Visite faite aujourd'hui avec Madame (très important pour le futur, ça ... ).
Nous avons considéré les véhicules suivants, tous potentiellement disponibles en hybrides rechargeables au premier semestre 2010 ou avant. Ci-après un petit résumé de notre appréciation, en dehors de toute considérations financières, techniques et de fiabilité (qui compteront bien sûr énormément dans notre choix final).
- DS7 : l'hybrid 4 est exposé mais on ne peut pas ouvrir les portes, donc s'il n'était pas là ce serait la même chose
. Nous avons donc visité un modèle thermique très équipé, qui plait bien au couple. Assurément, parmi tous ceux dans lesquels nous sommes montés c'est celui qui respire le plus le luxe (finition Rivoli, qui fait sans doute plus d'effet que d'autres). Il va donc rester dans ma liste de successeurs potentiels à l'Outlander alors que je l'avais quasiment éliminé pour cause de prix.
- Mercedes Classe B : petite déception car en sortant du DS il faisait presque un peu cheap... mais il reste une possibilité. Avantage : monospace de gabarit contenu. Son coffre en PHEV risque d'être un peu juste par contre.
- Volvo XC40 : intérieur décevant par rapport à ma vision de ce qu'est un intérieur Volvo. Pas laid, bien fini, mais banal, et les chromes sont de mauvais goût. Je pourrais en dire autant du Classe B d'ailleurs. Le gabarit ramassé plait aussi à Madame mais elle n'aime pas plus que moi l'intérieur. Achat définitivement écarté.
- BMW X1 : j'aime bien. Intérieur sobre et soigné, sans fioritures, gabarit raisonnable, Madame valide. Mais pas d'Android Auto, et cadrans classiques devant le conducteur ...
- Opel Grandland X : nous aimons bien aussi. Un petit cran sous le béhème côté intérieur mais belle finition sobre. Je lui reproche son écran très classique et placé trop bas. En hybride il ne peut avoir le toit transparent et ouvrant, mais ce n'est pas une revendication absolue pour nous. Il devient un sérieux candidat.
- Kuga 2020 : absent du salon. Nous sommes montés dans la Focus puisque la planche de bord est rigoureusement la même : nous validons. Un sérieux concurrent du Grandland, donc (pas étonnant, il était en tête de ma liste avant d'entrer au salon). Mais l'intérieur du Grandland est plus classe.
- 3008 : Hybrid 4 exposé mais même punition que le DS7, nous nous rabattons sur un thermique. Madame n'accroche pas. Moi un peu mieux mais sans plus, c'est un peu too much ce poste de conduite. On va l'éliminer sans regret puisque le Grandland offre autant dans plus de sobriété et pour moins cher.
- C5 Aircross : la finition m'a cette fois déçu, mais c'étaient des sièges tissu (je l'avais vu en concession en cuir brun). En plus il aura la version hybride 2 RM, moins sobre que la 4 RM du Grandland. Je pense qu'il est à la porte de l'élimination.
- Niro : coffre trop petit, dommage.
- Outlander : l'intérieur ne nous rebute pas. Madame signerait tout se suite car elle y est habituée. Mais moi je reste sur l'idée d'un changement (pas sobre, manque de certains équipements de confort, toujours pas de pilotage automatique niveau 2, et comportement pas assez rigoureux).
- Passat GTE (la seule exposée ET visitable en hybride) ! J'aime bien, même si un peu déçu par le plastique du TdB (du moins par rapport au souvenir que j'avais des Passat). Bon, je suis monté à l'intérieur histoire de faire confirmer à ma moitié que "c'est vraiment trop bas, je ne veux plus de ça".
- RAV4 (au cas où il sortirait en PHEV...) : il conviendrait. Il est très habitable, et son coffre est le plus grand de tous je pense. Du moins en HEV :mrgreen-48:
En bref, Kuga, Grandland, X1 et DS7 restent des possibilités. Avec forcément une "prime aux deux moins chers" (les deux premiers) mais une vraie envie des deux autres en ce qui me concerne