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[Île-de-France]Présentation de Volkan

Discussion dans 'Présentez-Vous' créé par Volkan, 26 Avril 2015.

  1. Volkan

    Volkan Contributeur HybridLife

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    Votre Prénom:
    Volkan
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    Votre Région:
    Île-de-France
    Votre Secteur d'Activité:
    Télécoms et Internet
    Votre Métier:
    Informaticien
    Votre Kilométrage Annuel:
    6000
    Votre type de Parcours:
    Autoroute en Vacances seulement
    Quel est votre voiture actuelle?:
    Prius 2
    Est ce que votre véhicule est hybride?:
    Oui
    Quel serait votre prochain véhicule?:
    Hydrogène
    Est ce que votre prochain véhicule sera hybride?:
    Oui
    Comment avez vous connu le forum Hybrid Life?:
    Prius Touring Club
    Message_Personnel:
    Coucou,

    En hybride Prius depuis 2008 (P2 puis P3 et à nouveau en P2) je ne me vois plus dans une voiture classique.

    Les nouveautées mettent du temps à sortir et le futur sera en H2,même si beaucoup n'y croient.​
     
    Xenon31 et Hortevin aiment ça.
  2. parkerbol

    parkerbol Administrateur HybridLife
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  3. Ian51

    Ian51 Forum manager
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    Bienvenue a toi Volkan, tu viens du massif central ? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:.:cat:
     
  4. stef

    stef Carpe Diem

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    Bienvenue.
    Pourquoi es tu passé de P3 à P2 ?
     
  5. Ian51

    Ian51 Forum manager
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    Parce-qu’il est passer de P2 à P3 et revenu à P2 :happy:.:cat:
     
  6. stef

    stef Carpe Diem

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    Ok, ;D
    Pour quelles raisons ?
     
  7. Volkan

    Volkan Contributeur HybridLife

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    En 2008 j'ai eu ma première Prius une PII 10 anniversaire neuve au bout de 4 ans je suis passé de la PIII MC Lounge 17" et en janvier 2015 j'ai repris une PII 10éme Anniversaire 2009 occasion à 89000km.

    Dans la PII je suis comme un garçon avec son jouet, dans la PIII j'avais l'impression de prendre un coup de vieux avec toutes les assistances.

    Voici la comparaison que j'ai fait entre la PII et PIII
    Les constatations :
    L'emplacement du bouton Start et le levier de vitesse ne sont pas aux même endroit ma main les a recherchés comme sur la PIII
    Le volant de la PII ne se règle pas en profondeur, dans mon cas ce n'est pas un problème pour moi vu que je pousse toujours le volant le plus loin possible.
    Les commandes au volant sont à des places différentes j'avais eu le même effet de chercher les commandes et de me tromper lors de mon passage de la PII à la PIII.


    Les + de la PII
    Moins de boutons pour tout régler car tout est dans les menu de l'écran tactile.
    Rayon de braquage avec les jantes 16"
    Voiture moins large
    Plus de place à l'avant, on peut enfin sortir par l'autre porte, on se sent moins enfermé.
    Plus de rangement à l'avant( le tiroir sous la console centrale, le cache sous la radio, contre porte...)
    La position de l'accoudoir centrale ou coté porte tombe parfaitement sous le coude
    2 feux de recul
    Possibilité de faire du "Milleur"

    Les - de la PII
    Plus bruyante, le moteur est bien là, le premier jour j'avais l'impression que l'échappement fuyait.
    Le système de navigation (cartographie en DVD)
    Roue galette

    Les + de la PIII
    Essuie glace automatique
    Rétroviseur rabattage électriquement
    4 vitres à impulsions
    Connexion bluetooth pour écouter la musique de sont portable
    Puissance du moteur Thermique

    Les - de la PIII
    De ne pas être une PII en ayant ajouté seulement les + de la PIII



    Consommation de la PII en plein hiver le 2 jours (SP95, route et ville)
    [​IMG]
     
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  8. mchardon

    mchardon Contributeur HybridLife

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    Bienvenue sur Hybridife, Volcan. Comme toi, je regrette que Toyota n'ait pas créé la P3 en corrigeant les petits défaut de la P2. (je reproche surtout ces deux là à la P2 : le Thermique Qui Tourne souvent Sans Raison évidente et le Régulateur de vitesse au fonctionnement perturbant). Toyota a corrigé ces deux défaut sur la P3 mais en a introduit des nouveaux. Je n'irai pas jusqu'à revendre ma P3 pour une P2, mais quand j'ai acheté ma P3 d'occasion (30000kms) il y avait juste à côté d'elle une P2 (52000kms) pour un tiers du prix de la P3. Je regrette souvent d'avoir laisser passer cette P2 car la P3 ne justifie pas la différence.
     
  9. parkerbol

    parkerbol Administrateur HybridLife
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    Ça fait deux jours que je tourne en P2 (insonorisée partiellement), je dois dire qu'elle a beaucoup de qualités quand même et si ce n'est sur autoroute où la différence est perceptible, la P3 n'apporte pas grand chose de mieux et même des régressions côté insonorisation avec ses pneus de 17" (quelle idée stupide !) et confort (accoudoirs).
     
    Volkan et mchardon aiment ça.
  10. stef

    stef Carpe Diem

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    Merci pour ces ressentis.
     
  11. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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    Bonjour et bienvenu Volkan sur le forum! :)
    En tout cas je suis content qu'il y a des propriétaires de P2 qui nous rejoignent.

    Ayant connu la Prius 3 MC (15") en premier, je préfère quand même la Prius 3, pour son look plus jeune, son intérieur futuriste...etc.
    Mais je reconnais que la Prius 2 a aussi des grandes qualités, apparemment c'est plus facile à faire du P&G, et plus facile à changer en version Plug-In ([Motorisation et Transmission] - EV-Store: Société française qui transforme vos Prius en hybride rechargeable! | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride, ou encore [DIY Plug-In ou GPL] - Transformation P2 en plug-in 4,5kwh... | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride de @M8mat ).
    J'ai commencé un article sur les améliorations de Prius 3 par rapport à la P2: Les Secrets de technologie du système hybride de Toyota Prius 3: une leçon d'amélioration continue | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride; c'est notamment la baisse du coût de production pour pouvoir embarquer des équipements Hi-Tech comme le HUD.

    Comme quoi on est toujours très attaché à sa première expérience. ;)
     

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