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[Scoop!] Nouvelle Nissan Leaf

Discussion dans 'Les Actualités Automobiles' créé par Hybridébridé, 23 Novembre 2016.

  1. Hybridébridé

    Hybridébridé Contributeur HybridLife

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    C'est un événement assez important pour mériter d'ouvrir une nouvelle discussion : voici les premières infos sur la Nissan Leaf Gen 2, que m'a transmises un vrai amateur et connaisseur de VE.

    Après la forte impression faite par le concept IDS il y a un an, autant vous dire que c'est la douche froide. Comment n'arriver qu'à 160 Miles EPA avec un pack de 60 kWh...? Le fait de tenter d'améliorer la voiture au dernier moment est un indice concordant qui ne rassure pas...

    En attendant plus d'infos, deux sketchs tirés de l'article, très spéculatifs pour leur part :
    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Lel et parkerbol aiment ça.
  2. parkerbol

    parkerbol Administrateur HybridLife
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    160 miles, c'est 257 km ! C'est un peu juste, c'est sûr. Surtout que la Ioniq EV devrait être remise à jour rapidement (si j'ai bien lu entre les lignes du discours de Hyundai) et qu'elle truste la tête des électriques efficientes.
    Tu peux nous en dire plus ?
     
  3. FoLuxo

    FoLuxo Silence, on roule !
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    Sympa le design (bien plus que l'actuelle à mes yeux). Espérons que cette vue est réaliste.
     
  4. Lel

    Lel Contributeur HybridLife

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    Le style ne m'enthousiasme pas: on dirait un mélange de Pulsar, d'Ampera-e et d'Astra.
    Quant à l'autonomie, elle est même carrément mauvaise pour 60 kWh. Je me demande s'il n'y a pas une erreur dans ce chiffre de 160 miles. Peut-être est-ce 260... (416 km).
     
  5. Lexiflo

    Lexiflo Contributeur HybridLife

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    Je l'attends et elle pourrait devenir mienne mais uniquement si elle ressemble à cela
    [​IMG]
     
  6. nhl1967

    nhl1967 Contributeur HybridLife

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    Assez d'accord avec Lexiflo, d'autant que le style des jap actuels est beaucoup plus affirmé que par le passé .

    Oui d'autant plus que l'autonomie de la Model S 60 est donnée pour env 400km ...
     
  7. Hybridébridé

    Hybridébridé Contributeur HybridLife

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    @Lel : pour être à 260 miles EPA, il faudrait que cette Nissan soit aussi efficace qu'une Ioniq (via règle de 3 sur les tailles de batteries). Pas impossible, mais pas avec la tête qu'elle a sur les sketchs.

    Il est vrai que lors de la présentation du concept IDS, les responsables de Nissan avaient indiqué une autonomie EPA de 350 km, soit 217 miles. On voit difficilement comment Nissan aurait pu se planter à ce point là.

    J'ai de plus en plus de doutes sur la solidité de l'article que j'ai posté : pas sûr qu'il faille en retenir grand chose. Il aura au moins permis d'amorcer un fil spéculatif sur cette future prochaine nouveauté, et d'échanger dessus.
     
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  8. Lel

    Lel Contributeur HybridLife

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    260 est sans doute trop optimiste, mais je vois mal la marque Nissan oser sortir une auto de 160 miles d'autonomie pour une batterie de 60 kWh, elle qui fut une pionnière du VE. En tout cas, elle ne peut faire moins bien que la Bolt/Ampera-e, mal profilée et pas très efficiente.
     
  9. Grigou

    Grigou Contributeur HybridLife

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    La 30 kWh est donnée pour 250 km NEDC, pourquoi voudriez-vous que la 60 kWh ne délivre pas autour de 500 km NEDC ? :rolleyes:
     
  10. Hybridébridé

    Hybridébridé Contributeur HybridLife

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    Quelques non-infos du CES me permettent de justifier le maintien ce fil qui aurait mérité au mieux le bar d'après le premier post :

    Les 3 blogs rapportent ce qu'ils ont entendu au CES, i.e. pas grand chose.

    J’espère qu'elle sera présentée cette année tout de même...
     
    parkerbol apprécie ceci.

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