[SUV] Honda CRV Hybrid

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BBP

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28/8/18
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Bonjour à tous je ne trouve pas sur le forum d'information sur le nouveau CRV hybride de HONDA. Alors que le rav4 de Toyota est largement analysé et commenté. Que pensez vous de ce nouveau modèle ?
Merci
 
Bienvenue,
En effet, ce véhicule a été quelque peu éclipsé à tord par les nombreuses soties de véhicules EV ( e Niro, TM3 …) et hybrides ( new Corolla, RAV4...).
Cela dit Honda propose une cinématique particulière avec le thermique qui fait " groupe électrogène " pour alimenter les moteurs thermiques.
 
C'est nouveau le concept de moteur thermique pour alimenter des moteurs thermiques...
Non, l' Outlander a je pense un système un peu différent, les experts en transmission sauront répondre.
Honda a déjà proposé des modèles hybrides tels que Jazz, Insight... L' électrique n' intervenait qu' en appui du thermique et non seul.
On en voit encore pas mal dans certains pays.
 
Honda a déjà proposé des modèles hybrides tels que Jazz, Insight... L' électrique n' intervenait qu' en appui du thermique et non seul.

Je ne vois toujours pas ce qu'il y a d'hybride à alimenter des moteurs thermiques avec un moteur thermique ... :banghead:
 
BM80 BM80 il est temps que tu te relises et relises plus attentivement Chti73 Chti73 !

A part ça, la transmission du CRV n'a rien de très original, c'est juste du mode série complété par un embrayage pour les plus hautes vitesses. La Volt avait inauguré le concept, suivie de l'Outlander.
 
Le CRV5 est un excellent vehicule, sans doute plus reussi encore que le nouveau Rav4 !! Mais ce dernier s'impose avec son HSD dernier cri plus puissant et pas plus gourmand voir moins que le CRV.
Les 2 "soucis " du CRV etant son style général quelque peu daté ( on dirait l'ancien CRV ) et surtout le fait qu'en Europe Honda disparait . Meme dans les stats de ventes ou d'analyse fiabilite il est frequent de ne plus voir Honda !! Le petit reseau en France n'aide pas non plus remarque.
 
Certains auront remarqué:
  • la réactivité de l'écran digital
  • la rapidité de démarrage du soft
  • l'arrangement tout à gauche de cet écran des commandes digitales, hélas non physiques (boutons)
  • la finesse des montants de pare-brise améliorant la visibilité
  • le seuil bas et large d'un coffre super carré autorisant la placement vertical de valises

et déploré comme moi, peut-être:
  • la surabondance de chromes
  • l'écran un peu bas, mal orienté, donnant lieu à reflets parasites
  • les boutons sur volant moins intuitifs pour une manipulation sans regard nécessaire