Attendu que:
- trop puissant pour le seul train avant
- a priori pas compatible avec un différentiel mécanique qui pourrait aider
- a priori pas compatible avec une 4 roues motrices
- il y a la solution 204cv qui semble être la limite pour une traction avant sans différentiel mécanique
- la différence avec le 204cv ne semble pas flagrante (350nm vs 400nm et 0,6 au 0 a 100)
- étonnamment un peu plus lourd que le 204cv (a revérifier... car normalement même mécanique?)
Je suis dubitatif...
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- trop puissant pour le seul train avant
- a priori pas compatible avec un différentiel mécanique qui pourrait aider
- a priori pas compatible avec une 4 roues motrices
- il y a la solution 204cv qui semble être la limite pour une traction avant sans différentiel mécanique
- la différence avec le 204cv ne semble pas flagrante (350nm vs 400nm et 0,6 au 0 a 100)
- étonnamment un peu plus lourd que le 204cv (a revérifier... car normalement même mécanique?)
Je suis dubitatif...
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