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Membre supprimé 1292
Et dans la corbeille Google et Waymo.
???? Dans mes jeunes années on disait Fiat a merdouilla!!! Sans déconner, j'ai jamais eu a me plaindre des mes nombreuses Renault. Après un mariage ne change pas forcément les acteurs de l'union. :woot:Ça me fait ch*** de voir ce mariage... J'ai pas une bonne image de Renault, alors que Fiat est une marque que j'apprécie (notamment grâce à Agnelli qui sont aussi propriétaire de la Juventus).
Reste à savoir le nombre de suppressions de postes dans les usines, et le nombre de concessions qui seront fermées.
Après, je ne comprends pas trop l'intérêt du rapprochement, Fiat est mal aux points et ces véhicules ne respectent pas les normes de pollution.
Donc cela entérine la fin de Renault - Nissan ???
Nissan en retrait en termes d'innovation?Je suis un peu moins préoccupé par les concessions que pour les emplois en usines: de plus en plus de groupes / concessions deviennent multi-marques pour ne pas avoir "tous leurs œufs dans le même panier". L'addition des concessions des 2 marques peut contribuer à un meilleur maillage de leur représentation territoriale, donc à un développement de leur activité.
L'intérêt du rapprochement sera que Fiat puisse bénéficier des atouts technologiques (notamment en normes écologiques) de Renault, et élargir / renouveler simultanément les 2 gammes en complémentarité.
Pour ce qui concerne les relations avec Nissan, le boss japonais depuis la déchéance de Carlos Ghosn est dans la tourmente au sein de son groupe, et c'est Renault qui semble se renforcer dans ce contexte. Nissan a impérativement besoin des compétences de Renault pour renouveler très rapidement sa gamme, vieillissante et en retrait en termes d'innovation.
J'ai lu plusieurs articles récemment qui vont dans ce sens, mais les choses ne sont pas encore "mûres" ...
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Nissan a impérativement besoin des compétences de Renault pour renouveler très rapidement sa gamme, vieillissante et en retrait en termes d'innovation.
Nissan en retrait en termes d'innovation?
Va voir leur gamme japonaise, ils ont des hybrides et des élec.
Pour jauger de l'état de la gamme Nissan, il ne faut pas se fier aux modèles vendus en France, où même en Europe, qui ne représentent pas 30% de la totalité de leurs modèles..., peut-être pour ne pas trop gêner Renault.
Ça me fait ch*** de voir ce mariage... J'ai pas une bonne image de Renault, alors que Fiat est une marque que j'apprécie (notamment grâce à Agnelli qui sont aussi propriétaire de la Juventus).
Exact ce qui est dommage car Fiat fait des voitures plutôt sympa en terme de design.J'ai le mari d'une copine de ma femme qui est garagiste chez Fiat.
Il m'a clairement dit : Fiat, c'est la daube. C'est mal conçu, c'est pas fiable, et c'est pas bien conçu pour être réparé...
SsangYong (쌍용자동차 en coréen) est une marque d'automobile sud-coréenne créée en 1954 et appartenant depuis 2011 à l'entreprise indienne Mahindra & Mahindra