Ce qui me chagrine c'est l'idée de squatter (même en payant) un emplacement dont d'autres pourraient avoir désespérément besoin.je n'imagine pas que cela soit gratuit une fois la recharge terminée.
Exemple type : le taxi Tesla qui squatte la borne IKEA pendant des heures pour charger gratos sa grosse batterie pendant que des propriétaires de Zoé ou de Leaf attendent pour charger 30 minutes pour pouvoir rentrer chez eux.
Le jour ou une place de stationnement public sur deux sera équipée d'une prise, le problème ne se posera plus.
Ce n'est pas pour tout de suite.
dmarc34 : merci de l'info. Je regarde ça.