Le but de la vie, c'est certainement pas de s'infliger des punitions. Grigou par exemple avait pris ce pli de se plaindre sans arrêt de sa catastrophique relation avec son Auris et depuis qu'il se soigne auprès de son Outlander, il va beaucoup mieux.
On n'arrivera à rien de bien constructif avec de la caricature
Sur le PTC je ne manquais pas de rappeler les défauts du HSD quand je lisais une louange trop dithyrambique pour être honnête. Et chacun sait qu'on rencontre beaucoup de telles louanges là-bas. Même si je m'empresse d'ajouter que "beaucoup" ne signifie pas "en majorité" : pour un grand nombre d'aveugles béats, il y a heureusement une multitude de gens plus mesurés.
Donc oui, il est vrai que j'essayais de faire en sorte de rétablir une sorte d'équilibre (un peu comme stef le fait ici), ce qui m'avait fatalement amené à être plus systématiquement critique que je ne l'aurais été sur un site plus "neutre", on va dire. Quand on réplique systématiquement à quelqu'un qui exagère dans la louange, on donne forcément l'impression d'être systématiquement critique.
De là à parler de ma "relation catastrophique" avec mon Auris, il y a un gouffre. A part son moulinage qui ne me convenait pas (trop de montagne + pas assez de volonté de changer de mode de conduite ne donnent rien de bon), son OdB scandaleusement optimiste sur la consommation (mais c'est pas grave tant qu'on ne le prend pas au mot comme le font trop de fanas du HSD), son compteur de vitesse scandaleusement optimiste (même remarque), ses phares non xénons qui n'éclairaient pas les bords de la route, et son coffre un peu trop juste finalement pour mes usages, j'appréciais cette voiture (silence hors côtes, tenue de route amusante en virages, fiabilité, consommation mesurée).
Et j'avais subi, entre début 2013 et fin 2014 (date de mon départ définitif pour cause d'incompatibilité fondamentale avec l'esprit d'un forum (dé)voué à un seul constructeur), tout un troupeau d'opposants aux arguments risibles mais hélas lassants à la fin (arguments devenus de grands classiques, on les lit toujours ici et ailleurs) : "si ça mouline c'est que tu ne sais pas conduite une HSD", "c'est pas plus bruyant en décibels qu'une voiture priustorique, c'est juste une impression que tu as parce que ça mouline", "ha mais si, mes phares halogènes à moi éclairent très bien dans les coins, c'est la tienne qui doit avoir un problème", "ha mais non, mon OdB me donne rigoureusement la vraie consommation et mon compteur de vitesses n'est pas plus flatteur que celui de ma Talbot de 1982" etc etc ...
Mais c'est vrai que l'Outlander m'enchante, par comparaison : habitabilité, coffre, silence, moulinage bien plus rare, OdB rigoureusement exact pour la consommation, compteur de vitesse tricheur de 5 km/h à 130 donc dans la moyenne habituelle (pas 10 ou 11 comme l'Auris), phares halogènes qui éclairent normalement, et bien sûr la position haute que j'apprécie.
Je pense donc qu'un RAV4 HSD pourrait me plaire assez (mais à essayer en montagne bien sûr).
En conclusion je pense (et j'ai toujours pensé, bien sûr) qu'il y a une vie en dehors du HSD.
Je pense même que des gens tout aussi intelligents que les possesseurs de HSD (car un possesseur de HSD est forcément intelligent puisqu'il a tout compris, lui) peuvent trouver leur bonheur chez d'autres constructeurs que Toyota/Lexus.
Et comme Flyer je trouve que ce site est très rafraichissant par son ouverture aux marques et aux idées non consensuelles
Sachant que "l'ouverture" d'un site, c'est finalement le résultat de l'ouverture d'esprit de la majorité de ses membres