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[Motorisation] AMS Smart Eco Grille pour Toyota Hybride - Réduire consommation durant l'hiver

Discussion dans 'Accessoires, Equipements et Pièces Auto' créé par Hortevin, 18 Octobre 2014.

  1. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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    Prius_3_Smart_Eco_Grille.jpg
    Comme la taille de l'entrée d'air d'une voiture est conçue pour refroidir le moteur dans les conditions de chaleur extrême, elle est en réalité surdimensionnée pour l'hiver. Cela entraîne une perte de chaleur plus rapide du moteur, donc une surconsommation de carburant...
    Et la Prius est particulièrement sensible à ces conditions climatiques (parce que les conducteurs de Prius le sont aussi...).
    Ceux qui recherchent une consommation de carburant optimale, sont donc amenés à bloquer leur grill d'entrée d'air pour minimiser les pertes de chaleur.

    Outre la solution "Boudin" que tout le monde peut pratiquer, une société japonaise AMS a développé un nouveau système de grill qui s'ajoute sur le grill existant de Prius 3.
    Smart_Eco_Grille_Architecture.jpg
    Grâce à un métal à mémoire de forme (dépend donc de la température), Smart Eco Grille optimise le débit d'entrée d'air.
    Smart_Eco_Grille_Technologie.gif

    En hiver, les expérimentations sur des parcours réels montrent une baisse de consommation de 8 à 15%.
    Ce qui permet de ramener la consommation de Prius durant l'hiver, au niveau de l'été.

    Source: テクノロジー| 究極の燃費向上グリル【スマートエコグリル】

    Prix: Il faut compter environ 350 euros pour cette modification.
    Vous trouverez également le tutoriel d'installation dans le PDF joint.

    Liens d'achat:
    Prius 3 avant MC:
    【楽天市場】AMS ZVW30 プリウス前期用 スマートエコグリル【ピアノブラック】+マウントセット:カスタム新車のウエストコースト
    Prius 3 MC
    【楽天市場】AMS ZVW30 プリウス後期用 スマートエコグリル【ピアノブラック】+マウントセット:カスタム新車のウエストコースト
    Prius +
    【楽天市場】【 トヨタ プリウスα 型式 ZVW40W/41W 年式 H23/5- 】 AMS 【 スマートエコグリル 車種別マウントセット ≪ ピアノブラック ≫】≪冬季の燃費改善 最大15%向上(メーカー公表) ヒーターの効率アップ 外気温8度で全閉/30度で全開 SMAバネで自動開閉≫:アールエス
    Lexus CT200h avant restylage
    【楽天市場】【 レクサス CT200h 前期 型式 ZWA10 年式 H23/1-H26/1 】 AMS 【 スマートエコグリル 車種別マウントセット ≪ マットブラック ≫】≪冬季の燃費改善 最大15%向上(メーカー公表) ヒーターの効率アップ 外気温8度で全閉/30度で全開 SMAバネで自動開閉≫:アールエス
     

    Fichiers attachés:

  2. frg62

    frg62 Administrateur HybridLife
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    Cela reste un peu cher, mais c'est très Hi-Tech ! :droid:
     
  3. stef

    stef Carpe Diem

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    La mienne consomme moins l'hiver que l'été ! Et moins en E10 que SP95 !!!!

    Je pense à cause des chaleurs du sud.
     
  4. vulbas

    vulbas Contributeur HybridLife

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    pas mal ça :)
     
  5. erostrate103

    erostrate103 Contributeur HybridLife

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    Si je comprends bien, pas besoin de l'enlever l'été ?
    Simple et efficace, mais est ce de l qualité ?
    Imaginez si la grille ne s'ouvre pas alors qu'il fait chaud !
    (PS le principe est le même sur la cox, ça qui m'a valu mon moteur à l'époque )
     
  6. vulbas

    vulbas Contributeur HybridLife

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    Oui ça fonctionne tout seul et de manière simple.
    Les voitures de maintenant ont suffisamment de capteurs pour nous prévenir en cas de surchauffe je pense. ;)
     
  7. erostrate103

    erostrate103 Contributeur HybridLife

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    Oui et non, j'ai appris qu'il n'y avait pas de jauge de température sur la prius...
    J'ose espérer tout de même qu'il y a une alerte en cas de surchauffe...
     
  8. vulbas

    vulbas Contributeur HybridLife

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  9. frg62

    frg62 Administrateur HybridLife
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    On peut facilement monitorer la température à l'aide d'un ScanGauge, ou d'une appli sur son smartphone, telle que Torque par exemple.
     
    erostrate103 apprécie ceci.
  10. erostrate103

    erostrate103 Contributeur HybridLife

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    Me tâte vraiment sur ce produit.... mais à priori il faut aussi le support de plaque, mais support aux normes US / Japan (plaques carrées)...
     
  11. Mathieu.D

    Mathieu.D Contributeur HybridLife

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    Lorsque le sujet a été abordé sur le PTC, il me semble qu'un espagnol l'avait monté sur sa P3.

    Il ne me semble pas que la forme du support d'immatriculéaion ne gène l'installation.
     
    Hortevin et erostrate103 aiment ça.

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