J'aime bien voir certains faire l'apologie du diesel un jour puis le lendemain c'est totalement le contraire.
On peut changer d'avis ou de veste mais faire preuve de bon sens c'est mieux...
Y'a pas de solution miracle pour toute les personnes sur terre, faut pas oublier de prendre en considération les contraintes personnelles de chacun !
Bonjour,
Je suis bien d'accord. Je ne comprends pas que certains soient anti-truc, anti-machin (anti-diesel), que l'électrique c'est l'avenir, que le hybride simple c'est nul etc...
On a tous plus ou moins raison. Pour moi, on a besoin de diversité. Chacun doit voir, selon son usage et sa situation, le véhicule qui correspond à son besoin.
Aujourd'hui, on a en gros:
- les essences pour ceux qui roulent globalement en ville, font des grand trajets réguliers etc... Très polyvalent mais globalement le coût de l'essence n'est pas donné. Mais le budget nécessaire est bien plus faible que les EV ou phev par exemple.
- les diesels: qui ne sont absolument pas à bannir comme le pensent certains. Les derniers modèles ne sont pas si polluant que ça (ok, ça pollue...) mais ils sont privilégier pour les gens qui font de grands trajets, parce qu'ils consomment quand même bien moins qu'une essence sur ce type de parcours, a réserver pour les gros véhicules, break, suv etc... Par contre à proscrire pour une utilisation principalement en ville où avec des petits trajets fréquents.
- les hybrides simple sont très efficaces sur des utilisations en ville ou petites routes, mais avec une distance minimale sinon le moteur n'a pas le temps de chauffer et on roule jamais en électrique.
- les phev: qui prennent un peu de l'essence et de l'électrique. Pour que ce soit intéressant, il faut l'utiliser tous les jours sur les trajets quotidiens, et on peut partir plus loin le weekend. A bannir pour ceux qui ne font que des grands trajets ou ne peuvent pas recharger tous les jours ou presque...
- full ev: il faut pouvoir recharger dès qu'on peut. Utilisation parfaite en ville et trajets moyenne distance. Peut correspondre pour quelques trajets longs par an avec des contraintes.
Voilà en gros pour moi. Ce n'est pas exhaustif et complet. Mais c'est un certain nombre d'idées/caricatures. Chacun pèse ensuite les avantages et inconvénients de chaque mode, selon ses contraintes et envies.
Mais il faut se dire que si tout le monde passe à un seul type d'énergie, ça ne fonctionnera pas non plus. Par exemple à l'électrique, ça craint pour les réseaux. On aura jamais assez de production pour tout recharger, d'autant plus qu'on nous vend de la recharge rapide etc... Mais il faut bien produire l'énergie...
A cela, on dit qu'un EV est propre... Ce n'est pas exact non plus. La pollution est ailleurs. Les thermiques polluent localement, en ville notamment, alors que les ev polluent ailleurs, au niveau des centrales. Selon les pays, c'est en plus une pollution thermique (charbon etc...).
Pour info, je roule en diesel sur la voiture principale pour tous les grands trajets réguliers et en Yaris hsd pour tous les jours, Yaris que je compte changer dans quelques mois par un phev ou ev...
Je me pose forcément des questions sur la prochaine, mais je réfléchi d'abord par rapport à mon usage, pas par rapport aux lobbies et tendances.
PS: En passant, si l'écologie était vraiment importante pour les gens aujourd'hui, on arrêterait de produire des suv qui consomment plus... Je ne suis pas spécialement écolo, mais je n'aime pas utiliser de l'énergie pour rien (ex: garder des lampes halogènes au lieu des led...)
Bref, j'espère que je ne vois ai pas embêté avec mes thèses
, mais j'essaye de faire preuve de bon sens.