La partie vitrage a un effet sur les bruits extérieurs et le vent, alors que les passage de roue vont plus remonter les bruits moteurs, route, pneus, suspension...
Le bruit c'est génial quand on en enlève un, (non, quand on en atténue un), on en entend un autre aussi fort que le premier que l'on vient d'atténuer, pourtant au départ ce deuxième bruit, on en avait même pas conscience.
En fait c'est un problème avec notre oreille qui est toujours en train de s'adapter, à extraire systématiquement les sons utiles. Mais dans ce cas ce n'est pas génial.
Ce qui fait que pour ce rendre compte du travail fait sur l'isolation sonore et en être vraiment persuadé, il faut soit pouvoir faire un test comparatif dans la minute/seconde, ou alors faire une mesure.
A moins qu'il y a 10-20dB d'écart ou qu'un des sons soit particulièrement désagréable.