[Le Point Sur] Les 80 km/h, c'est rentré ?

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  • Date de début Date de début
frg62 a dit:
Et qu'a-t-on le droit de dire de ceux qui roulent scotchés sur la bande du milieu ?...
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Ben la réponse est assez facile, en fait, à cette heure il n'y avait pas grand monde et je regarde toujours dans mon rétro.
Si je peux m'éviter de contrarier mon régulateur adaptatif en changeant de file très tôt et ne pas me rabattre si je ne dérange personne, j'agis ainsi.
Je m'étonne que vous n'y ayiez pas pensé, mais peut-être que les occasion sont rares où vous pouvez rouler aussi cool, à tel point qu'à 137 certains vous donnent l'impression d'être arrêté... ;)
 
FlyingChair a dit:
La musique de l’autoradio détectée par un algorithme peut-être...
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Exact, elle a été sucrée par Youtube à cause de ma playlist. C'est sûr que Les Innocents et Jimmy Hendrix sont mieux protégés que la Messe pour quatre choeurs de Marc Antoine Charpentier... :)

Ca gonfle un peu cette protection à la mormoil....

De toute façon la vidéo était plus un plaisir personnel, une petite "spéciale" à 80km/h maxi à travers les Alpilles.

On y croisait 2 Porsche, notamment...
 
mark13 a dit:
à cette heure il n'y avait pas grand monde et je regarde toujours dans mon rétro.
Si je peux m'éviter de contrarier mon régulateur adaptatif en changeant de file très tôt et ne pas me rabattre si je ne dérange personne, j'agis ainsi.
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C’est probablement le même type d’argument que répondraient les mecs qui ont doublé à 150+ km/h sur la vidéo : il n’y avait pas grand monde, ils font attention et ils ne dérangent personne. Sur la route l’enfer c’est les autres, et c’est un enfer pavé de bons arguments :)
 
mark13 a dit:
Exact, elle a été sucrée par Youtube à cause de ma playlist. C'est sûr que Les Innocents et Jimmy Hendrix sont mieux protégés que la Messe pour quatre choeurs de Marc Antoine Charpentier... :)

Ca gonfle un peu cette protection à la mormoil....

De toute façon la vidéo était plus un plaisir personnel, une petite "spéciale" à 80km/h maxi à travers les Alpilles.

On y croisait 2 Porsche, notamment...
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La même de nuit avec le moulinage en VO

 
FoLuxo a dit:
C’est probablement le même type d’argument que répondraient les mecs qui ont doublé à 150+ km/h sur la vidéo : il n’y avait pas grand monde, ils font attention et ils ne dérangent personne. Sur la route l’enfer c’est les autres, et c’est un enfer pavé de bons arguments :)
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Je n'ai pas de problème avec ceux qui roulent vite et ne mettent pas en danger la vie d'autrui. J'ai adoré le 155 à 177 sur autoroute italienne, tiré par de gros... lièvres qui roulaient bien plus vite encore.

Comparer un excès de vitesse sur autoroute et sur 2 voies de sens opposées n'est pas très judicieux, je te l'accorde bien volontiers si cela doit te permettre de bien dormir... ;)
 
Un extrait d'un billet d'humeur sur Caradisiac a dit:
Lâcher le 80 pour sauver le 90 ?

Emmanuel Macron peut bien faire motus sur le 80 km/h, Christophe Castaner ne plus communiquer sur le nombre de radars saccagés et Emmanuel Barbe proclamer que la mesure a sauvé des vies, le fait est qu'elle n'en sauve plus une seule. Sans doute même, à cause des désordres qu'elle suscite, nous en coûte-t-elle des dizaines.


Le nombre de tués poursuit sa courbe ascendante, les radars restent voilés de plastique noir ou de peinture jaune et plus personne ne respecte le 80. Mais aussi, ce qui est plus ennuyeux, de moins en moins les autres limitations.

Au point où l'on en est, il ne s'agit plus de savoir si l'on est pour ou contre le 80 - moi-même je ne l'ai jamais bien su - mais de savoir si l'on veut sauver ce qui reste de respect de la règle chez l'automobiliste. Le mot respect n'est pas anodin et il ne faudrait pas le confondre avec l'observance, la seconde n'allant pas sans la première.

Renoncer au 80 pour sauver le 50, le 70, le 90, le 110 et le 130 ? Il devient urgent de se poser la question
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L'article original
 
Renoncer a laisser conduire certaines personnes serait aussi a reflechir... Plus de boulot ? Tant pis, on leur trouvera du local, ramasser les crottes, nettoyer les exterieurs de la commune etc. Contre un rsa. Revenue de survie pour abruti...

Tout a l'heure une maman en scenic, deux gosses derriere, zone 30, dos d'ane plateau pour prio a droite. Le tout pied au plancher, a 70 facile sur le dos d'ane, le dos des gosses a du ramasser. Je l'ai retrouvee 200m plus loin au feu de travaux, content qu'il n'y ai eu personne au croisement... Elle est repartie pareil ensuite, a fond.
 
J'avoue être assez d'accord avec les constats et "conclusions" de cet article.

Rarement je ne me suis senti aussi peu en sécurité sur la route, et pourtant je roule depuis 1985 (dont un paquet d'années de déplacements professionnels quotidiens).

J'ai franchement la trouille (que eux-mêmes ont) pour mes enfants qui font leurs premières armes au volant.
 
mark13 a dit:
La même de nuit avec le moulinage en VO
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C'est l'effet de la vidéo?
Car je trouve que les pleins phares éclairent plus autour et plus loin que les codes, mais je trouve qu'au centre ils n'éclairent pas plus loin et que cela fait une zone noire.
 
Astrix64 a dit:
C'est l'effet de la vidéo?
Car je trouve que les pleins phares éclairent plus autour et plus loin que les codes, mais je trouve qu'au centre ils n'éclairent pas plus loin et que cela fait une zone noire.
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Exact, c'est la limite de mes Leds. La densité dans l'axe fait défaut, surtout en l'absence de lignes ou de dispositifs réfléchissants.
En petite route de montagne sans marquage au sol et assombrie par l'humidité c'est carrément le trou noir.
 
35 vies de motard virtuellement épargnées et autant de contraventions qu'ils n'auront pas (vu) volé...
 
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