[Scoop!] Mazda dévoile sa gamme Skyactiv-X : du hybride 48V et du PHEV rotatif?

lexusdelta

Membre HybridLife Confirmé
1/3/15
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#21
Oui interessant. Reste a connaitre le prix de tout ca! Car finalement , on l'oublie trop souvent, dans l'industrie auto ca fait des années que tout un tas de technos sont développées ( meme en Europe) mais jamais industrialisées car au final le moteur couterait 500 euros de plus ( ce qui a l'échelle automobile est monstrueux !).
Le simple passage à une installation électrique plus efficace qu'avec seulement une vieille techno de batterie a 12V aurait par exemple permis de proposer des hybrides légères depuis plus de 15 ans...Mais l'industrialisation et le SAV par apres était risqué.

PS , un rendement de 56% est effectivement assez délirant pour un moteur thermique à essence ( meme diesel ils n'y arrivent pas )