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[Révision] Intérêt du forfait entretien Filtres et Nettoyant chez Toyota ?

Discussion dans 'Tutoriels et Entretien des Hybrides Toyota/Lexus' créé par MIKEUL, 11 Janvier 2017.

  1. MIKEUL

    MIKEUL Contributeur HybridLife

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    Je suis nouveau sur ce forum et je salue tout le monde .
    Je suis propriétaire d'une Toyota Yaris Hybride depuis 4 ans. Je roule très peu avec mais j'en suis satisfait , un peu de faiblesse sur la route mais super en ville .
    Ma question concerne l'entretien de Toyota Yaris hybride dans le réseau des concessionnaires Toyota:

    Quel est l'intérêt du forfait entretien "filtres et nettoyants" proposés en option en marge de l'entretien standard ?
    Toyota Yaris hybride Entretien Révision.JPG
    Le surcoût est variable suivant la périodicité :
    • + 53 € pour le forfait entretien 1ere année
    • + 68 € pour la 2e année
    • + 53 € pour la 3e année
    • +25 € pour la 4e année
    • +53 € pour la 5e année.
    Merci de votre aide
    Bonne journée à tous.
     
    parkerbol apprécie ceci.
  2. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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    Bonjour @MIKEUL et bienvenu sur le forum!

    Pour répondre à ta question, ce fameux "Forfait entretien filtres et nettoyants" chez Toyota est mentionné de façon extrêmement vague dans les brochures. J'ai l'impression que chaque réseau de concessionnaire fait un peu ce qu'il veut comme :
    • nettoyage de climatisation (un coup de produit désinfectant dans le système d'aération)
    • ajout d'additif carburant (voir ce concessionnaire)
    Mais j'ai retrouvé un document de Toyota 2012 qui est un peu plus complet et explique quelles sont les opérations supplémentaires avec ce forfait entretien filtres et nettoyants :
    Forfait Entretien Filtres et Nettoyants Toyota.jpg
    Il y a un changement plus régulier de filtre à pollens et de filtre à air, mais aussi le nettoyage systématique des injecteurs et du système de frein.
     
  3. cashou

    cashou Membre HybridLife

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    Bonne question.
    Je reviens de révision et "par défaut" ils étaient partis sur ce forfait.
    Ils me l'on enlevé à ma demande.
    Je pense que ça peut être intéressant mais pas à chaque révision : toutes les 2 ou 3. Surtout que je roule pas mal donc pas énormément de temps entre chaque révision.

    A noter (Auris TS HSD) qu'il était affiché à 278€ sur le panneau des tarifs (au lieu de 209 pour la révision classique) mais le devis était à 259.
     
  4. MIKEUL

    MIKEUL Contributeur HybridLife

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    Bonjour,
    Merci pour cette réponse c'est tout à fait ce que j'attendais; la pièce jointe est d'ailleurs explicite .
    Je sais à quoi m'en tenir maintenant .
    Bonne journée
    Mikeul
     
    Hortevin apprécie ceci.
  5. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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    De rien! :)

    Le plus important : penses demander de l'huile 0W-20, c'est cette grade d'huile qui est obligatoire pour les motorisations HSD.
    (normalement sur Yaris hybride on peut utiliser une huile encore plus fluide, le 0W-16)
     
  6. cashou

    cashou Membre HybridLife

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    Merci pour ton conseil Hortevin. Mais un atelier Toyota officiel, d'autant plus agréé hybride ne devrait-il pas le faire d'office ?!
    En plus en y réfléchissant, pas sûr que ça apparaisse sur la facture de la révision...
     
  7. FrançoisRCL

    FrançoisRCL Contributeur HybridLife

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    Si la qualité d'huile est mentionnée, mon concessionnaire Toy met bien de la 0W20 pour mon hybride
     
  8. cashou

    cashou Membre HybridLife

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    Eh bien je confirme que de mon côté la qualité de l'huile n'est pas mentionnée sur ma facture.
     
  9. Hortevin

    Hortevin Administrateur HybridLife
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    Je crois que depuis l'an dernier les garages Toyota commencent à mettre systématiquement de l'huile 0W-20 pour les voitures hybrides (en tout cas selon leur dire), mais je ne sais pas vraiment ce qu'il en est vraiment.
    Car actuellement l'huile le plus couramment utilisé en France reste le 5W-30, c'est moins cher et plus facile à s'approvisionner.

    Quand je vois qu'à ma révision le garagiste n'est même pas fichu de changer mon filtre de climatisation, je commence à douter de tout leur service.
     
  10. FrançoisRCL

    FrançoisRCL Contributeur HybridLife

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    La qualité semble effectivement inégale :

    En positif :
    - J'ai la qualité de l'huile 0W20 depuis 2014
    - La voiture est lavée extérieurement à chaque fois

    En négatif :
    - Je n'ai aucun détail du bilan hybride
    - La dernière fois, j'avais les pneus hiver avant à 2.3 et 2.8 bars
     

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