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Étant un petit rouleur, (4.000 km par an) et m’absentant régulièrement entre une et 3 semaines , sur les conseils de ma concession, je pratique la recharge à l’arrêt entre 30 et 40 min. Par expérience en restant à côté du véhicule, le thermique ne se met en marche que très peu de temps (1:30 à...

Merci Ziocar pour cette nouvelle. C’est bien que Toyota ait réagit assez rapidement, mais il va falloir attendre un peu avant qu’il valide la modification du logiciel. A savoir s’il y aura un rappel général, ou cela se fera à la prochaine visite (15000km ou un an), car il y a déjà pas mal de...

Merci pour ce lien, qui est plutôt rassurant sur la longévité et l’incidence sur la conduite. Le problème sur une hybride par rapport à une thermique classique, c’est que le moteur fonctionne de façon intermittente ce qui ne facilite pas une régénération induite naturellement surtout en période...

Bonsoir ziocar, Je comprends que Toyota veuille en savoir un peu plus sur le comportement de la voiture avec des conducteurs lambda, mais ils doivent avoir des circuits d’essais où ils ont mis au point la gestion de la régénération. Cela laisse à penser qu’ils cherchent à approfondir le sujet...

Est-ce que c’est une réponse qui émane d’une concession ou d’un échelon « supérieur » ? La relative rapidité de la réponse par rapport aux plaintes, me laisse à penser que Toyota est bien conscient de la procédure de la régénération et il ne faut pas s’attendre, du moins dans un délai assez...

Je ne suis pas tout à fait d'accord. Pour les véhicules à essence le terme GPF (gasoline particule filter) est plus couramment employé pour désigner le FAP (filtre à particules) mais c’est la même chose. A ne pas confondre avec le catalyseur, qui lui, aussi, est présent dans la ligne...

Bonsoir Ziocar Concernant le problème de l’ICE qui reste en fonctionnement plus qui ne devrait, un cas vient d’être signalé sur le forum Caradisiac https://forum-auto.caradisiac.com/topic/140852-topic-officiel-toyota-yaris-iv-2020/?do=findComment&comment=57729139 C’est une personne qui fait...

Merci Ziocar. La traduction automatique est parfois fantaisiste et la compréhension des contributions de certains membres sont nébuleuses pour les non-initiés, mais la partie technique est assez bien traduite. Bien que Toyota ait une notoriété à défendre, je crains que dans le cas présent, il...

Bonsoir Ziocar Je suis depuis un certain temps, le forum italien hybrid-synergy dont vous êtes un contributeur ,sur le problème d’ICE qui reste activé durant certain trajet en cycle urbain et attribué au cycle de « nettoyage » du FAP. Je ne suis pas surpris de l’ignorance de certains...

Me concernant, pour la Yaris 4 qui couche dans un garage et actuellement avec une température entre 9 et 12°C , le thermique démarre systématique (conditionnement sur OFF et malgré le forçage du mode EV (il faut faire vite car on ne dispose que de 5 à 6 secondes). Si cela est conditionné au...

Je n’ai pas constaté cette anomalie sur la mienne et comme je le disais plus haut je n’ai parcouru qu’un peu plus de 400km, avec des températures positives avec une voiture qui stationne en garage. Sur la vidéo, je trouve la température du moteur relativement basse par rapport à ce que je...

D’accord avec ce que vous énoncez sur la mise en température de la sonde , si le conditionnement est sur ON et qu’il fait froid ….je ne conteste pas Mais dans les mêmes conditions j’ai sorti ma Yaris 3 des centaines de fois du garage sans que l’ICE ne se mette en marche ou à des rares fois si...

Bonsoir à tous Effectivement j’ai constaté ce temps de latence par rapport à la 3. Je ne suis pas un adapte des démarrages au plancher, mais pour s’insérer dans les ronds-points c’est parfois utile, et je l’ai constaté à mes dépends sur un trajet habituel. Avec la 3 il m’arrivait de m’engager...

Bonsoir Lorsque j’ai décidé de changer de voiture en 2017 (j’avais une Clio 3 de 2006 qui avait 86000Km que je laissais à mon fils).J’ai toujours gardé mes véhicules une dizaine d’années achetés neufs ou occasions récentes. Je voulais une automatique (citadine) pas forcement neuve. Je me suis...

Merci pour vos réponses. J’ai avancé dans mes constatations. Pour le bruit « anormal » je pense avoir trouvé l’origine. J’ai ouvert le capot (pour la première fois) et la béquille qui soutien le capot ouvert n’était pas fixée dans son logement et reposait sur le bloc moteur. Je verrai demain...

C’est sûr que la gestion est différente du fait du type de batterie LI-ion associé au nouveau système HSD. C’est une constatation que j’ai fait, sur la portion 80 /90 avec l’ancienne je roulais uniquement sur le thermique (qui remplissait la batterie) alors qu’avec la nouvelle, l’électrique y...

Bonsoir à tous Depuis une semaine, j’ai pris possession de ma nouvelle Yaris IV Finition Design, Pack City en remplacement de ma Yaris III Dynamic de 2017. Retour très positif en accord avec les compte rendus des différents essais effectués par les professionnels et de celui que j’avais...

Merci pour vos réponses Je le perçois comme un gadget et quand je serai en possession du véhicule je pourrais me faire une idée sur l’évolution des critères en fonction de la conduite. J’ai posé la question pour satisfaire ma curiosité sur cette aide sachant le nombre de spécialistes contribuant...

Bonjour, Je souhaiterais en connaître un peu plus sur l’ Ecoscore en complément à ce qu'on peut lire dans le manuel propriétaire. A savoir sur les 3 phases d’évaluation de la conduite : Au démarrage, en croisière et à l’arrêt, matérialisées par barregraphes composés de 5 « pavés » Je comprends...

Bonjour à tous Propriétaire d’une version 3 « Dynamic » de 2017 et ayant en commande une 2020 en version Desingn qui doit être livrée en novembre, je viens d’essayer la version Iconic ( seule version avec la première en CC pour l’instant). Beaucoup de choses ont été déjà relatées sur le forum...