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[Aquitaine]Présentation de kenzo64

Discussion dans 'Présentez-Vous' créé par kenzo64, 26 Novembre 2015.

  1. kenzo64

    kenzo64 Contributeur HybridLife

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    kenzo64
    Votre Région:
    Aquitaine
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    12000
    Votre type de Parcours:
    Mixte (Route/Ville)
    Quelle est votre voiture actuelle?:
    PRIUS 3
    Est-ce que votre véhicule est hybride?:
    oui
    Quel serait votre prochain véhicule?:

    Est-ce que votre prochain véhicule sera hybride?:
    Oui
    Comment avez-vous connu le forum Hybrid Life?:
    Autres sources
    Message_Personnel:
    Bonjour à toutes et tous
    Voilà le pas devrait être fait samedi avec l'acquisition d'une Prius 3 de 2009 totalisant 142 000 km. Je suis du sud ouest et je vais parcourir avec gourmandise ce forum qui sera pour moi une source d'information et de conseils. j'avoue partir de zéro avec ce véhicule dans tous les domaines.
    Merci pour votre accueil.​
     
    #1 kenzo64, 26 Novembre 2015
    Dernière édition: 30 Novembre 2015
  2. Clement31

    Clement31 Contributeur HybridLife

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    Bienvenue ;)
     
  3. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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  4. FoLuxo

    FoLuxo Silence, on roule !
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    Bienvenue, tu devrais trouver de quoi t'occuper un peu dans les différentes rubriques :)
     
  5. kenzo64

    kenzo64 Contributeur HybridLife

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    oui en effet il y a beaucoup d'informations mais comme je le dis je pars de zéro mais je fonce vers la prius avec l’innocence:) des débutants
     
  6. Ian51

    Ian51 Forum manager
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    Bienvenue, tu ne le regretteras pas ;).:cat:
     
  7. kenzo64

    kenzo64 Contributeur HybridLife

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    je n'ai pas fini de poser des questions....merci pour votre accueil
     
  8. Xenon31

    Xenon31 Contributeur HybridLife

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    Bienvenue !

    J'espère que tu apprécieras ta Prius 3 autant que les membres d'HybrideLife qui en sont équipés.

    Une "petite" question qui n'a rien à voir avec les hybrides ... est-ce que le "64" de ton pseudo signifie
    1. le département des Pyrénées-Atlantiques,
    2. le nombre de cases aux échecs,
    3. le nombre de bits ... de ton processeur,
    4. ou une autre référence connue du nombre 64 (références consultables ICI) ?
    PS : J'ai été sympa ... je n'ai pas demandé pour "kenzo" ;) mais je me doute que c'est comme la fraise du même nom ...
     
    #8 Xenon31, 27 Novembre 2015
    Dernière édition: 27 Novembre 2015
  9. kenzo64

    kenzo64 Contributeur HybridLife

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    haha !! monsieur a de l'humour la réponse est facile à trouver. Xénon voyons voir ??? une élément chimique dont le 31 n'est pas le numéro atomique.
     
    Xenon31 apprécie ceci.
  10. kenzo64

    kenzo64 Contributeur HybridLife

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    ça y est depuis hier j'ai ma Prius lounge blanche nacrée de 2009.:shamefullyembarrased:
     
  11. Ian51

    Ian51 Forum manager
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    Excellent, après un peu de temps passer a son volant il faudra que tu nous fasse un petit résumé..:cat:
     
  12. Csplanet

    Csplanet Contributeur HybridLife

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    Bienvenue à toi et à ta P3
     
  13. Xenon31

    Xenon31 Contributeur HybridLife

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    Même si l'hiver n'est pas la saison idéale pour avoir un premier véhicule hybride, tu consommeras moins qu'un véhicule équivalent traditionnel en ville ou en péri-urbain, que ce dernier soit essence ou diesel.
    Essaie de démarrer et rouler doucement les premières centaines de mètre (= pendant quelques dizaines de secondes par temps froid), sinon tu vas bouffer beaucoup de batterie en début de parcours.
    Explications (simplifiées) de la "phase de chauffe" :
    Toyota/Lexus privilégie, sur ses hybrides, la faible pollution en faisant chauffer le moteur thermique au ralenti jusqu'à ce que le pot catalytique soit chaud. En attendant, c'est le moteur électrique de traction qui fait avancer l'hybride en utilisant la batterie. Plus l'accélérateur est sollicité, plus la batterie se vide rapidement.
    Si tu ne peux pas rouler doucement sur ton début de parcours, tu peux faire chauffer ton moteur thermique à l'arrêt : Soit il démarre tout seul qqes secondes après POWER, soit tu peux déclencher son lancement par un coup d'accélérateur à l'arrêt (laisser le frein de parking "P"). Quand le thermique s'arrête de lui même, c'est que le système de dépollution est chaud. Attention : une "phase de chauffe" de temps minimal à l'arrêt nécessite de couper le chauffage (sinon, le moteur thermique ne s'arrête pas, tant qu'il n'a pas suffisamment chauffé l'habitable).

    Bonne découverte de ta P3 ;)

    Edit : Nombreuses erreurs typographiques
     
    #13 Xenon31, 30 Novembre 2015
    Dernière édition: 30 Novembre 2015
  14. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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    Xenon31 apprécie ceci.
  15. kenzo64

    kenzo64 Contributeur HybridLife

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    merci beaucoup vous m'aidez
     
  16. stef

    stef Carpe Diem

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    Bienvenue :)


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