Je ne suis pas d'accord.
Un boîtier de qualité est une bonne solution.
Un boîtier payé hors de prix ?
La meilleure solution (selon moi) est de rouler sans boîtier et full E85 c'est le plus "rentable"
Je ne suis pas d'accord.
Un boîtier de qualité est une bonne solution.
Il y a un garage spécialisé hybride dans le 95 et il montre sur page facebook quelques photos d'injecteurs encrassés par un usage intensif du E85. Il voit passer pas mal de taxis hybrides de la région parisienne qui viennent faire leurs révisions chez lui. https://fr-fr.facebook.com/garage.pacemaker/
Garage Pacemaker a ajouté 4 photos.
20 novembre 2017 ·
État des bougies et des injecteurs sur une Prius hybride après une utilisation intensive à l'éthanol.
Ce n'est pas sans conséquences sur l'encrassement des injecteurs.
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Bonjour,bonsoir Smax c'est tu quelles pannes et pourquoi les taxi et est ce qu'il roule au 100% E85
Bonjour,Bonjour,sur ma yaris de 2005 non hybride qui roule au E85 depuis + d'un an je teste un additif pour le carburant (Meca-Run C 99 ethanol)qui améliore les démarrages a froid et diminue la consommation d'environ 10%.Mon dernier plein je suis a 6,7 l/100(mesuré plein a plein et seul utilisateur de la voiture sur des parcours similaires)Vous ferai un retour dés que possible !!Je teste le meme produit en version essence sur ma prius 3 pas encore a la moitié du plein et tous mes records précédent sot battus (gain estimé 4,31 %)
"Je ne veux pas"
"C'est déjà arrivé"
"Ça ne va pas forcément"
"ça peut en faire"
"On ne sait pas exactement"
Avec 75 ou 80% pas de voyant...et les € seront dans ton portefeuille pas celui du patron de l'hyper.
C'est effectivement le problème.C'est énorme en effet ...
J'en conclus qu'avec l'éthanol on fonctionne beaucoup plus en mélange pauvre qu'avec l'essence (sauf à dire qu'on en consomme 1,5 fois plus que l'essence, ce qui se saurait) ?
A ne penser qu'aux € dans son portefeuille, on n'est pas mieux que le patron de l'hyper finalement.
C'est pas les € qui devraient être la priorité dans ce monde....