Le groupe américain GM (General Motors) avait dévoilé, le 25 mars, la voiture hybride Malibu (sans capacité de recharge): son groupe motopropulseur sera le même que celui de Chevrolet Volt 2 hybride rechargeable révélée il y a quelque mois.
(Lire: [Scoop!] - Chevrolet dévoile entièrement la nouvelle Volt 2: L'hybride rechargeable de l'année 2016 | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride)
![Chevrolet_Malibu_Hybride_2016.jpg Chevrolet_Malibu_Hybride_2016.jpg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2347-21cacbbe31f6a2f2968abe97afc97f5d.jpg)
![Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_Arrière.jpg Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_Arrière.jpg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2349-f92f05519160ca73fb200045c598e1ba.jpg)
Rappelons que la marque Chevrolet s'est retirée du marché européen, et elle a laissé sa place à la marque allemande Opel (qui appartient aussi au groupe américain GM).
Il y a donc de forte chance que Opel commercialise aussi une Astra berline (probablement la même plateforme que Malibu) avec cette nouvelle motorisation hybride 1,8L essence de 182 Ch.
![2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Motorisation.jpeg 2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Motorisation.jpeg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2352-18875e6aa256413c108702b73a01f197.jpg)
Equipée d'un moteur essence injection directe 1,8L, et, 2 moteurs électriques (avec une configuration très similaire à Prius 3), elle diffère de la Volt 2, par l'utilisation d'une batterie Li-ion de 1,3 kWh.
(alors que Volt 2 a 18,4 kWh)
C'est donc belle et bien une hybride "normale".
![2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Batterie.jpeg 2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Batterie.jpeg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2350-d29cf69b7c7e6dddba1e5d23d3469677.jpg)
Sur la partie thermique, elle bénéficie notamment du système de vanne EGR, mais aussi un système de récupération de chaleur d'échappement. Des améliorations que nous avons expliquées dans: Les Secrets de technologie du système hybride de Toyota Prius 3: une leçon d'amélioration continue | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride
![Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_Moteur_Essence.jpg Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_Moteur_Essence.jpg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2351-dca2b5144cf2970cfe96e402296a0bf3.jpg)
Avec une consommation de carburant de 4,9L/100Km en ville et 6,4L/100Km sur autoroute (homologation américaine EPA plus réaliste que l'homologation européenne), la Malibu hybride affiche une consommation urbaine plus faible que ses concurrents (Toyota Camry hybride (5,5L/100Km en ville et 6,0L/100Km sur autoroute) ou Ford Mondeo (appelé Fusion aux US)).
Bref, il ne reste qu'à espérer sa commercialisation en Europe, sous l'appellation Astra berline hybride...
![Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_intérieur.jpg Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_intérieur.jpg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2348-40ab088a487eb82690bde98ac1489daf.jpg)
(Lire: [Scoop!] - Chevrolet dévoile entièrement la nouvelle Volt 2: L'hybride rechargeable de l'année 2016 | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride)
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Rappelons que la marque Chevrolet s'est retirée du marché européen, et elle a laissé sa place à la marque allemande Opel (qui appartient aussi au groupe américain GM).
Il y a donc de forte chance que Opel commercialise aussi une Astra berline (probablement la même plateforme que Malibu) avec cette nouvelle motorisation hybride 1,8L essence de 182 Ch.
![2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Motorisation.jpeg 2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Motorisation.jpeg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2352-18875e6aa256413c108702b73a01f197.jpg)
Equipée d'un moteur essence injection directe 1,8L, et, 2 moteurs électriques (avec une configuration très similaire à Prius 3), elle diffère de la Volt 2, par l'utilisation d'une batterie Li-ion de 1,3 kWh.
(alors que Volt 2 a 18,4 kWh)
C'est donc belle et bien une hybride "normale".
![2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Batterie.jpeg 2016-Chevrolet-Malibu-Hybride-Batterie.jpeg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2350-d29cf69b7c7e6dddba1e5d23d3469677.jpg)
Sur la partie thermique, elle bénéficie notamment du système de vanne EGR, mais aussi un système de récupération de chaleur d'échappement. Des améliorations que nous avons expliquées dans: Les Secrets de technologie du système hybride de Toyota Prius 3: une leçon d'amélioration continue | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride
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Avec une consommation de carburant de 4,9L/100Km en ville et 6,4L/100Km sur autoroute (homologation américaine EPA plus réaliste que l'homologation européenne), la Malibu hybride affiche une consommation urbaine plus faible que ses concurrents (Toyota Camry hybride (5,5L/100Km en ville et 6,0L/100Km sur autoroute) ou Ford Mondeo (appelé Fusion aux US)).
Bref, il ne reste qu'à espérer sa commercialisation en Europe, sous l'appellation Astra berline hybride...
![Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_intérieur.jpg Chevrolet_Malibu_Hybride_2016_intérieur.jpg](https://hybridlife.org/data/attachments/2/2348-40ab088a487eb82690bde98ac1489daf.jpg)