Cette histoire de veau ne me semble pas très pertinente. Je n'ai pas pris la peine de chercher les chiffres pour la P2 que j'ai depuis qq années, ni pour les P3 et P4, mais il est évident que si on veut une voiture nerveuse, c'est peu compatible avec la recherche du maximum d'efficience énergétique qui est le positionnement Prius. Il semble que la P4 est mieux sur ce point que la P3, elle même mieux que la P2, donc la PHV doit être proche de la P4 et correcte pour ce type de voiture et de clients.
On trouvera sans doute plus nerveux ailleurs, mais moins efficient au bilan général.
On doit faire des choix, pour eux de conception et pour nous d'achat.