J'espère que je suis dans la bonne rubrique
Donc je m'appelle Gérard, j'ai eu 62 ans cette année, pour la première fois, et à moyen terme, j'envisage pour notre "grosse" voiture de faire une LOA (neuve ou voiture de "direction") pour une hybride rechargeable de préférence, ou à défaut une hybride "simple" toutes en finitions "supérieures""
Je ne part que sur des marques asiatiques, car trop j'ai trop eu de problèmes chez Citroën et FORD (et là, la famille "déguste" aussi, pas Renault, dans ma famille et mes connaissances c'est encore pire, je n'y reviendrai pas les VW non merci, bien trop cher pour "ce que c'est" et concessionnaire local....je préfère rester gentil....)
La seule voiture rechargeable qui entre dans mon budget au alentours des 400€/mois avec un apport (premier loyer) de 3000/3500€ c'est la Hyundai Ioniq Plug-In Executive. (je peux recharger dans mon garage et à l'arrivée de mes trajets les plus habituels)
Je roulerai environ 70% de route, 15% d'autoroute et 15% de ville, sachant que les routes d'Auvergne, ne sont pas plates :shamefullyembarrased: et pas très bien carrossées, donc ce n'est pas avantageux pour la consommation.
Mais le post à plutôt pour sujet d'avoir vos avis pour choisir entre deux véhicules hybrides au cas où, c'est à dire :
Toyota Corolla Touring sport collection "pack techno" 122H ou 180H
J'ai essayé la 180H et l'ai trouvée très agréable, vive et performante, mais je ne l'ai essayé que 15 mn avec le commercial à coté, donc un "essai pour rien"
Donc je vais demander à essayer cette voiture seul et plus d'une heure et seul sur mes routes habituelles, comme j'ai fait pour la 122H.
J'ai essaye la 122H voir mon essai ici 2 posts page 12
je ne vais pas refaire ici un comparatif superflu .
Ce que j'en retiens c'est que la 122H suffirait pour mon usage si je veux être raisonnable.
Pourquoi avoir 180 cv avec une hybride, et est-ce raisonnable pour se faire plaisir de temps en temps ?
Elle peine un peu dans les cols-Auvergnats la 122h, c'est un peu "juste". Mais bon je ne suis pas un fou du volant
Mais voilà ne vais-je pas le regretter 6 mois après si je prend une 122 H ? (car je veux pouvoir aussi doubler en sécurité)
L'essai de notre cher et sympathique fondateur de ce forum semble me conforter pour la 122H qu'il trouve excellente, et sa batterie Lithium-Ion l'améliorerait encore d'après lui (Ni-Mh sur la 180)
Et vous, qu'en pensez vous, ? Car je suis très curieux de lire vos avis, merci d'avance :emoticon-0152-heart:
Donc je m'appelle Gérard, j'ai eu 62 ans cette année, pour la première fois, et à moyen terme, j'envisage pour notre "grosse" voiture de faire une LOA (neuve ou voiture de "direction") pour une hybride rechargeable de préférence, ou à défaut une hybride "simple" toutes en finitions "supérieures""
Je ne part que sur des marques asiatiques, car trop j'ai trop eu de problèmes chez Citroën et FORD (et là, la famille "déguste" aussi, pas Renault, dans ma famille et mes connaissances c'est encore pire, je n'y reviendrai pas les VW non merci, bien trop cher pour "ce que c'est" et concessionnaire local....je préfère rester gentil....)
La seule voiture rechargeable qui entre dans mon budget au alentours des 400€/mois avec un apport (premier loyer) de 3000/3500€ c'est la Hyundai Ioniq Plug-In Executive. (je peux recharger dans mon garage et à l'arrivée de mes trajets les plus habituels)
Je roulerai environ 70% de route, 15% d'autoroute et 15% de ville, sachant que les routes d'Auvergne, ne sont pas plates :shamefullyembarrased: et pas très bien carrossées, donc ce n'est pas avantageux pour la consommation.
Mais le post à plutôt pour sujet d'avoir vos avis pour choisir entre deux véhicules hybrides au cas où, c'est à dire :
Toyota Corolla Touring sport collection "pack techno" 122H ou 180H
J'ai essayé la 180H et l'ai trouvée très agréable, vive et performante, mais je ne l'ai essayé que 15 mn avec le commercial à coté, donc un "essai pour rien"
Donc je vais demander à essayer cette voiture seul et plus d'une heure et seul sur mes routes habituelles, comme j'ai fait pour la 122H.
J'ai essaye la 122H voir mon essai ici 2 posts page 12
je ne vais pas refaire ici un comparatif superflu .
Ce que j'en retiens c'est que la 122H suffirait pour mon usage si je veux être raisonnable.
Pourquoi avoir 180 cv avec une hybride, et est-ce raisonnable pour se faire plaisir de temps en temps ?
Elle peine un peu dans les cols-Auvergnats la 122h, c'est un peu "juste". Mais bon je ne suis pas un fou du volant
Mais voilà ne vais-je pas le regretter 6 mois après si je prend une 122 H ? (car je veux pouvoir aussi doubler en sécurité)
L'essai de notre cher et sympathique fondateur de ce forum semble me conforter pour la 122H qu'il trouve excellente, et sa batterie Lithium-Ion l'améliorerait encore d'après lui (Ni-Mh sur la 180)
Et vous, qu'en pensez vous, ? Car je suis très curieux de lire vos avis, merci d'avance :emoticon-0152-heart: