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[Réseau&Borne] Autolib va tripler ses tarifs au délà de la première heure à partir de février

Discussion dans 'Recharge et Entretien des batteries PHEV-VE' créé par YoplaBooom, 3 Janvier 2017.

  1. YoplaBooom

    YoplaBooom Contributeur HybridLife

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    Autolib’ multiplie par trois le tarif de ses recharges en 2017 !

    Après, le problème c'est plus que la Mairie de Paris n'a pas déployé beaucoup de bornes de recharge Belib. Les bornes autolib étant principalement et naturellement dédiées au service d'autopartage autolib.

    [​IMG]

    Il faudrait que la Mairie de Paris se bouge les fesses pour déployer plus de bornes Belib.
     
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  2. parkerbol

    parkerbol Administrateur HybridLife
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    Après une semaine en électrique, je ne suis que d'accord avec toi, sans parler que beaucoup de belib sont en panne pour une raison tout à fait inconnue depuis un moment. Bref, il y a encore pas mal de travail côté bornes.
     
  3. rodriguez6569

    rodriguez6569 Contributeur HybridLife

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    Merci pour l'info @YoplaBooom, toujours pareil, d'un côté on nous dit : il faut acheter des voitures peu polluantes/pas polluantes et d'un autre côté on augmente les tarifs des recharges pour les véhicules autres que ceux d'Autolib' :banghead:

    Quand tu dit il faudrait que la Maire se bouge ... tout à fait d'accord avec toi, mais malheureusement entre le discours et les actes :sour:
     
  4. YoplaBooom

    YoplaBooom Contributeur HybridLife

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  5. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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    Merci pour ce super article que j'ai dévoré.
    On sent que c'est un utilisateur passionné et je ne pensais pas que la situation aurait autant dégradé.

    J'ai l'impression que les gestionnaires des bornes veulent déjà pousser les usagers de voiture plug-in à occuper le moins longtemps possible la borne. Si en recharge lente ça coûte 5-6 euros pour deux heures et 50 km d'autonomie électrique, c'est effectivement exorbitant...
     
  6. Inouesama

    Inouesama Contributeur HybridLife

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    Pour info, le STIF va prochainement rendre possible l'utilisation d'une autolib via le passe Navigo.
    On sera débité sur notre compte bancaire rattaché au passe Navigo.
     
  7. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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  8. parkerbol

    parkerbol Administrateur HybridLife
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    Ben il n'a qu'à concevoir une voiture qui ne consomme pas tout le temps et énormément même déjà chargée. Après il est vrai que les stations sont ou inoccupées ou encerclées de divers travaux donc inaccessibles.
     
  9. mark13

    mark13 Contributeur HybridLife

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    Je peux témoigner de la dégradation de qualité de service d'Autolib en tant qu'utilisateur de leurs voitures.
    Je ne veux pas croire que ce sont les abonnés et utilisateurs de bornes de recharge qui devront équilibrer les comptes d'exploitation d'Autolib, quand bien même je comprends qu'en l'absence de réelle concurrence la société soit tentée de jouer sur l'offre et la demande pour le moment à leur avantage.
    Donc, oui, la Mairie de Paris est en partie responsable, faute d'avoir développé sa solution qui en aurait fait une concurrente, tout comme n'importe quelle société qui aurait cru à ce marché et aurait donc fait pression à la baisse.
    A l'inverse, ne peut-on pas considérer que c'est l'offre, la qualité et le choix de véhicules sur le marché qui font défaut et ralentissent ainsi les investissements dans le développement d'offre de bornes publiques, faute d'augmentation suffisante du parc d'électriques et rechargeables?
    Enfin, il faut peut-être paradoxalement considérer que les électriques les plus récentes, de passage à Paris, nécessitent de moins en moins de se recharger compte tenu de l'autonomie en progression des électriques pures les plus récentes et modèles remis à niveau.

    Très risible, la photo de départ de ce sujet, quand on sait que les Autolib se chargent par l'arrière, le gars et sa Zoé, se chargeant par l'avant rend une autre place inutilisable par une Autolib!
     
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  10. Inouesama

    Inouesama Contributeur HybridLife

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    Autolib est fortement concurrencé par Uber.
    De plus, Les voitures commencent à vieillir et certains sont dans un sale état (autant intérieur qu'extérieur).

    A cela faut ajouter que Bolloré, via son juteux contrat fait porter les déficits sur les comptes des villes qui ont souscrites au projet... Bien-sûr, les bénefs vont dans la poche de Bolloré.

    De plus, pour se désabonner, il faut le faire 2 mois avant la date anniversaire, ou pour le faire à tout moment il faut prouver que l'on a quitter l'IdF.... Même une suspension de permis n'entraine pas une suspension de l'abonnement....
    Bref, sur les réseaux sociaux, le service désabonnement de Autolib n'a pas bonne presse, ce qui m'a incité à ne pas souscrire à l'offre.
     
  11. mark13

    mark13 Contributeur HybridLife

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    L'avenir des bornes se trouve dans des parkings clients pour courte durée donc forcément de forte capacité: garage de mécanique et concessionnaire, centre commercial ou médical ou hospitalier, restaurant, parc et musées ou monuments, à la carte CB ou mobile sans contact.
    J'imagine aussi que Bolloré cherche peut-être à dissuader de nouveaux abonnés tant il est vrai qu'il pourrait à terme manquer des bornes pour ses client en Autolib et cherche à réduire les places de "stationnement" que deviennent, de fait, ses stations de recharge communes.
    Il faut bien inciter l'usager en recharge à dégager...

    Il me revient une anecdote: ayant réservé une place pour rendre mon Autolib, arrivé à la station , la seule place réservée (donc la mienne) était occupée par une Tesla... non branchée... les autres déjà occupées... Môssieur , sans doute jouant de la confusion possible, s'était arrêté pour aller chercher ses fleurs.... klaxon.... excuses.... fin de l'incident en dépit d'une circulation un moment bloquée dans cette rue à sens et voie uniques...
     
    #11 mark13, 15 Juin 2017
    Dernière édition: 15 Juin 2017
  12. Inouesama

    Inouesama Contributeur HybridLife

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    Le problème est aussi celui-là, et Tesla cherche à y remédier, mais y a des automobilistes qui garent leurs électriques (et parfois leurs thermiques) sur les places réservées aux recharges, sans forcément recharger titine, ou même pire, y laissent la voiture stationner des heures.
    Tesla, dont il faut être abonné pour utiliser les bornes, de même que nissan, va sortir un système qui inflige une amende aux conduetcurs qui laissent leur voiture trop longtemps, bref, quand tu fais tes courses faudrait pas rester 2h sur la place de recharge, mais penser à bouger titine au bout de 45minutes.

    Comme les places handicapées en fait, où beaucoup se garent sans l'être, enfin si, juste des cons.
     
  13. frg62

    frg62 Administrateur HybridLife
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    C'est que dans leur cas, le handicap n'est pas physique, mais mental ! :D
     
  14. mark13

    mark13 Contributeur HybridLife

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    :mad: A une époque je m'étais amusé avec les enfants à faire des macarons ovales bleu GIC sous-titré Grand Invalide Civique que nous apposions sur les véhicules stationnant en infraction sur ce type de place.
    Une fois, seul cette fois-ci, je me rappelle l'avoir apposé sur le pare-brise d'une Lancia Thema noire, garée sur la place handicapé juste en face de l'entrée d'un supermarché, moteur diesel tournant, gros monsieur à l'intérieur, attendant sa grosse madame, vitres remontées, avec la clim à fond ...
    Le gros monsieur très en colère après avoir eu un peu de mal à décoller le macaron m'a poursuivi jusqu'à ma voiture alors que je démarrai sous ses insultes...
     
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  15. Inouesama

    Inouesama Contributeur HybridLife

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    Tu les collais?
    Mdr !
    Y a un site où tu peux acheter des macarons "gare ta caisse" (un truc du genre), pour signaler au conducteur qu'il est mal garé.
    Tu peux aussi prendre sa titine en photo et la diffuser sur un site.
    ayant une personne lourdement handicapée dans ma famille, mon frère, ce genre de situation m'énerve, et je reviens des courses ce soir, les places handicapées sont toutes prises, aucune caisse n'avait le macaron, pourquoi les policiers ne viennent-ils pas verbaliser, ça leur prendrait 5minutes et à 135e l'amende, ils se feraient vite du fric.
     
  16. frg62

    frg62 Administrateur HybridLife
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    J'aime bien aussi le slogan "Si tu prend ma place, prends mon handicap !"
    Car face à cela, celui qui s'énerve passe immédiatement pour le dernier des salauds aux yeux de tous.
     
  17. FoLuxo

    FoLuxo Silence, on roule !
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