Résultats de la recherche pour la requête: *

2009, 150 000 km, 3ième main, deux dernières révisions hors du réseau Toyota, frotté sur un côté, le tout chez un concessionnaire où je n'étais jamais allé. C'est la concession qui propose à Toyota France si j'ai bien compris, ils ont proposé et Toyota a accepté. Quand je lis des gens où ce...

Toyota France m'avait pris en charge à 100%, chez un concessionnaire chez qui je n'étais jamais allé, avec une auto dont les 2 dernières révisions n'avaient pas été faites chez Toyota. Sinon je n'avais pas eu de papier quand j'étais allé chercher l'auto, j'y suis retourné pour avoir une preuve...

A Besançon.

Je n'avais pas vu ce topic. Mon inverseur à lâché en mars, j'ai descendu ma Prius dans une concession où je n'étais jamais allé, la prise en charge à 100% m'a été accordé sans rien demander.

Je l'ai récupérée, ils en ont profité pour faire 2 rappels ; je n'ai pas fait gaffe sur le coup, mais il ne m'ont pas laissé de papier pour dire ce qui avait été fait. Pour les conditions sur la mienne de 2009. 0 -> 75 000 km : 1er proprio, je ne sais pas 75 000 -> 90 000 km : 2nd, campagne 90...

Je récupère l'auto cette semaine, je vous ferais un CR.

Prit en charge à 100% par Toyota. P3 de 2009, 150 000 km, dernier entretien chez Toyota début 2016. C'est bon, ma prochaine pourra être un HSD :D A bientôt,

Bonjour, "Vérifiez le système hybride", et erreur P0A94 détectée pour ma P3 de 2009 qui a 150 000 km. La voiture est chez Toyota depuis aujourd'hui, j'attends leur réponse. Y'a t'il un post qui regroupe les gens qui ont ce problème et la prise en charge sur ce forum ? Le taux de prise en...

Bonjour, "Vérifiez le système hybride", et erreur P0A94 détectée pour ma P3 de 2009 qui a 150 000 km. La voiture est chez Toyota depuis aujourd'hui, j'attends leur réponse. Y'a t'il un post qui regroupe les gens qui ont ce problème et la prise en charge sur ce forum ? Le taux de prise en...

Ok, du coup la référence ne se trouve pas "par défaut" sur le site "Urban Racing", il faut les contacter. Vous en aviez acheté combien ? A quel prix ? (On ne sait pas trop comment ça se fini dans le post) Pour le projet d'adaptation de l'amortisseur vertical de CT200h, je pensais que la Prius...

C'est quoi la référence de la barre anti-rapprochement de la Prius sur ce site ?

Je viens de voir les lignes grise-rouge ... mais ça me choque moins que ces anachronismes. En tout cas c'est super si tu la repasses plus proche de l'origine, je ne suis pas un ayatollah de l'origine, mais je trouve que ça rend souvent mal de mélanger les époques. On peut regretter que les...

J'aime beaucoup la pureté de la ligne de la 924, par rapport aux élargisseurs qu'on reçu les 924S et 944 qui sont sorties ensuite. Je trouve que certains détails anachroniques choques, comme le rétro qui fait plus 60's que fin 70's, et les jantes qui font trop 90's. Je viens de l'acheter, elle...

J'avais cherché une HDi en auto principale avant d'acheter la Prius, mais je n'avais rien vu d'intéressant. Les V6 sont désormais très côté, les TCT commencent aussi, la plupart des HDI semblent avoir été usées jusqu'à la corde ... du coup il reste les "petites" 2.1 Turbo D12 et les 2.0 16v en...

Ma nouvelle auto rentre assez bien dans la catégorie Young Timer / Futur collector : En attendant, en TD personne n'en veut et ça vaut moins cher que l'investissement à mettre dans une P3 pour la rendre dynamique .

En avançant les sièges avant et en ayant un truc pour boucher le trou, la longueur est vraiment bien. Par contre face à un break, ça manque clairement de hauteur.

Salut, J'ai le renfort 3, acheté ici cet été avec le 1 mais je ne monterais pas le 3. 100€ en MP sur Paris, ça te convient ?

Les Prius 4 et Peugeot 308 II existent en 195/65R15, ça ne doit pas poser plus de problème que ça.

Mes Nokian D3 ont 6 ans, ils sont seulement au témoin neige, malgré avoir roulé 2 étés. Ils ont donc bien duré, mais ils n'ont jamais été bon l'été et la gomme a dû vieillir car je les trouve très moyens sur route mouillée. Au final, les CC et Continental AllSeasonContact me suffiront pour les...

Tous les 4S ne sont pas bons, cf. test du TCS. Les CC sont intéressants car ils sacrifient peu face aux étés, tout en démerdant sur la neige. Quand on voit les idiots en pneus été sur la neige, ils devraient être montés en première monte. Les Nokian sont bons sur la neige...mais ont au final...