Bonjour à tous,
Un souci qui n'est pas résolu depuis l'achat de mon PHEV 2016 :
Lorsque je roule en récupération maximum c'est à dire B5 au bout de 4 à 5 minutes j'ai une odeur de brulé (quelque chose qui chauffe...) vers l'arrière de la voiture ,cela se sent bien à l'intérieur de la voiture.j'en ai parlé lors des révisions un concessionnaire me parle du produit d'insonorisation parce que la voiture est neuve ..... ensuite changement de concession et là on me raconte que la position B5 ne doit pas être utilisée de manière prolongée.
Pouvez vous tester cette façon de conduire (j'utilise beaucoup les pédales de récupération d'energie pour freiner) et me donner des retours de vos expériences sur ce problème
< lien modéré >
Merci pour vos retours
jcmmu
Un souci qui n'est pas résolu depuis l'achat de mon PHEV 2016 :
Lorsque je roule en récupération maximum c'est à dire B5 au bout de 4 à 5 minutes j'ai une odeur de brulé (quelque chose qui chauffe...) vers l'arrière de la voiture ,cela se sent bien à l'intérieur de la voiture.j'en ai parlé lors des révisions un concessionnaire me parle du produit d'insonorisation parce que la voiture est neuve ..... ensuite changement de concession et là on me raconte que la position B5 ne doit pas être utilisée de manière prolongée.
Pouvez vous tester cette façon de conduire (j'utilise beaucoup les pédales de récupération d'energie pour freiner) et me donner des retours de vos expériences sur ce problème
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