Résultats de la recherche pour la requête: *

  • Users: Lel
  • Order by date
  1. L

    [Technologie] La voiture la plus propre du monde est...

    Pourquoi? La MG4 ne vous convient pas? Perso, même si cette P5 me plaît beaucoup, pour le prix je préfère de loin une VE.
  2. L

    Questions Toyota Corolla TS 184h

    Il paraît que la 140 consomme plus que la 122: 0,5L en sus, de mémoire...
  3. L

    [Technologie] La voiture la plus propre du monde est...

    Ben non: ce n'est pas une P5 phev 😁😉
  4. L

    [Technologie] La voiture la plus propre du monde est...

    Quand je parlais de l'efficience de la Bz4, c'est plutôt par rapport à celle de la Model 3. De toute façon, aucun SUV n'aura jamais une excellente efficience. Quant à cette étude, il y a trop de facteurs aléatoires et cette absurdité de tenir compte d'un changement de batterie dans la durée de...
  5. L

    [Technologie] La voiture la plus propre du monde est...

    Je suis assez perplexe. Je fais un copier-coller de ce que j'ai écrit à ce propos sur AP: Le score de cette P5 PHEV, aussi efficiente soit-elle, me paraît curieux, tellement l’utilisation d’une PHEV est aléatoire… Outre l’électricité plutôt bien carbonée des USA (moyene de 59% de centrales...
  6. L

    [Scoop!] Nouveau Ford Explorer électrique

    En fait, à chaque période les plupart des voitures se ressemblent, à quelques exceptions près.
  7. L

    [Break] La vie est Superb en iV

    Félicitations! Quelle version?
  8. L

    Toyota Prius 2 : panne batterie HV

    Oui, il est vrai que le ton utilisé n'est pas très adéquat. Mais bon, écrire "il serait bien d'arrêter de dire des bêtises..." n'est pas non plus insultant. Et il doit être excédé de lire toujours les mêmes erreurs depuis des années. Pour ces deux devis, c'est assez nébuleux. On n'a pas le...
  9. L

    Toyota Prius 2 : panne batterie HV

    @SMax59 est tout de même un pro du sujet. Donc, pour avoir lu pas mal de descriptifs de ses travaux et posts ici, je crois vraiment qu'il a raison. Et je n'ai jamais entendu parler de devis à plus de 5000€. Ça doit quand-même être rare.
  10. L

    [Scoop!] Nouveau Ford Explorer électrique

    Moi, je trouve que 1,85 m, c'est trop. Déjà avec la Volt (1,80 m), c'était limite, aussi bien pour se garer que dans des ruelles étroites et pour rentrer dans mon garage.
  11. L

    [Scoop!] La MG3 Hybrid+ bouscule les codes de l'hybride

    J'ignore s'il s'agit d'une raison de marketing, mais c'est très possible. La discussion portait sur la possibilité que le thermique puisse compenser le remplissage de cette batterie plus importante, mais à mon avis par une surconsommation...
  12. L

    [Scoop!] La MG3 Hybrid+ bouscule les codes de l'hybride

    Je ne suis pas du tout convaincu que le rendement soit meilleur si le thermique recharge en plus de tracter. C'est plutôt l'inverse: s'il recharge, il aura un rendement médiocre, mais s'il paricipe en plus à la traction, son rendement va s'ameliorer. C'est du moins ce que l'on m'a toujours...
  13. L

    [Scoop!] La MG3 Hybrid+ bouscule les codes de l'hybride

    Le système de l'Outlander m'est assez inconnu, mais je reconnais que lors de circonstances très spécifiques, un tel type de fonctionnement peut être bénéfique. Les hsd aussi peuvent fonctionner par moment comme une hybride serie. Mais ce sont des cas de fonctionnement très particuliers. Car je...
  14. L

    [Scoop!] La MG3 Hybrid+ bouscule les codes de l'hybride

    Je n'ai jamais prétendu que les hybrides ont un bon rendement à froid, au contraire. Il y a deux problématiques où un moteur thermique consomme le plus (en dehors des demandes de puissance pour les dépassements ou dans les côtes): à froid et lorsqu'il est utilisé uniquement comme générateur. Les...
  15. L

    [Scoop!] La MG3 Hybrid+ bouscule les codes de l'hybride

    Chacun ses convictions par rapport à cela. Mais je n'y crois pas trop (sauf peut-être si technologie nouvelle). Rappelons que les thermiques utilisés dans nos voitures ne sont en aucun cas conçus comme générateurs. Leur rendement est trop mauvais pour ce rôle. Lorsqu'ils fonctionnent de cette...
  16. L

    [Le Point Sur] zones ZFE

    On voit que tu ne connais pas les transports en commun en Wallonie (je n'habite pas à Lille, mais dans le Brabant wallon, plus ou moins dans le centre de la Belgique). Je donne des cours du soir, et quand je termine, il n'y a plus de bus pour rentrer chez moi. Impossible de changer mon horaire...
  17. L

    [Scoop!] La MG3 Hybrid+ bouscule les codes de l'hybride

    Je crains fort que pour générer ces 4 km d'autonomie, le thermique n'explose sa consommation. Chez Toyota, tout a été fait pour que ce moteur se réchauffe vite et puisse s'éteindre au lever de pied le plus rapidement possible. Je crois que c'est la meilleure solution pour peu consommer. Chaque...
  18. L

    [SUV] Votre avis, si vous êtes passé d'un RAV4 Hybride 2018 black édition à une Kona Hybride Nserie

    Pas certain que ce soit mieux chez Toyota: lors de la panne d'inverter de mon ex-P3, Toyota-Belgique a fait attendre mon CC (qui demandait certaines infos) pendant plus de 6 semaines!
  19. L

    [Le Point Sur] zones ZFE

    Je ne l'ai pas encore: je dois d'abord vendre l'Auris. Problème: j'ai récemment éraflé le bouclier avant et une jante, et n'ai pas trop le temps d'arranger ça en ce moment (en plus, je suis malade depuis 10 jours). Et je voudrais absolument éviter de faire jouer l'assurance: on a eu quelques...