Bonjour !
Je suis propriétaire depuis Juin 2017 d'une Prius + 136H Active de 2006. Je l'ai acheté à Berlin ou je vivais. Elle avait à ce moment là
87 000 km. Aujourd'hui elle en à 140 000. La semaine dernière plusieurs voyants ce sont allumés et le ventilateur de la batterie HT c'est déclenchée.
Après un passage chez Toyota ou ils ont passé la valise, ils ont détecté un défaut P0300. Après effacement des deux codes, ils m'ont dit que si le
problème revenait il faudrait changer la batterie HSD. Malheureusement, le lendemain le problème est revenu. J'ai roulé avec quelques jours comme ça sans que le
ventilateur ne se déclenche. Ils c'est à nouveau déclenché hier et je l'ai à nouveau amener chez Toyota. Le chef d'atelier me confirme alors très rapidement,
que la batterie est morte et qu'il faut la changer. Il m'appelle ce matin et me propose un devis à 4500 Euros batterie + main d'oeuvre ! Le prix pratiquement que j'ai payé la voiture.
J'ai fais le contrôle technique de la voiture il y a 6 mois, il était nickel. J'ai un peu les boules de devoir me débarrasser de cette voiture qui à part la batterie est impeccable. Après avoir parcouru le forum, j'en ai beaucoup plus appris sur le système Hybride et sur les batteries. Pensez-vous qu'il soit possible de changer la batterie (Occasions ?) à des coûts inférieurs à ceux proposé par Toyota.
Je me trouve à Montpellier. Connaitriez vous un garagiste indépendant qui pourrait me proposer une alternative.
Je précise, je ne suis absolument pas bricoleur...
Merci pour votre attention !
Cordialement.
Je suis propriétaire depuis Juin 2017 d'une Prius + 136H Active de 2006. Je l'ai acheté à Berlin ou je vivais. Elle avait à ce moment là
87 000 km. Aujourd'hui elle en à 140 000. La semaine dernière plusieurs voyants ce sont allumés et le ventilateur de la batterie HT c'est déclenchée.
Après un passage chez Toyota ou ils ont passé la valise, ils ont détecté un défaut P0300. Après effacement des deux codes, ils m'ont dit que si le
problème revenait il faudrait changer la batterie HSD. Malheureusement, le lendemain le problème est revenu. J'ai roulé avec quelques jours comme ça sans que le
ventilateur ne se déclenche. Ils c'est à nouveau déclenché hier et je l'ai à nouveau amener chez Toyota. Le chef d'atelier me confirme alors très rapidement,
que la batterie est morte et qu'il faut la changer. Il m'appelle ce matin et me propose un devis à 4500 Euros batterie + main d'oeuvre ! Le prix pratiquement que j'ai payé la voiture.
J'ai fais le contrôle technique de la voiture il y a 6 mois, il était nickel. J'ai un peu les boules de devoir me débarrasser de cette voiture qui à part la batterie est impeccable. Après avoir parcouru le forum, j'en ai beaucoup plus appris sur le système Hybride et sur les batteries. Pensez-vous qu'il soit possible de changer la batterie (Occasions ?) à des coûts inférieurs à ceux proposé par Toyota.
Je me trouve à Montpellier. Connaitriez vous un garagiste indépendant qui pourrait me proposer une alternative.
Je précise, je ne suis absolument pas bricoleur...
Merci pour votre attention !
Cordialement.