisation, rouillent ...)

Dans mon bouquin, éclairages intérieurs == fusible 7.5A numéro 46 appelé "DOME" ...

Y a-t-il vraiment un fusible anti patinage ?

Je précise, la couche de neige était fine et assez glissante du fait du passage du chasse-neige peu avant ... Dans la vidéo sur [Sécurité] - Conduire une voiture hybride sur la neige? | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride la neige est molle, ce qui change tout ...

Je pense que j'étais en mode standard (ni Eco, ni Power). Durant la montée (les 15 premiers virages), l'antipatinage clignotait de temps à autre. Ensuite vint le ralentissement dû à des voitures devant moi et c'est là que je n'ai pas pu repartir (10km/h puis plus rien). J'avais beau appuyer sur...

Votre Prénom: Renaud Votre Âge: 37 Votre Région: Rhône-Alpes Votre Secteur d'Activité: Télécoms et Internet Votre Métier: Ingénieur en informatique Votre Kilométrage Annuel: 15000 Votre type de Parcours: Ville, Mixte (Route/Ville), Autoroute Quel est votre voiture actuelle?: Toyota Auris TS HSD...

Bonjour, Je possède une Auris TS HSD depuis 6 mois. Équipé de pneus neige neufs, je me suis retrouvé bloqué en montant à l'Alpe d'Huez ce week-end à 4 virages de l'arrivée, l'électronique refusant de faire tourner les roues (dû au système de contrôle de traction semble-t-il). Ma seule solution a...